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| 更新時間 | 2025-07-04 | 招標(biāo)單位 | 我要查看 |
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成渝中線鐵路（含*陵南站）成都樞紐成都站改建及相關(guān)工程等*個項(xiàng)目甲供物資設(shè)備(電力、接觸網(wǎng)專業(yè))招標(biāo)
發(fā)布時間：****-**-** **:**信息來源：
| 成渝中線鐵路（含*陵南站）成都樞紐成都站改建及相關(guān)工程等*個項(xiàng)目甲供物資設(shè)備(電力、接觸網(wǎng)專業(yè))招標(biāo) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招標(biāo)編號：********** | |||||||||||||||||||||||||||||
| *.招標(biāo)條件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.本招標(biāo)項(xiàng)目成渝中線鐵路（含*陵南站）成都樞紐成都站改建及相關(guān)工程等*個項(xiàng)目甲供物資設(shè)備(電力、接觸網(wǎng)專業(yè))招標(biāo)已由中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司物資部以成物建批復(fù)[****]****號批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都建設(shè)指揮部,項(xiàng)目出資比例為：***%,招標(biāo)人為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都建設(shè)指揮部。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 本次招標(biāo)對投標(biāo)報(bào)名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標(biāo)申請人參加投標(biāo)。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| *.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????成渝中線項(xiàng)目工程概況： 成渝中線鐵路（含*陵南站）正線長度***.*****（*川***.*****，重慶***.*****），設(shè)計(jì)時速*****/*，綜合試驗(yàn)段長***.***（*川***.****）。正線橋梁***座***.*****，隧道**座**.*****，橋隧總長***.*****，橋隧比例**.**%。正線新建車站*座（*川安岳、樂至、簡州，重慶重慶科學(xué)城、銅梁、大足石刻），引入既有車站*座（成都站、重慶北站）；普速外遷工程新設(shè)*陵南車站*座。建設(shè)工期*年，批復(fù)初步設(shè)計(jì)概算***.*億元（不含站房），計(jì)劃****年**月底開通。 川藏鐵路項(xiàng)目工程概況： 川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段位于*川省成都市和眉山市境內(nèi)。線路由成都市天府新區(qū)在建成自鐵路天府站引出，經(jīng)天府新區(qū)、雙流區(qū)、新津區(qū)、眉山市彭山區(qū)，成都市邛崍市、蒲江縣后引入既有成雅鐵路朝陽湖站雅安端區(qū)間路基。 本項(xiàng)目是支撐長江（上游）經(jīng)濟(jì)帶與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是川藏鐵路的重要組成部分，是進(jìn)出藏最快速、便捷的客貨運(yùn)輸主通道，是川藏鐵路建設(shè)期間的物資保障通道，定位為*條客貨共線的區(qū)際快速干線鐵路。 *.*主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)額 *、鐵路等級：* 級。 *、正線數(shù)目：雙線。 *、設(shè)計(jì)行車速度：*****/*（平面預(yù)留*****/*條件）。 *、線間距：*.**。 *、最小曲線半徑：*般*****，困難*****（其中天府至云峰線路所僅運(yùn)行動車，*般*****，困難*****）；局部限速地段采用與設(shè)計(jì)速度相適應(yīng)的曲線半徑。 *、限制坡度：**‰（其中天府至云峰線路所僅運(yùn)行動車**‰）。 *、牽引種類：電力。 *、機(jī)車類型：動車組、交流傳動電力機(jī)車。 *、牽引質(zhì)量：****～*****。 **、到發(fā)線有效長：****（壽安站 ****）。 **、閉塞類型：自動閉塞。 成南達(dá)萬項(xiàng)目工程概況： 成南達(dá)萬既有線改造工程起自成都樞紐在建成自鐵路天府站,利用成自鐵路至資陽西站后,新建線路經(jīng)*川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū),接入既有萬州北站。線路全長***.*公里,其中新建鐵路***.*公里、利用在建鐵路**.*公里。全線設(shè)**座車站,其中新建*座車站。配套擴(kuò)建天府動車運(yùn)用所,改建既有達(dá)成鐵路**.*公里,新建成遂鐵路聯(lián)絡(luò)線*公里等相關(guān)工程。主要技術(shù)指標(biāo)：鐵路等級:高速鐵路。正線數(shù)目:雙線。設(shè)計(jì)速度:***公里/小時。)最小平面曲線半徑 :* 般地段****米 (困 難地段****米 )。最大坡度:*般地段**‰(困難地段**‰)。牽引種類:電力牽引。到發(fā)線有效長度***米。 列車運(yùn)行控制方式:****-*級列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。其他技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范 》(** *****-****) 。規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力:單向****萬人/年。建設(shè)工期*年。招標(biāo)內(nèi)容：物資名稱 、包件劃分、計(jì)劃交貨期等內(nèi)容詳見附表。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| *.申請人資格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求詳見招標(biāo)公告*投標(biāo)人資格要求。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| *.招標(biāo)文件的獲取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.凡有意參加投標(biāo)者，請于****年**月**日**時**分至 ****年**月**日 ** 時**分（北京時間，下同），登錄全國公共資源交易平臺（*川省）（網(wǎng)址****://******.**.***.**），憑注冊賬號和密碼登*“系統(tǒng)登錄入口”中的“其他類別項(xiàng)目系統(tǒng)登錄入口”下載招標(biāo)文件及其他招標(biāo)資料電子版（招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)格書、施工圖紙等）。具體操作方法詳見《投標(biāo)人操作手冊》（《投標(biāo)人操作手冊》可在*川省公共資源交易信息網(wǎng)“辦事指南”欄目下載）。*川省公共資源交易信息網(wǎng)技術(shù)支持電話：***-********。同時，請?jiān)趪F采購平臺（網(wǎng)址*****://**.*****.**）上同步注冊并點(diǎn)擊報(bào)名（注冊、報(bào)名或操作過程如有問題，請聯(lián)系國鐵采購平臺客服，聯(lián)系電話：***-*****轉(zhuǎn)*號鍵，客服服務(wù)時間：周*至周日*時-**時。本次招標(biāo)的招標(biāo)文件將不采用郵購方式發(fā)售。招標(biāo)文件每套售價*元，售后不退。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.未在全國公共資源交易平臺（*川省）報(bào)名的，其投標(biāo)無效（以全國公共資源交易平臺（*川省）各包件回避表名單為準(zhǔn)）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| *.投標(biāo)文件的遞交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.投標(biāo)文件遞交的截止時間：****年**月**日 **時**分(北京時間),地點(diǎn)為*川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心（成都市青羊區(qū)鼓樓南街***號豐德成達(dá)中心*層）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.投標(biāo)文件遞交的時間為：****年**月**日**時**分至**時**分，遞交投標(biāo)文件的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為****年**月**日**時**分，地點(diǎn)為*川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心（地址：*川省成都市青羊區(qū)鼓樓南街***號豐德成達(dá)中心*層）開標(biāo)大廳本項(xiàng)目開標(biāo)室。逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。未在全國公共資源交易平臺（*川省）報(bào)名的，其投標(biāo)無效（以全國公共資源交易平臺（*川省）各包件回避表名單為準(zhǔn)）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| *.發(fā)布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????中國采購與招標(biāo)網(wǎng)（***.************.***.**）、全國公共資源交易平臺（*川省）（****://******.**.***.**）、國鐵采購平臺(網(wǎng)址：*****://**.*****.**/)上發(fā)布。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| *.聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 材料表格: | |||||||||||||||||||||||||||||
| 成渝中線鐵路（含*陵南站）成都樞紐成都站改建及相關(guān)工程等*個項(xiàng)目甲供物資設(shè)備(電力、接觸網(wǎng)專業(yè))招標(biāo) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招標(biāo)編號：********** | |||||||||||||||||||||||||||||
| *.招標(biāo)條件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.本招標(biāo)項(xiàng)目成渝中線鐵路（含*陵南站）成都樞紐成都站改建及相關(guān)工程等*個項(xiàng)目甲供物資設(shè)備(電力、接觸網(wǎng)專業(yè))招標(biāo)已由中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司物資部以成物建批復(fù)[****]****號批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都建設(shè)指揮部,項(xiàng)目出資比例為：***%,招標(biāo)人為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都建設(shè)指揮部。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 本次招標(biāo)對投標(biāo)報(bào)名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標(biāo)申請人參加投標(biāo)。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| *.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????成渝中線項(xiàng)目工程概況： 成渝中線鐵路（含*陵南站）正線長度***.*****（*川***.*****，重慶***.*****），設(shè)計(jì)時速*****/*，綜合試驗(yàn)段長***.***（*川***.****）。正線橋梁***座***.*****，隧道**座**.*****，橋隧總長***.*****，橋隧比例**.**%。正線新建車站*座（*川安岳、樂至、簡州，重慶重慶科學(xué)城、銅梁、大足石刻），引入既有車站*座（成都站、重慶北站）；普速外遷工程新設(shè)*陵南車站*座。建設(shè)工期*年，批復(fù)初步設(shè)計(jì)概算***.*億元（不含站房），計(jì)劃****年**月底開通。 川藏鐵路項(xiàng)目工程概況： 川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段位于*川省成都市和眉山市境內(nèi)。線路由成都市天府新區(qū)在建成自鐵路天府站引出，經(jīng)天府新區(qū)、雙流區(qū)、新津區(qū)、眉山市彭山區(qū)，成都市邛崍市、蒲江縣后引入既有成雅鐵路朝陽湖站雅安端區(qū)間路基。 本項(xiàng)目是支撐長江（上游）經(jīng)濟(jì)帶與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是川藏鐵路的重要組成部分，是進(jìn)出藏最快速、便捷的客貨運(yùn)輸主通道，是川藏鐵路建設(shè)期間的物資保障通道，定位為*條客貨共線的區(qū)際快速干線鐵路。 *.*主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)額 *、鐵路等級：* 級。 *、正線數(shù)目：雙線。 *、設(shè)計(jì)行車速度：*****/*（平面預(yù)留*****/*條件）。 *、線間距：*.**。 *、最小曲線半徑：*般*****，困難*****（其中天府至云峰線路所僅運(yùn)行動車，*般*****，困難*****）；局部限速地段采用與設(shè)計(jì)速度相適應(yīng)的曲線半徑。 *、限制坡度：**‰（其中天府至云峰線路所僅運(yùn)行動車**‰）。 *、牽引種類：電力。 *、機(jī)車類型：動車組、交流傳動電力機(jī)車。 *、牽引質(zhì)量：****～*****。 **、到發(fā)線有效長：****（壽安站 ****）。 **、閉塞類型：自動閉塞。 成南達(dá)萬項(xiàng)目工程概況： 成南達(dá)萬既有線改造工程起自成都樞紐在建成自鐵路天府站,利用成自鐵路至資陽西站后,新建線路經(jīng)*川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū),接入既有萬州北站。線路全長***.*公里,其中新建鐵路***.*公里、利用在建鐵路**.*公里。全線設(shè)**座車站,其中新建*座車站。配套擴(kuò)建天府動車運(yùn)用所,改建既有達(dá)成鐵路**.*公里,新建成遂鐵路聯(lián)絡(luò)線*公里等相關(guān)工程。主要技術(shù)指標(biāo)：鐵路等級:高速鐵路。正線數(shù)目:雙線。設(shè)計(jì)速度:***公里/小時。)最小平面曲線半徑 :* 般地段****米 (困 難地段****米 )。最大坡度:*般地段**‰(困難地段**‰)。牽引種類:電力牽引。到發(fā)線有效長度***米。 列車運(yùn)行控制方式:****-*級列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。其他技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范 》(** *****-****) 。規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力:單向****萬人/年。建設(shè)工期*年。招標(biāo)內(nèi)容：物資名稱 、包件劃分、計(jì)劃交貨期等內(nèi)容詳見附表。 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| ????*.*.未在全國公共資源交易平臺（*川省）報(bào)名的，其投標(biāo)無效（以全國公共資源交易平臺（*川省）各包件回避表名單為準(zhǔn)）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| *.投標(biāo)文件的遞交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.投標(biāo)文件遞交的截止時間：****年**月**日 **時**分(北京時間),地點(diǎn)為*川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心（成都市青羊區(qū)鼓樓南街***號豐德成達(dá)中心*層）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*.投標(biāo)文件遞交的時間為：****年**月**日**時**分至**時**分，遞交投標(biāo)文件的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為****年**月**日**時**分，地點(diǎn)為*川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心（地址：*川省成都市青羊區(qū)鼓樓南街***號豐德成達(dá)中心*層）開標(biāo)大廳本項(xiàng)目開標(biāo)室。逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。未在全國公共資源交易平臺（*川省）報(bào)名的，其投標(biāo)無效（以全國公共資源交易平臺（*川省）各包件回避表名單為準(zhǔn)）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
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