廣州局集團公司廣州工程建設指揮部廣湛高鐵涉鐵代建工程工程總承包公開招標公告

招標編號：**-****-***

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*. 招標條件

佛山***千伏城北輸變電線路通道建設工程根據《佛山市禪城區發展和改革局關于佛山***千伏城北輸變電線路通道建設工程可行性研究報告的批復》（禪發改投審〔****〕**號）批準同意立項，項目業主為佛山廣湛高鐵開發建設有限公司。

南海藝術中心及周邊片區既有高壓線遷改工程（西段）*期根據《佛山市南海區發展和改革局關于南海藝術中心及周邊片區既有高壓線遷改工程（西段）*期可行性研究報告的批復》（南發改資瀝字投審〔****〕*號）批準同意立項，項目業主為佛山市南海區海藝建設投資有限公司。

工業大道-東鄱路涉鐵慢行通道工程根據《佛山市禪城區發展和改革局關于變更工業大道-東鄱路涉鐵慢行通道工程建設規模和投資規模的批復》（禪發改投審〔****〕**號）批準同意立項，項目業主為廣東佛盈匯建工程管理有限公司。

工業路（汾江北路至貨站路）道路工程根據《佛山市禪城區發展和改革局關于工業路（汾江北路至貨站路）道路工程項目可行性研究報告的批復》（禪發改投審〔****〕**號）批準同意立項，項目業主為廣東佛盈匯建工程管理有限公司。

廣湛高鐵佛山站片區涉鐵箱涵工程根據《關于廣湛高鐵佛山站片區涉鐵箱涵工程初步設計文件審批事項準予行政許可決定書》（禪水許〔****〕**號）批準同意立項（根據《佛山市禪城區人民政府辦公室關于印發佛山市禪城區政府投資項目管理辦法的通知》第**條，總投資 **** 萬元以下的項目可直接批復初步設計概算，視同已批復可行性研究報告，各部門應配合項目單位辦理各項前期手續），項目業主為佛山市禪城區騏升市政投資建設有限公司。

郊邊新開涌工程（代建段）根據《佛山市禪城區發展和改革局關于同意郊邊新開涌工程（代建段）可行性研究報告的復函》（禪發改函〔****〕**號）批準同意立項，項目業主為佛山市禪城區騏升市政投資建設有限公司。

根據《佛山***千伏城北輸變電線路通道建設工程(涉鐵部分)委托代建合同》（廣湛代建〔****〕-**號）、《南海藝術中心及周邊片區既有高壓線遷改工程（西段）*期（涉鐵部分）委托代建合同》(廣湛代建〔****〕-**號) 、《汾江路立交工程、工業路（汾江北路至貨站路）道路工程、工業大道-東鄱路涉鐵慢行通道工程(涉鐵部分)委托代建合同》（廣湛代建〔****〕-**號 ）、《廣湛高鐵佛山站片區涉鐵箱涵工程、郊邊新開涌工程（代建段）委托代建合同》（廣湛代建〔****〕- **號 ），上述*個項目涉廣湛高鐵段均委托廣州工程建設指揮部代為建設，統稱為廣湛高鐵涉鐵代建工程（下同）。

根據《佛山市禪城區住房城鄉建設和水務局關于佛山*** 千伏城北輸變電線路通道建設工程（涉鐵部分)工程招標投標監管事宜的函》、《關于南海藝術中心及周邊片區既有高壓線遷改工程（西段）*期（涉鐵部分）委托招標監管的函》、《佛山市禪城區交通運輸局關于汾江路立交工程、工業大道-東鄱路涉鐵慢行通道工程、工業路（汾江北路至貨站路）道路工程招標投標監管事宜的函》、《關于廣湛高鐵佛山站片區涉鐵箱涵工程、郊邊新開涌工程（代建段）招標投標監管事宜的函》，廣湛高鐵涉鐵代建工程招標工作委托中國鐵路廣州局集團有限公司[聯系方式]進行監管。

根據《關于佛山南海海藝高壓線遷改頂管工程等*項涉鐵工程合并招標的復函》（佛廣湛函〔****〕**號）、《關于&**;中國鐵路廣州局集團有限公司[聯系方式]廣州工程建設指揮部關于佛山南海海藝高壓線遷改頂管工程等*項涉鐵工程合并招標的函&**;復函》（佛山市南海區海藝建設投資有限公司）、《關于佛山南海海藝高壓線遷改頂管工程等*項涉鐵工程合并招標的復函》（廣東佛盈匯建工程管理有限公司）、《關于佛山南海海藝高壓線遷改頂管工程等*項涉鐵工程合并招標的復函》（佛山市禪城區騏升市政投資建設有限公司），同意上述*個項目*并招標。

建設資金來源為財政資金，項目資金已落實。招標人為中國鐵路廣州局集團有限公司[聯系方式]廣州工程建設指揮部。項目已具備招標條件，現對該項目的工程總承包進行公開招標。

*. 項目概況與招標范圍

*.* 建設地點：廣東省廣州市、佛山市

*.* 建設規模：

（*）佛山***千伏城北輸變電線路通道建設工程（涉鐵部分）

佛山*****城北輸變電工程為佛山“***”電網規劃項目，該工程位于佛山市禪城區，擬供電范圍為佛山市禪城區中北部及南海區桂城金融高新區西部及大瀝鎮南部區域。為滿足該片區用電負荷增長的需求，加強*****電網的布點建設，完善*****網架結構，提高供電可靠性，為當地人民生活水平的提高及社會經濟發展提供電力保障，依據《佛山市“***”輸電網規劃》，擬于****年**月建成*****城北輸變電工程禪城片區通道。

本工程下穿在建的廣湛鐵路*處，與在建廣湛鐵路交叉鐵路里程約為*****+***-*****+***。下穿鐵路采用*-*.*×*.**矩形框架鋼筋砼結構與在建廣湛鐵路合建，采用明挖法施工，下穿鐵路長度約為***。

（*）南海藝術中心及周邊片區既有高壓線遷改工程（西段）*期（涉鐵部分）

項目位于佛山市南海區海景大道南側的規劃濱江路段與穗鹽路，全長*.*****，分為東、西兩段。其中西段建設起點為*****丹桂站，終點為岳利沙橋，長度為*.*****；東段建設起點為岳利沙橋，終點為穗鹽路與佛山*環相交的東北角，長度為*.*****。西段分兩期實施：西段*期對桂和路東側大瀝段*****高壓線進行臨時架空遷改，桂城段*****高壓線則采用電纜溝埋地敷設；西段*期為電力遷改永久工程。本工程為西段*期下穿原廣茂鐵路、改建后廣湛高鐵節點工程。

頂管下穿位置位于廣茂鐵路街邊至廣州段，目前該段鐵路已停運，鐵路軌道也將*續拆除。頂管施工在廣茂鐵路軌道拆除后，廣湛高鐵鋪軌前完成。

電力頂管位于廣茂鐵路佛山東站內，電力頂管與廣湛鐵路交叉中心里程為****+***.*，內徑為?*.**鋼筋混凝土管，頂管長度為****。

（*）工業大道-東鄱路涉鐵慢行通道工程（涉鐵部分）

本項目工業大道-東鄱路涉鐵慢行通道工程位于工業大道-東鄱路之間，通道出入口設置于鐵路北側與南側，地下通道呈“工”字型設置，其主通道下穿河涌、新建廣湛高鐵，在鐵路南北兩側分別設置*處坡道出入口，*處梯道出入口，垂直于主通道中心對稱布置，銜接規劃文昌路、規劃支*路。

慢行通道采用“工”字型布置，中線與廣茂鐵路里程線正交，主通道長***.**，通道寬度為*.**，高*.**；北側出入口梯步及坡道總長**.**；南側出入口梯步及坡道總長**.**。該工程采用明挖現澆施工，基坑深約*.*~*.**，寬**~**.**。

主要工程內容有通道結構、基坑工程、照明工程、排水工程、通風工程、通道裝飾工程、管線遷改工程等。?

? （*）工業路（汾江北路至貨站路）道路工程（涉鐵部分）

工業路起于汾江北路交叉口，由西向東依次與規劃路、光明路（規劃）、敦厚北站主涌、廣茂鐵路（規劃廣湛高鐵）交叉，終點位于貨站路交叉口，路線全長約*.****。工業路規劃為城市次干路標準，設計速度為****/*，雙向*車道，道路規劃紅線寬度為***。工業路樁號**+***.**在與新建廣湛高鐵樁號*****+***.**處交叉，相交角度為**.**°，交叉范圍廣湛高鐵為明挖隧道段，工業路擬采用路基形式上跨廣湛高鐵。

工業路**+***～**+*** 段為上跨廣湛高鐵涉鐵范圍，涉鐵段建設內容包括為道路工程（路基、路面工程）、箱涵工程及雨水工程。

? （*）廣湛高鐵佛山站片區涉鐵箱涵工程

本項目位于佛山市禪城區敦厚片區廣湛高鐵南側佛山站，主要建設內容為涉鐵箱涵，箱涵里程為*****+***，總長為**.***，為*（孔）-**（寬）×**（高），基底下采用多向攪拌樁復合地基加固處理。涵洞位于道岔區，兩側設置路涵過渡段；涵洞采用明挖現澆施工。

涉鐵箱涵連通廣湛高鐵北側原郊邊涌和南側郊邊新開涌，并滿足規劃河涌穿越鐵路需求，新開涌經新建的郊邊閘站南通汾江河，涉鐵箱涵應與新開涌工程協同施工，本工程主要任務是排水防澇。

（*）郊邊新開涌工程（代建段）

郊邊新開涌（代建段）屬于敦厚片區，起點自規劃*路與廣湛線交口東側****（廣湛線樁號*****+***），止于現狀郊邊松田工業區*排東側規劃郊邊新開涌（廣湛線樁號*****+***）。

主要建設內容為沿新建廣湛鐵路南側新建郊邊新開涌（代建段），順接郊邊新開涌，經廣湛高鐵佛山站片區涉鐵箱涵與北側原郊邊涌和佛山站主排水渠連接，新開涌經新建的郊邊閘站南通汾江河。郊邊新開涌（代建段）規劃總長度****，河寬***。

*.*技術標準：

（*）佛山***千伏城北輸變電線路通道建設工程（涉鐵部分）

（*）護管等級：市政電力管；?

（*）護管直徑：電力管，外徑*.**；?

（*）抗震設防烈度：抗震設防烈度Ⅶ度，地震動峰值加速度 *.****；?

（*）環境類別：**類；?

（*）電力管埋深：電力管護管涵頂最大填土高*=*.***。

（*）南海藝術中心及周邊片區既有高壓線遷改工程（西段）*期（涉鐵部分）

（*）頂管規格：內徑?******，外徑?******，長度****；

（*）設計安全等級：*級；

（*）頂管最小覆土厚度：*.**；

（*）頂管內電纜布置：*回*****、*回*****。

（*）工業大道-東鄱路涉鐵慢行通道工程（涉鐵部分）

（*）荷載等級：慢行通道上方列車荷載：**；人行通道內人非荷載：****；

（*）結構設計基準期：***年；

（*）工程結構安全等級：主體結構*級，其余*級；

（*）地下工程防水等級為*級；

（*）基坑側壁安全等級為*級，重要性系數取*.*；

（*）耐久性設計：本工程環境類別為*類；

（*）耐火等級：*級；

（*）慢行通道凈高：≥*.**；

（*）抗浮安全系數：≥*.**；

（**）地震基本烈度*度；

（**）鋼筋混凝土裂縫控制等級為*級，其最大裂縫寬度允許值：*.***；

（**）地道主通道縱向坡度為*.**~*.*％；步級尺寸為**×****，垂直凈高≥*.**；休息平臺寬度為**。

? （*）工業路（汾江北路至貨站路）道路工程（涉鐵部分）

（*）道路等級：城市次干路；

（*）設計速度：****/*；

（*）車道規模：雙向*車道；

（*）路面結構類型及使用年限：水泥混凝土路面，** 年；

（*）設計安全等級：箱涵結構為*級。

? （*）廣湛高鐵佛山站片區涉鐵箱涵工程

（*）涵洞用途：排洪；

（*）設計活載：**活載；

（*）抗震設防烈度：地震基本烈度為 * 度，Ⅲ類場地，調整后的地震動峰值加速度為*.****；

（*）設計使用年限：*** 年；

（*）環境類別及作用等級：無侵蝕性；

（*）泄水面類型：混凝土泄水面；

? （*）郊邊新開涌工程（代建段）

（*）防澇標準：按近期**年*遇**小時設計暴雨*天排完，遠期為**年*遇**小設計暴雨*天排完執行；

（*）工程等級：工程等別為Ⅳ等，工程主要建筑物為*級，次要建筑物為*級，臨時建筑物為* 級。

（*）郊邊新開涌工程（代建段）

*）防澇標準：按近期**年*遇**小時設計暴雨*天排完，遠期為**年*遇**小設計暴雨*天排完執行；

（*）工程等級：工程等別為Ⅳ等，工程主要建筑物為*級，次要建筑物為*級，臨時建筑物為* 級。

*.*計劃工期：

*.* 招標范圍：本次招標范圍為廣湛高鐵涉鐵代建工程施工圖設計、施工圖范圍內的全部施工內容招標。

*.* 標段劃分、主要工作內容：本次擬劃分為*個標段，標段編號：******-*標段，標段內主要工作內容如下：

*.*.*設計部分

設計范圍及內容（包括但不限于）：施工圖設計、編制預算、現場服務、施工及驗收過程的配合、施工過程中的優化設計及設計變更、編制交工圖等。

設計其他服務：

①全過程設計服務及協調工作（含派設計代表駐現場）；

②負責根據建設要求組織各項專家評審,并承擔相應的專家評審費用；

③協助業主和建設管理單位辦理規劃報建、各專業報建及深化施工圖設計審查等報批報建工作。

設計成果文件要求：按發包人要求。

*.*.* 施工部分

內容包括：施工至工程交工驗收、工程結算、工程保修以及項目移交等；完成并配合辦理報建、報批、相關部門結（決）算審計等工作。

負責結算的編制工作，配合發包人對結算的審核及審計工作。

對需要專業分包的專項設計和工程，承包人與專業分包單位簽訂專業分包合同，配合做好協調和管理工作。同時承包人須按國家、地方、行業規定以及發包人要求的工程措施、安全措施、文明措施對項目進行工程總承包管理，負責項目勘察、設計、施工總協調工作及工程涉及的其它協調工作。

負責或配合辦理工程開工及驗收所需的各項手續,包括但不限于辦理施工許可證(或臨時施工許可)、報建手續、余泥排放證、排污手續、排水接駁、水質檢測、排水許可證、環保驗收及分項分部工程驗收和各專業驗收,并承擔辦理上述手續施工方的費用；

協助做好迎檢、開工儀式等籌備工作；

組織本項目的驗收備案和工程資料匯總及整理歸檔工作；

負責既有鐵路設施設備的監測工作。

*.*.* 成果文件要求：按合同約定條款要求。

*.*.* 其它工作：交工備案及合同約定的其它工作。

*.* 重點控制工程

*.*.*營業線施工內容

根據《國家鐵路局關于印發〈鐵路營業線施工安全管理辦法〉的通知》（國鐵運輸監〔****〕**號）、《國鐵集團鐵路營業線施工管理辦法》（鐵調〔****〕***號）、《中國鐵路廣州局集團有限公司[聯系方式]關于發布〈廣州局集團公司鐵路營業線施工管理細則〉的通知》（廣鐵施工發〔****〕***號）有關規定，營業線施工情況如下：

南海藝術中心及周邊片區既有高壓線遷改工程（西段）*期（涉鐵部分），電力頂管下穿新建廣湛鐵路計長為****。涉鐵工程收尾及電力頂管東西兩側外高壓線遷改完并電纜貫通后，進行廣湛高鐵上方架空高壓線的拆除，為高速鐵路營業線***級施工。

*.*.*重難點工程

本項目的控制工程及重難點工程為：

（*）佛山***千伏城北輸變電線路通道建設工程（涉鐵部分）控制工程及重難點工程內容為*-*.*×*.**明挖護管箱涵下穿在建廣湛高鐵*型船槽段，深基坑（約***深）防護工程和檢查設施工程。

（*）南海藝術中心及周邊片區既有高壓線遷改工程（西段）*期（涉鐵部分）控制工程及重難點工程內容為①工作井及接收井均位于雜填土、淤泥、淤泥質粉細砂、粉細砂地層，施工難度大，采用沉井法施工，施工過程中易出現突水突泥、沉井歪斜等風險。②在淤泥質粉細砂及淤泥質土地層中，采用泥水平衡法頂進，施工中，易出現突水突泥風險。③頂管下穿*既有站房，該站房基礎為樁基礎，無法確定其位置和長度，頂管施工過程中可能因樁基受阻。在站房拆除后，仔細核查頂進范圍內樁基根數及長度，對樁基影響頂進施工的，需拔出樁基。④廣湛高鐵路基采用**長旋噴樁或多向水泥土攪拌樁加固，為確保后期鐵路運營安全，對廣湛高鐵影響段基底下采用與路基同樣方法加固。⑤電力隧道頂地表順鐵路路基有*水道，其寬約**，深**，施工過程中已引發透水事故。

（*）工業大道-東鄱路涉鐵慢行通道工程（涉鐵部分）控制工程及重難點工程內容為①下穿既有鐵路的基坑防護工程；②下穿河涌防護及臨時遷改工程；③基坑防護工程與在建佛山地鐵*號線位置標高關系；④既有管線遷改。

（*）工業路（汾江北路至貨站路）道路工程（涉鐵部分）控制工程及重難點工程內容為高速鐵路范圍內路基、市政管線基坑與高速鐵路隧道的協同設計及施工工作。

（*）廣湛高鐵佛山站片區涉鐵箱涵工程無重難點工程。

（*）郊邊新開涌工程（代建段）無重難點工程。

*. 投標人資格要求

*.* 投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照、企業資質和安全生產許可證等，并在人員、設備、資金等方面具備相應的能力。資格要求如下：

*.*.*投標人需同時滿足設計、施工資質：

①設計資質：設計須具有工程設計綜合資質（甲級）或鐵道行業甲（*）級資質。

②施工資質：滿足以下條件之*：

*.具有鐵路工程施工總承包*級或以上資質。

*.具有市政公用工程施工總承包*級資質或電力工程施工總承包*級資質或水利工程施工總承包*級資質，并同時具有鐵路工程施工總承包*級資質。具有同專業更高級別資質視為滿足要求。

*.*業績要求：投標人近*年內具有以下業績

*.*.*投標人聯合體中設計單位須完成過市政公用工程或電力工程或水利工程或鐵路工程的設計項目業績至少*項，并同時完成過鐵路營業線設計業績至少*項。

*.*.*投標人聯合體中施工單位近*年須完成過市政公用工程或電力工程或水利工程或鐵路工程施工總價承包業績至少*項，并同時具有鐵路營業線施工業績或其他可以確保營業線施工安全的條件。

*.*項目經理、設計負責人及施工負責人要求：

*.*.*項目經理：

①聯合體牽頭方具備工程設計資質單位時，項目經理應滿足以下要求：

取得相應工程建設類注冊執業資格，包括注冊建筑師、勘察設計注冊工程師、注冊建造師或者注冊監理工程師等；或取得高級（或以上）專業技術職稱（可兼任設計負責人，但應滿足設計負責人的資格要求）；擔任過工程總承包項目經理、設計項目負責人、施工項目負責人或者項目總監理工程師；近*年不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄；未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與投標人具有有效的勞動和社保關系，具有良好的職業道德。

②聯合體牽頭方為施工資質單位時，項目經理應滿足以下要求：

具有市政公用工程或電力工程或水利工程或鐵路工程專業*級建造師注冊證書，高級工程師及以上職稱，**年及以上市政公用工程或電力工程或水利工程或鐵路工程等類似項目管理工作經驗（擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可），具有有效的安全生產考核合格證書，具有*年及以上鐵路營業線施工管理經驗，主管項目技術工作*年以上，擔任過工程總承包項目經理、設計項目負責人、施工項目負責人或者項目總監理工程師；近*年不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與投標人具有有效的勞動和社保關系，具有良好的職業道德。

*.*.*設計負責人：具有高級工程師或以上職稱，從事市政公用工程或電力工程或水利工程或鐵路工程或類似項目設計管理工作至少**年，主管項目設計工作**年以上，近*年不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，具有良好的職業道德。

*.*.*施工負責人：具有市政公用工程或電力工程或水利工程或鐵路工程專業*級建造師注冊證書，具有高級工程師或以上職稱，*年及以上市政公用工程或電力工程或水利工程或鐵路工程等類似項目管理工作經驗（擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可），具有有效的安全生產考核合格證書，具有*年及以上鐵路營業線施工管理經驗，主管項目技術工作*年以上，近*年不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與投標人具有有效的勞動和社保關系，具有良好的職業道德。

*.*本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：聯合體牽頭人應由具備設計資質或施工資質的單位擔當，聯合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯合體在同*標段中參加投標。

*.* 其他要求：

投標人未在“信用中國”網站（***.***********.***.**）中被列入失信被執行人名單，未在國家企業信用信息公示系統（***.****.***.**）中被列入嚴重違法失信企業名單，未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”，投標人及其法定代表人、擬委派的項目經理、設計負責人、施工負責人在近*年不曾有行賄犯罪記錄。

其他信譽要求：未被取消或暫停投標資格，投標人（承擔施工任務的承包方）不存在國鐵集團“施工企業信用評價為*級且在整改期內”的情形，投標人（承擔設計任務的承包方）不存在最近*期國鐵集團施工圖評價為*級且在整改期內的情形。

*. 招標文件的獲取

? *.* 投標人于****年**月**日* 時至****年**月**日**時(北京時間，下同)，登錄廣州公共資源交易中心網站（新建設工程新交易系統）（****://***.******.**/），進行線上投標登記獲取招標文件，同時將單位介紹信或法人授權書掃描件發送到*******@***.***，此為獲取招標文件確認的重要依據。線上申請及電子郵件經招標代理確認后以電子郵件的方式將招標文件電子版（*** 版本）發出。投標人在線上投標登記前應先在廣州公共資源交易中心辦理企業信息登記及電子簽章，辦理詳情參見廣州公共資源交易網站（建設工程新交易系統）（****://***.******.**）服務指南欄目。

*.* 招標文件每套售價件***元，采用銀行匯款，售后不退。

注：① 郵件中須注明聯系人、電話（與介紹信*致）及收件電子郵箱。

② 本次招標文件采用電子郵箱方式發售，不進行現場發售。

③ 投標人須在購買招標文件前將標書款電匯至招標代理賬號（不接受網匯、現金、信匯等方式，僅接受普通銀行電匯；且不接受個人匯款），同時須在匯款單據上注明招標編號及購買標段號。

招標文件發票獲取：投標人購買招標文件前須在中國鐵物電子招投標平臺（****://***.*******-*****.***.**）完成注冊。注冊審核通過后，招標代理將按照“系統管理”公司信息中投標人錄入的開票信息開具標書款發票（投標人須及時更新公司信息），待開具成功后，投標人通過“投標管理”中“電票下載”自行下載標書款發票。詳細步驟請參考登錄頁面的《使用手冊》。

招標代理賬號如下：

戶名：中鐵物總國際招標有限公司[聯系方式] ???????????????????????????

開戶銀行：交通銀行北京西單支行? ??

賬號：*******

*. 投標文件的遞交

*.* 遞交投標文件的時間為****年**月**日** 時**分至****年**月**日**時**分，遞交投標文件的截止時間（投標截止時間，下同）為****年**月**日**時**分，地點為廣州公共資源交易中心（廣州市天河區天潤路***號）（具體開標室可見交易中心大廳公告牌）。

*.* 逾期送達的或者未送達指定地點或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人不予受理。

*. 發布公告的媒體

本次招標公告同時在廣州公共資源交易中心網（***.******.**）、中國招標投標公共服務平臺（***.*************.***）、國鐵采購平臺（互聯網網址*****://**.*****.**）上發布，招標公告和公示信息的澄清、改正、補充或調整等在廣州公共資源交易中心網站發布。本公告在各媒體發布的文本如有不同之處，以在廣州公共資源交易中心網站發布的文本為準。

*. 聯系方式

招標人：中國鐵路廣州局集團有限公司[聯系方式]廣州工程建設指揮部

地址：廣州市越秀區白云街道廣*社區白云路**號嘉星廣場**-**樓

郵編：******

聯系人：李鐵梅、劉育初、符自創

電話：***-********；***-********

電子郵件：*******@***.***

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招標代理機構：中鐵物總國際招標有限公司[聯系方式]

地址：北京市豐臺區鳳凰嘴街*號院鼎興大廈*座**層

郵編：******? ? ? ? ? ? ? ? ?

聯系人：郭工、*工

電話：***********、***********

電子郵箱：*******@***.***

開戶銀行：交通銀行北京西單支行

賬號：*******

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