貴港市西江農(nóng)場大橋及引道工程前期工作（項目編號：********************）更正公告（*）

各潛在投標人：

關(guān)于貴港市西江農(nóng)場大橋及引道工程前期工作（項目編號：********************）的招標文件更正如下：

*、第*章招標公告 *．項目概況與招標范圍?*.*服務期限與第*章 投標人須知?*.*.*服務期限、第*章?合同條款及格式?第*條 時限內(nèi)容不*致，以招標公告為準，即：“服務期限：自合同簽訂之日起**日內(nèi)完成工程可行性研究報告，施工圖設計及其余各專題完成時間以合同要求或招標人根據(jù)實際情況要求為準”。?

*、招標文件第*章 投標人須知?需要補充的其他內(nèi)容?**.*.*③原為：“投標人所屬社保機構(gòu)近*個月（****年*月至****年*月）為上述委任人員繳納社保（至少包含養(yǎng)老保險）?的證明材料，否則不予認可”，現(xiàn)更正為：“投標人所屬社保機構(gòu)至投標截止前半年內(nèi)任意連續(xù)*個月為上述委任人員繳納社保（至少包含養(yǎng)老保險） 的證明材料，否則不予認可”。

*、招標文件第*章 投標人須知附錄 * 資格審查條件（信譽最低要求）原為：“*、投標人信用評價等級不被評為*級或以下，沒有因在廣西公路建設市場存在嚴重弄虛作假、勘察設計工作嚴重不作為等嚴重失信行為被廣西交通運輸主管部門通報的情況。 國務院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路設計企業(yè)初次進入廣西公路建設市場時，其信用等級按照全國綜合評價結(jié)果確定。其他公路設計企業(yè)（含無全國綜合評價的國務院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路設計企業(yè)）初次進入廣西公路建設市場時，其信用等級參照企業(yè)注冊地省級交通運輸主管部門的省級綜合評價結(jié)果確定，但信用等級最高為*級。尚無注冊地省級交通運輸主管部門的省級綜合評價結(jié)果的公路設計企業(yè)，無不良信用記錄，可按*級對待。若有不良信用記錄，視其嚴重程度按*級對待。 *、與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同*人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同*標段投標，否則投標無效。*、在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（****://***.****.***.**/）中被列入嚴重違法失信名單、在“信用中國”網(wǎng)站（****://***.***********.***.**/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。*、投標人不存在被交通運輸部在全國范圍內(nèi)或廣西交通運輸廳作出取消投標資格或禁止進入公路建設市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰。”現(xiàn)更正為：“*.信用評價等級為*級（含）以上的企業(yè)，可對本工程投標。投標人的信用評價等級按照《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于修訂廣西公路建設市場設計企業(yè)信用評價規(guī)則實施細則的通知》（桂交規(guī)〔****〕*號）及廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳公布的最新年度廣西公路建設市場公路設計企業(yè)信用評價結(jié)果為準。*.與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同*人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同*標段投標，否則投標無效。*.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（****://***.****.***.**/）中被列入嚴重違法失信名單、在“信用中國”網(wǎng)站（****://***.***********.***.**/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。*.投標人不存在被交通運輸部在全國范圍內(nèi)或廣西交通運輸廳作出取消投標資格或禁止進入公路建設市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰。”

*、招標文件投標文件遞交截止時間（投標截止時間，下同）原為：****年*月*日*時**分。現(xiàn)更正為：****年*月*日*時**分。

注：各潛在投標人應實時關(guān)注相關(guān)網(wǎng)站了解澄清、修改等與項目有關(guān)內(nèi)容，如因投標人未及時登錄相關(guān)網(wǎng)站了解澄清、修改等與項目有關(guān)的內(nèi)容，從而導致投標無效的，由投標人自行承擔責任。

其它內(nèi)容不變，特此通知！

****年*月**日