流水號：(招)*************

新建福州至平潭鐵路工程“*電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程

自購物資（第*批）采購（*次掛網(wǎng)）招標(biāo)公告

招標(biāo)編號：******(****)-***

本采購項目新建福州至平潭鐵路工程“*電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程自購物資采購（第*批），招標(biāo)人為中鐵武漢電氣化局集團有限公司[聯(lián)系方式]福平鐵路*電系統(tǒng)集成項目經(jīng)理部，招招標(biāo)項目資金來自鐵路專項資金、福建省人民政府建設(shè)資金和銀行貸款，鐵路專項資金和福建省人民政府建設(shè)資金占總投資的**%，銀行貸款**%。該項目已具備采購條件，現(xiàn)對混凝土 、磚、砂石料、鋼材?進行公開招標(biāo)采購。

*.*項目概況

新建福州至平潭鐵路工程“*電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程,即全線的通信、信號、牽引供電、電力供電、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)及相關(guān)工程的建筑安裝、設(shè)備購置（其中通信、信號、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)為通號公司工程）、系統(tǒng)集成等工作。

新建福州至平潭鐵路從福州站引出后，*** ***～*** ***利用既有沿海鐵路聯(lián)絡(luò)線至東山，下穿機場高速公路后以隧道穿鼓山，跨閩江，引入福州南站，再跨烏龍江至長樂市首占設(shè)長樂站、出站穿董奉山至洋下村設(shè)長樂東站，經(jīng)松下以公鐵合建橋梁跨越人嶼島、小練島、大練島至平潭島，在*埠山附近設(shè)平潭站，線路長**.*****，其中利用沿海聯(lián)絡(luò)線*.****，新建段長**.*****。以左線計算的橋梁**座長*****.***延米，隧道**座長*****.*延米，橋隧比占全線**.**％。

福州至平潭鐵路*** ***～*** ***利用既有沿海鐵路聯(lián)絡(luò)線，相應(yīng)配建福州站至樟林段沿海鐵路聯(lián)絡(luò)線：

上下行聯(lián)絡(luò)從福州站方向別疏解引出，線位走行于既有沿海鐵路聯(lián)絡(luò)線兩側(cè)，以隧道的形式經(jīng)東山接既有沿海鐵路聯(lián)絡(luò)線至樟林站，為時速*****客貨共線鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

全線設(shè)站福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭共*個站，其中福州、福州南為既有站，其余為新設(shè)中間站，預(yù)留蓮花山設(shè)站條件。

計劃完工日期： ****年*月*日前具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，****年 *月**日正式開通，共計**個月。

*.*招標(biāo)范圍

本次新建福州至平潭鐵路工程“*電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程招標(biāo)采購的內(nèi)容詳見*《新建福州至平潭鐵路工程“*電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程自購物資采購（第*批)包件*覽表》。

*.*?本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下資質(zhì)和業(yè)績，并具有與本招標(biāo)項目相應(yīng)的供貨能力。

（*）資質(zhì)要求：

投標(biāo)人須在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊，并符合投標(biāo)項目經(jīng)營范圍的獨立法人，且為增值稅*般納稅人的制造商或代理商；

對列入國家實行工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證目錄、***認(rèn)證、節(jié)能環(huán)保認(rèn)證、鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備行政許可、鐵路產(chǎn)品認(rèn)證采信目錄內(nèi)的產(chǎn)品，需提供相應(yīng)許可或認(rèn)證證書；

制造商須具有有效完善的*******系列質(zhì)量體系認(rèn)證（須覆蓋投標(biāo)產(chǎn)品）、********環(huán)境管理體系認(rèn)證及********** 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；