比比招標網> 招標公告 > 鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路第二批建管甲供物資(防水板、止水帶)招標公告
| 更新時間 | 2025-07-16 | 招標單位 | 我要查看 |
| 截止時間 | 我要查看 | 招標編號 | 我要查看 |
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鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路第*批建管甲供物資(防水板、止水帶)招標公告
發布時間:****-**-**信息來源:
?
*.招標條件
本項目已由《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段可行性研究報告的批復》(蘇發改基礎發〔****〕***號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路靖江站至江陰站段可行性研究報告的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段可行性研究報告的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路惠山站至宜興段可行性研究報告的批復》(蘇發改基礎發〔****〕***號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段初步設計的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路靖江站段至江陰站段初步設計的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段初步設計的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路惠山站至宜興段初步設計的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)批準建設,項目業主為江蘇省鐵路集團城際鐵路有限公司,建設資金已落實,招標人為中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部。本項目第*批建管甲供物資(防水板、止水帶)已具備招標條件,現進行公開招標。
*.項目概況與招標范圍
*.*工程概況
建設地點:江蘇省鹽城、泰州、無錫、常州市。
(*)工程范圍。
鹽城至靖江站段:項目自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出,向南經興化市、揚州市、泰州市、泰興市,止于靖江站宜興端,新建正線長約***公里。設鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江*座車站,其中鹽城站為既有車站,設綜合維修工區*處、存車場*處。
江陰站至惠山站段:項目起自滬寧沿江城際鐵路江陰站北,經江陰市月城鎮、無錫市惠山區,止于滬寧城際鐵路惠山站,路線全長約**公里。設車站*座、綜合維修車間*處、存車場*處。
惠山站至宜興段:項目起自滬寧城際鐵路惠山站新建車場宜興端,接鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段,向西南經無錫陽山鎮、常州前黃鎮,經宜興市西側引入寧杭高鐵宜興站寧杭場及新建車場,正線預留向南延伸條件,新建正線長約**公里。同步實施規劃常泰鐵路引入相關工程以及預留宜興西站相關工程。設太湖西、前黃和宜興*座車站,其中宜興站為既有車站,預留宜興西站,設綜合維修工區*處。
(*)技術標準
鹽城至靖江站段:鐵路等級為高速鐵路,設計速度為***公里/小時(局部地段根據情況確定),正線線間距為*米,最小曲線半徑*般地段****米(困難地段****米),最大坡度為**‰(困難地段**‰),到發線有效長度為***米,列車運行控制方式為****-*級列控系統,調度指揮方式為調度集中,最小行車間隔為*分鐘。
江陰站至惠山站段:鐵路等級為高速鐵路,正線數目為雙線,設計速度為***公里/小時,到發線有效長度***米,最小曲線半徑*般地段****米(困難地段****米),最大坡度為**‰(困難地段**‰),正線線間距*.*米,采用****-*級列控系統,最小行車間隔*分鐘。
惠山站至宜興段:鐵路等級為高速鐵路,設計速度為***公里/小時(惠山站至太湖西站段***公里/小時,局部地段根據情況確定),正線線間距為*米(惠山站至太湖西站段*.*米),最小曲線半徑*般地段****米(惠山站至太湖西站段****米),最大坡度為**‰(困難地段**‰),到發線有效長度為***米,列車運行控制方式為****-*級列控系統,調度指揮方式為調度集中,最小行車間隔為*分鐘。
建設工期:本項目批復建設工期為*.*年,站前工程已于****年*月開工,計劃****年*月竣工。
*.*招標內容:詳見招標公告附表。
*.投標人資格要求
****防水板:
*.*.基本資格要求:
*.*.* 資質要求:投標人必須是在中華人民共和國境內注冊的,具有獨立企業法人資格的生產商。
*.*.* 財務要求:投標人須提供近*年(****年~****年)經會計事務所審計的財務審計報告。
*.*.* 業績要求:投標人須至少提供*份近*年(****年*月*日以來)反粘式防水板國內鐵路、地鐵、機場項目的供貨業績(以采購合同簽訂時間為準)。
*.*.* 其他要求:本次招標不接受聯合體及代理商投標。
*.*專項資格要求:
(*)其他要求:投標人須提供反粘式防水板(***-** 厚度*.***)近*年(****年*月*日以來)由通過***認證的檢測機構依據《鐵路隧道防排水材料第*部分:防水板》(*/** ***.*-****)出具的產品全項目質量合格檢驗報告(檢驗報告具有*** 標識),檢驗報告至少包含**含量、拉伸性能、撕裂強度、不透水性、加熱伸縮量、熱空氣老化、耐堿性、人工候化、刺破強度、低溫彎折性、釘桿撕裂強度、防竄水性、耐熱性、與防水板本體剝離強度、與后澆混凝土粘結后剝離強度、表面處理后與后澆混凝土剝離強度等性能指標。
****止水帶:
*.*.基本資格要求:
*.*.* 資質要求:投標人必須是在中華人民共和國境內注冊的,具有獨立企業法人資格的生產商。
*.*.* 財務要求:投標人須提供近*年(****年~****年)經會計事務所審計的財務審計報告。
*.*.* 業績要求:投標人須至少提供*份近*年(****年*月*日以來)自粘止水帶國內鐵路、地鐵、機場項目的供貨業績(以采購合同簽訂時間為準)。
*.*.* 其他要求:本次招標不接受聯合體及代理商投標。
*.*專項資格要求:
(*)其他要求:投標人須提供自粘橡膠止水帶、自粘鋼邊橡膠止水帶、自粘鋼板止水帶近*年(****年*月*日以來)由通過***認證的檢測機構依據《鐵路隧道防排水材料第*部分:止水帶》(**/* ***.*-****)出具的產品全項目質量合格檢驗報告(檢驗報告具有 *** 標識)。橡膠、鋼邊橡膠止水帶檢驗報告至少包含硬度、拉伸強度、扯斷伸長率、壓縮永久變形、撕裂強度、脆性溫度、熱空氣老化、耐堿性、臭氧老化、含膠量、與后澆混凝土(或水泥砂漿)剝離強度、防竄水性等指標;鋼板止水帶檢驗報告至少包含含鍍層重量、屈服強度、抗拉強度、斷后伸長率、與后澆混凝土(或水泥砂漿)剪切強度、防竄水性等指標。
*.招標文件的獲取
*.*凡有意參加投標者,請于****年*月**日至****年*月**日(節假日正常售賣),每日上午*:**時至**:**時,下午**:**時至**:**時(北京時間,下同),將《購買招標文件的函》(見*)、單位介紹信/授權委托書、營業執照復印件、經辦人身份證復印件、標書款匯款憑證,蓋章并掃描成***格式后發送至*********@**.***郵箱。
*.*招標文件售價詳見招標公告附表,應采用銀行匯款方式,不接受現金和個人匯款及其他形式的付款方式,售后不退。
標書款匯款信息(本項目專用賬號,請投標人匯款時仔細核對賬號信息):
開戶名稱:中鐵物總國際招標有限公司
賬號:*******************
開戶銀行:廣發銀行股份有限公司北京上地支行(聯行號:************)
*.*凡有意參加本次招標的投標人須在上海市公共資源交易平臺(****://***.******.***)通過**登錄系統并通過網上進行投標信息填報(**辦理方式*****://***.******.***/********/******);投標人系統操作詳見鐵路建設項目投標人操作手冊*****://***.******.***/********/******;系統技術支持聯系方式:詳見*****://***.******.***/********。
網上信息填報成功后,再聯系招標代理機構獲取招標文件。
*.*投標人應在中鐵物總國際招標平臺(*****://****.*****.***.**/)填寫開票信息,標書款發票開具后,由投標人自行在該平臺下載。
*.*本次招標文件采用電子郵件方式發售,不再發售紙質文件。
*.資格審查辦法
資格后審。
*.評標方法
經評審的最低投標價法。
*.投標文件的遞交
*.*投標文件遞交時間為:****年*月**日上午*:**時至*:**時,遞交投標文件的截止時間(投標截止時間,下同)為:****年*月**日上午*:**時,遞交地點為:上海市公共資源交易中心*樓第*開標室(地址:上海市普陀區云嶺東路***號*號樓)。
*.*投標保證金形式及金額等要求詳見招標文件規定。
*.*逾期送達的或者未送達指定地點的或未按招標文件要求密封的投標文件,招標人不予受理。
*.發布公告的媒介
本次招標公告同時在上海市公共資源交易平臺、國鐵采購平臺、中國招標投標公共服務平臺上發布。
開始時間為:****年*月**日**時**分,到****年*月**日**時**分截止。
*.其他
無。
**.聯系方式
**.*招標人:中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部
地????址:江蘇省南京市玄武區櫻鐵村*號
聯 系 人:高虎
聯系電話:***-********
傳 ???真:***-********
?
**.*招標代理機構:中國鐵路物資股份有限公司
地????址:北京市豐臺區麗澤金融商務區鼎興大廈*座**層
聯?系?人:楊法、劉孝洋
電????話:***********、***********
郵????箱:*********@**.***
?
**.*行政監督部門:國家鐵路局上海鐵路監督管理局
電 ???話:***-********
地 ???址:上海市靜安區西藏北路***號
*〇**年*月**日
?
*.招標條件
本項目已由《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段可行性研究報告的批復》(蘇發改基礎發〔****〕***號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路靖江站至江陰站段可行性研究報告的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段可行性研究報告的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路惠山站至宜興段可行性研究報告的批復》(蘇發改基礎發〔****〕***號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段初步設計的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路靖江站段至江陰站段初步設計的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段初步設計的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路惠山站至宜興段初步設計的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)批準建設,項目業主為江蘇省鐵路集團城際鐵路有限公司,建設資金已落實,招標人為中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部。本項目第*批建管甲供物資(防水板、止水帶)已具備招標條件,現進行公開招標。
*.項目概況與招標范圍
*.*工程概況
建設地點:江蘇省鹽城、泰州、無錫、常州市。
(*)工程范圍。
鹽城至靖江站段:項目自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出,向南經興化市、揚州市、泰州市、泰興市,止于靖江站宜興端,新建正線長約***公里。設鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江*座車站,其中鹽城站為既有車站,設綜合維修工區*處、存車場*處。
江陰站至惠山站段:項目起自滬寧沿江城際鐵路江陰站北,經江陰市月城鎮、無錫市惠山區,止于滬寧城際鐵路惠山站,路線全長約**公里。設車站*座、綜合維修車間*處、存車場*處。
惠山站至宜興段:項目起自滬寧城際鐵路惠山站新建車場宜興端,接鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段,向西南經無錫陽山鎮、常州前黃鎮,經宜興市西側引入寧杭高鐵宜興站寧杭場及新建車場,正線預留向南延伸條件,新建正線長約**公里。同步實施規劃常泰鐵路引入相關工程以及預留宜興西站相關工程。設太湖西、前黃和宜興*座車站,其中宜興站為既有車站,預留宜興西站,設綜合維修工區*處。
(*)技術標準
鹽城至靖江站段:鐵路等級為高速鐵路,設計速度為***公里/小時(局部地段根據情況確定),正線線間距為*米,最小曲線半徑*般地段****米(困難地段****米),最大坡度為**‰(困難地段**‰),到發線有效長度為***米,列車運行控制方式為****-*級列控系統,調度指揮方式為調度集中,最小行車間隔為*分鐘。
江陰站至惠山站段:鐵路等級為高速鐵路,正線數目為雙線,設計速度為***公里/小時,到發線有效長度***米,最小曲線半徑*般地段****米(困難地段****米),最大坡度為**‰(困難地段**‰),正線線間距*.*米,采用****-*級列控系統,最小行車間隔*分鐘。
惠山站至宜興段:鐵路等級為高速鐵路,設計速度為***公里/小時(惠山站至太湖西站段***公里/小時,局部地段根據情況確定),正線線間距為*米(惠山站至太湖西站段*.*米),最小曲線半徑*般地段****米(惠山站至太湖西站段****米),最大坡度為**‰(困難地段**‰),到發線有效長度為***米,列車運行控制方式為****-*級列控系統,調度指揮方式為調度集中,最小行車間隔為*分鐘。
建設工期:本項目批復建設工期為*.*年,站前工程已于****年*月開工,計劃****年*月竣工。
*.*招標內容:詳見招標公告附表。
*.投標人資格要求
****防水板:
*.*.基本資格要求:
*.*.* 資質要求:投標人必須是在中華人民共和國境內注冊的,具有獨立企業法人資格的生產商。
*.*.* 財務要求:投標人須提供近*年(****年~****年)經會計事務所審計的財務審計報告。
*.*.* 業績要求:投標人須至少提供*份近*年(****年*月*日以來)反粘式防水板國內鐵路、地鐵、機場項目的供貨業績(以采購合同簽訂時間為準)。
*.*.* 其他要求:本次招標不接受聯合體及代理商投標。
*.*專項資格要求:
(*)其他要求:投標人須提供反粘式防水板(***-** 厚度*.***)近*年(****年*月*日以來)由通過***認證的檢測機構依據《鐵路隧道防排水材料第*部分:防水板》(*/** ***.*-****)出具的產品全項目質量合格檢驗報告(檢驗報告具有*** 標識),檢驗報告至少包含**含量、拉伸性能、撕裂強度、不透水性、加熱伸縮量、熱空氣老化、耐堿性、人工候化、刺破強度、低溫彎折性、釘桿撕裂強度、防竄水性、耐熱性、與防水板本體剝離強度、與后澆混凝土粘結后剝離強度、表面處理后與后澆混凝土剝離強度等性能指標。
****止水帶:
*.*.基本資格要求:
*.*.* 資質要求:投標人必須是在中華人民共和國境內注冊的,具有獨立企業法人資格的生產商。
*.*.* 財務要求:投標人須提供近*年(****年~****年)經會計事務所審計的財務審計報告。
*.*.* 業績要求:投標人須至少提供*份近*年(****年*月*日以來)自粘止水帶國內鐵路、地鐵、機場項目的供貨業績(以采購合同簽訂時間為準)。
*.*.* 其他要求:本次招標不接受聯合體及代理商投標。
*.*專項資格要求:
(*)其他要求:投標人須提供自粘橡膠止水帶、自粘鋼邊橡膠止水帶、自粘鋼板止水帶近*年(****年*月*日以來)由通過***認證的檢測機構依據《鐵路隧道防排水材料第*部分:止水帶》(**/* ***.*-****)出具的產品全項目質量合格檢驗報告(檢驗報告具有 *** 標識)。橡膠、鋼邊橡膠止水帶檢驗報告至少包含硬度、拉伸強度、扯斷伸長率、壓縮永久變形、撕裂強度、脆性溫度、熱空氣老化、耐堿性、臭氧老化、含膠量、與后澆混凝土(或水泥砂漿)剝離強度、防竄水性等指標;鋼板止水帶檢驗報告至少包含含鍍層重量、屈服強度、抗拉強度、斷后伸長率、與后澆混凝土(或水泥砂漿)剪切強度、防竄水性等指標。
*.招標文件的獲取
*.*凡有意參加投標者,請于****年*月**日至****年*月**日(節假日正常售賣),每日上午*:**時至**:**時,下午**:**時至**:**時(北京時間,下同),將《購買招標文件的函》(見*)、單位介紹信/授權委托書、營業執照復印件、經辦人身份證復印件、標書款匯款憑證,蓋章并掃描成***格式后發送至*********@**.***郵箱。
*.*招標文件售價詳見招標公告附表,應采用銀行匯款方式,不接受現金和個人匯款及其他形式的付款方式,售后不退。
標書款匯款信息(本項目專用賬號,請投標人匯款時仔細核對賬號信息):
開戶名稱:中鐵物總國際招標有限公司
賬號:*******************
開戶銀行:廣發銀行股份有限公司北京上地支行(聯行號:************)
*.*凡有意參加本次招標的投標人須在上海市公共資源交易平臺(****://***.******.***)通過**登錄系統并通過網上進行投標信息填報(**辦理方式*****://***.******.***/********/******);投標人系統操作詳見鐵路建設項目投標人操作手冊*****://***.******.***/********/******;系統技術支持聯系方式:詳見*****://***.******.***/********。
網上信息填報成功后,再聯系招標代理機構獲取招標文件。
*.*投標人應在中鐵物總國際招標平臺(*****://****.*****.***.**/)填寫開票信息,標書款發票開具后,由投標人自行在該平臺下載。
*.*本次招標文件采用電子郵件方式發售,不再發售紙質文件。
*.資格審查辦法
資格后審。
*.評標方法
經評審的最低投標價法。
*.投標文件的遞交
*.*投標文件遞交時間為:****年*月**日上午*:**時至*:**時,遞交投標文件的截止時間(投標截止時間,下同)為:****年*月**日上午*:**時,遞交地點為:上海市公共資源交易中心*樓第*開標室(地址:上海市普陀區云嶺東路***號*號樓)。
*.*投標保證金形式及金額等要求詳見招標文件規定。
*.*逾期送達的或者未送達指定地點的或未按招標文件要求密封的投標文件,招標人不予受理。
*.發布公告的媒介
本次招標公告同時在上海市公共資源交易平臺、國鐵采購平臺、中國招標投標公共服務平臺上發布。
開始時間為:****年*月**日**時**分,到****年*月**日**時**分截止。
*.其他
無。
**.聯系方式
**.*招標人:中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部
地????址:江蘇省南京市玄武區櫻鐵村*號
聯 系 人:高虎
聯系電話:***-********
傳 ???真:***-********
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**.*招標代理機構:中國鐵路物資股份有限公司
地????址:北京市豐臺區麗澤金融商務區鼎興大廈*座**層
聯?系?人:楊法、劉孝洋
電????話:***********、***********
郵????箱:*********@**.***
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**.*行政監督部門:國家鐵路局上海鐵路監督管理局
電 ???話:***-********
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*〇**年*月**日