*. 氣電集團車輛業務部***車輛加注綜合服務平臺研究服務(*次) 標段
標段(包)編號
***-**-***-****-****/**
主要技術規格
詳見第*章***車輛加注綜合服務平臺研究服務采辦工作范圍和技術要求。
交貨期/服務期/完工期
項目主體工作時間初步確定*個自然月,實際服務工作量以雙方協商簽訂合同內約定為準。
資格要求
*.營業執照:投標文件中的營業執照、稅務登記證及組織機構代碼證或證照合*的營業執照合法有效。*.財務狀況:投標文件中有****年-****年經會計師事務所或審計機構審計的無保留意見的財務審計報告(成立時間不足*年應提供自成立之日起至****年),該報告至少包括財務審計報告封面、加蓋會計師事務所印章的審計報告、資產負債表、現金流量表、利潤表。 *.業績要求:近*年(****年*月*日至應答截止時間)承擔不少于*個綜合能源供應或交通運輸的咨詢服務項目,單項合同金額不少于**萬元人民幣。(*)業績證明文件包括:業績合同關鍵頁(至少包括:合同首頁、雙方簽字蓋章頁、合同簽訂日期頁、工作范圍描述頁、主要技術要求頁)和服務完成證明文件(如:采購方與供應商簽字的服務報告或結算發票等能夠證明服務完成的材料)。未提供業績證明文件或提供的業績證明文件無法認定上述業績要求的,視為無效業績。 (*)業績認定時間:以采購方與供應商簽字的服務報告簽字時間或結算發票開具時間為準;如各方簽字日期時間不*致,以最晚簽字日期為準。 *、應答人如存在下述情況之*,采購人有權拒絕其應答: (*)被中國海洋石油集團有限公司處以“取消投標資格”及以上處罰,且仍在處罰期內或處罰期滿但在系統中的供應商檔案中的“檔案狀態”為“采購凍結”、“業務狀態”為“凍結”的; (*)被中國海洋石油集團有限公司或中海石油氣電集團有限責任公司在集團范圍內進行風險提示,且在中國海油供應鏈數字化平臺中被采購凍結,進入調查程序的。 (*)處于被責令停業的狀態;處于被行政主管部門取消投標資格的處罰期內;處于全部財產被接管、凍結、破產的狀態;在應答報名截止日期前兩年內有行政主管部門已書面認定的重大質量問題。 (*)被工商行政管理機關在全國企業信用信息公示系統(****://***.****.***.**)中列入嚴重違法失信企業名單; (*)被最高人民法院在“信用中國”網站(***.***********.***.**)或各級法院中列入失信被執行人名單;在近*年內,應答人公司法人或法定代表人或擬委任的項目負責人有行賄犯罪行為的。 (*)單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同*標段投標或者未劃分標段的同*招標項目投標。 (*)未在系統中領取招標文件。
招標文件領取時間
****年**月**日 至 ****年**月**日
招標文件領取方法
請登錄中國海洋石油集團有限公司供應鏈數字化平臺(*****://***.*****.***.**/****/#/**********)的招標公告頁面進行購買。首次登錄必須先進行注冊(免費),注冊成功后,方可購買招標文件。購買過程必須全程在線操作,線下形式的匯款將不予接受。標書費支付成功后,投標人可自行下載招標文件。售后不退。如未在系統中領購招標文件,不可參加投標。
投標文件遞交截止時間
****年**月**日 **時**分
投標地點
所有的投標文件必須在投標文件截止時間前在線提交
投標文件遞交方法
所有的投標文件必須在投標文件遞交截止時間前在線提交
特殊說明
(*)投標人必須使用系統提供的投標文件制作軟件(門戶首頁>下載專區)導入招標文件(如有招標文件澄清,須重新導入最后*次澄清文件)后編制投標文件。相關操作詳見《中國海油供應鏈數字化平臺-供應商操作手冊》(門戶首頁>下載專區)。超過投標截止時間送達的投標文件,系統將予以拒收。 (*)中國海油嚴厲打擊串通投標、弄虛作假等違法違規行為,每個招標項目均對投標人的文件制作機器碼、文件創建標識碼和投標電腦***地址、**地址、投標文件內容進行查驗。請各投標人高度重視投標工作,在本單位辦公所在地、使用辦公**下載招標文件并自行獨立編制、上傳投標文件。 出現不同投標人的“文件制作機器碼、文件創建標識碼和投標電腦***地址”內容任何*項*致的,將直接視為“投標人相互串通投標”。 被認定為“屬于投標人相互串通投標”“視為投標人相互串通投標”或“提供虛假投標資料”的供應商,將按照中國海油相關制度規定,對圍標串標的投標人處于禁用兩年及以上的處理,對提供虛假投標資料的投標人處于禁用*年及以上的處理,處理期內不能參與新的投標活動。 評標結束后投標人可以在中標候選人公示期間提出異議,進*步可通過投訴尋求行政救濟,由行政監督部門做出認定。