項目編號：公告類型： 招標公告 截止時間：招標機構： 招標地區：山東省 | 招標信息 |
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| 招標單位 | 電力公司 | 項目名稱 | ***/***產品 |
| 招標聯系人 | 無 | 手機 | 無 |
| 聯系電話 | 無 | 聯系郵件 | ********@*******.***.** |
| 質保期 | | 報名截止日期 | |
| 招標郵箱 | ********@*******.***.** | |
| | 競標保證金信息 |
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| 項目保證金 | *****.**元 | 帳戶名稱 | 山東新南鋁材科技開發有限公司 |
| 帳號 | ************ | 開戶行 | 中國銀行龍口南山支行 |
| 備注 | |
| 備注：競價保證金匯款只接受公司轉賬，不支持個人名義轉賬或銀行柜臺現金轉賬。 |
| 供應審計部招標聯系人信息 |
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| 標書聯系人 | 無 | 辦公電話 | 無 |
| 郵件 | 無 | |
| | 標書匯款相關信息 |
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| 賬戶名稱 | 無 | 賬號 | 無 |
| 開戶行 | 無 | 行號 | 無 |
| 標書收費標準 | | 地址、電話 | 無 |
| 備注：標書費匯款只接受公司轉賬，不支持個人名義轉賬或銀行柜臺現金轉賬。注明標書費的用途或投標項目名稱。 |
| 物品名稱 | 規格型號 | 數量 | 單位 | 描述 |
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| ***/***產品 | 詳見注釋 | *.** | 批 | *總則*.*本技術協議僅適用于“ ”（以下簡稱供方）向“山東怡力電業有限公司南山熱電廠”（以下簡稱需方）提供“#*機組背壓機改造項目***-**.**/***/***/*.**型汽輪機”***/***系統（含硬件及相關軟件）及相關服務、培訓，需方設計編號為“***”，本項目所供產品交貨地點及項目所在地見商務合同。*.*本技術協議提出設備的功能設計、結構、性能、安裝和試驗等方面的技術要求是最低限度的技術要求，并未對*切技術細節做出規定，也未充分引述有關標準和協議書的條文，供方要保證提供滿足技術協議書和所列標準要求的高質量產品及其相應服務，滿足國家有關安全、環保等強制性標準的要求。有矛盾時，按最新的高標準執行。如供方提供的產品由于設計、制造質量問題而導致電廠無法正常投產，供貨設備無法長期連續、安全、穩定、可靠地運行并滿足所有技術性能要求，則供方必須為此負全部（直接、間接）責任。*.*供方對成套設備負有全部技術及質量責任，包括分包（或采購）的設備和*部件。分包商和采購的供貨廠家必須由需方確認，未經需方確認，不得采用。所使用的產品應在相當容量工程或相近條件下有*臺以上并超過兩年成功運行經驗，運行安全可靠。*.*在簽訂協議之后，需方保留提出補充要求和修改的權力，在設備投料生產前，供方應在設計上給予修改配合。*.*在技術規范書中，不論在任何*處的文字表述中或其它表示方法中已說明屬于供方的設計和供貨范圍，均應該是供方的負責范圍，包括技術規范書中所有的。*.*本協議書所使用的法律、規范、標準等（見“*引用的標準和規程”）應為合同簽字日為止最新公布發行版本，如標準與供方所執行的標準發生矛盾時，應按較高標準執行。*.*供需雙方應對對方提供的全部技術資料負責保密，未經供方許可不得泄露。*.*設備采用的專利涉及到的全部費用均被認為已包含在設備報價中，供方應保證需方不承擔有關設備專利的*切責任。*.*供方提供的必須是*套完整的性能可靠的***/***系統以及相關技術服務、培訓；供方負責填寫中的供應清單，若協議“*供貨清單”中有遺漏的*部件，供方有義務無償補充完整并以書名的形式告知需方，務必確保系統長期安全穩定運行。*.**當供方單方面確定最終配套設備生產廠家(或品牌)且沒有按照需方書面確定的生產廠家(或品牌)供貨時，需方將不予承認。貨到現場需方有權單方面采取措施，不予驗收，并在規定的時間內責成供方重新按需方書面要求供貨，其間所發生的經濟損失及延誤工程總體工期的*切責任完全由供方承擔。*.**對于進口設備，供方須提供原產地證明材料和海關報關單，如在使用過程中發現有虛假行為，必須免費進行更換，并承擔相應的損失。*.**本技術協議書是訂貨合同的組成部分，與合同同時生效，具有同等效力。如供方沒有以書面形式對本技術協議的條文提出異議，需方可以認為供方提供的產品完全滿足本技術協議的要求。*.**本協議最終解釋權歸需方。*引用的標準和規程**/****電站汽輪機技術條件**/*****固定式發電用汽輪機技術條件*/**.*.***.**汽輪機主要*部件（靜子部分）加工裝配技術條件*/**.*.***.**汽輪機主要*部件（轉子部分）加工裝配技術條件**/*****汽輪機總裝技術條件**/*****電站汽輪機熱力性能驗收規程*******供配電系統設計規范**/******汽輪機安全監視裝置 技術條件******.*電力建設施工技術規范 第*部分：熱工儀表及控制裝置*******電動機能效限定值及能效等級**/*****火力發電廠熱工保護系統設計技術規定**/*****火力發電廠熱工控制系統設計技術規定**/*****火力發電廠分散控制系統技術條件**/****火力發電廠模擬量控制系統在線驗收測試規程**/****火力發電廠順序控制在線驗收測試規程**/****火力發電廠分散控制系統在線驗收測試規程**/****火力發電廠汽輪機電液控制系統技術條件**/****火力發電廠汽輪機控制系統在線驗收測試規程**/****汽輪機電液調節系統性能驗收導則**/****汽輪機調節控制系統試驗導則******交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合**/****汽輪機啟動調試導則**/*****環境試驗概述和指南*******火力發電廠與變電站設計防火標準**/****火力發電廠凝汽式汽輪機的檢測與控制技術條件**/******電氣/電子/可編程電子安全相關系統的功能安全**/*****火力發電廠儀表與控制就地設備安裝、管路、電纜設計規程**/*****汽輪機包裝技術條件**/*****汽輪機涂裝技術條件**/*****汽輪機防銹技術條件******.*電力建設施工技術規范 第*部分：汽輪發電機組國家電網公司[聯系方式]***項反事故措施供方提供的產品必須符合上述標準要求，上述標準自動引用簽訂協議時的最新標準。*項目概述*.*汽輪機改造方案概述本項目屬于山東怡力電業有限公司南山電廠#*機組超高壓燃煤熱電聯產機組背壓改造。根據國家政策及南山工業園區及周邊園區工業用汽需求，原*****抽凝機組改造為排汽壓力*.*****.*純背壓機組。山東怡力電業有限公司(南山熱電廠)#*機組是阿爾斯通(******)生產的******次中間再熱/單軸/雙缸單排氣/抽汽凝汽式汽輪機。該機組采用******生產許可證授權產品，采用國際領先的反動式設計技術，機組結構緊湊，重量輕，帶負荷能力強。本汽輪機為雙缸、中低壓合缸，單流低壓排汽缸結構汽輪機。高壓缸內缸采用熱套環結構設計，取代常規的內缸法蘭螺栓結構。汽缸螺栓采用汽缸螺栓拉伸裝置緊固將螺栓冷拉到規定長度，將螺帽擰到規定位置即可，工序簡單，緊固力準確。適于最快的啟動和快速的負荷變化，采用熱彈性設計；間隙更小、長期高效率的緊湊設計。高壓缸部套在制造廠進行組裝后，整體發貨到現場。高壓缸、中低壓缸前部采用上缸支撐，下缸用螺栓連接吊在上缸上。高壓缸、中低壓缸均為雙層缸結構, 高壓外缸采用高窄法蘭結構，高壓內缸無法蘭采用緊套環設計。中、低壓通流部分反向布置，新蒸汽進汽在高壓缸后部，再熱蒸汽進汽集中在中低壓缸中部，高壓外缸和中壓內缸法蘭都采用高窄法蘭結構。低壓缸采用雙層缸，外缸為鋼板焊制,內缸為鑄造結構。汽輪機高壓部分由*個單列調節級和**個壓力級組成，中壓部分由**個壓力級組成，低壓部分由低壓缸 * 個旋轉隔板抽汽級*個壓力級組成。本機在低壓內缸前裝有旋轉隔板以調整工業抽汽壓力、流量。汽輪機在設計時采用了較大的軸向間隙和較小的徑向間隙，以滿足抽汽工況的適應性及減少漏汽損失，提高機組效率。高壓轉子與中低壓轉子采用剛性聯軸器連接，低壓轉子與發電機轉子采用剛性聯軸器連接。主、再熱蒸汽均采用*×***°進汽方式，具有無泄露、緊湊的彈性設計、平滑的環形進汽、較低的進汽損失。控制系統采用******公司控制方式熱應力數學建模的方式的*********** **-*系統，***和****體化設計，整體設計為*通道方式，重要數據實行*取*方式，運行安全、可靠。調速系統可在負荷控制及壓力控制兩種模式下運行，可作為調峰機組，也可作為基本負荷機組。汽輪機改造前主要技術參數見下表。項目名稱單位內容型式——*次中間再熱、單軸、雙缸單排汽、抽汽凝汽式功率*****主蒸汽壓力***(*)**.**主蒸汽溫度℃***再熱蒸汽壓力***(*)*.**再熱蒸汽溫度℃***背壓***(*)*.*額定新蒸汽流量*/****最大新汽流量*/****工業抽汽壓力***(*)*.***工業抽汽溫度℃***額定工業抽汽量*/****最大工業抽汽量*/****額定采暖抽汽量*/***最大采暖抽汽量*/****額定給水溫度℃***.*冷卻水溫℃**℃ （夏季最高**℃）轉向——從汽機向發電機方向看為順時針方向轉速*/*******配汽方式——（節流+噴嘴）復合配汽通流級數級**高壓部分級數級**中壓部分級數級**個級低壓部分級數級*級壓力級+低壓缸*個旋轉隔板抽汽級給水回熱系統*個高壓加熱器+*個除氧器+*個低壓加熱器運行平臺高度**.*米周波允許變動范圍****.*~**.*改造完成后，機組型號為***-**.**/***/***/*.**型汽輪機。*.*改造總體原則根據安全、經濟、合理的基本性原則和工業用電、汽的需求，確定改造的基本原則如下：（*）#*抽凝式汽輪機改造為純背壓機運行，排汽壓力*.*****，排汽管道上增加減溫減壓裝置,排汽用作工業供汽；改造后機組具有良好的變負荷性能（保證機組在進汽量****/*-****/*內安全穩定運行，****/*-****/*內具有連續可調功能），并具有兩班制調峰能力。（*）采用先進的、成熟的技術措施進行改造，全面有效提高機組的安全可靠性和經濟性；（*）在對經濟性影響較小的情況下，盡可能減少對汽輪機本體的改造，降低改造成本；（*）汽輪機主蒸汽參數不變；（*）汽輪機高、低壓缸利舊，安裝尺寸及對外接口尺寸不變，機組外形尺寸不變；（*）汽輪機主汽門、調門閥體利舊，前、中、后軸承座與基礎接口根據背壓改造修定，轉子與發電機及主油泵的聯接方式不變，與盤車裝置連接方式及位置不變，旋轉方向不變；（*）汽輪機主汽系統、再熱系統、給水系統、真空系統不變；抽汽系統、凝結水系統、循環水系統，軸封系統根據需要進行改造，回熱系統中低加部分取消；新增高壓抗燃油液壓控系統*套（*）改造后汽輪發電機組的軸向推力滿足機組安全要求；控制系統按照“失效保護”和“安全自鎖”的原則進行設計。（*）機組的主基礎不動，對基礎負荷基本無影響，各軸承座和軸承跨距保持不變，設備滿足現場安裝要求；（**）設計、制造、檢驗和改造后有關運行指標符合國家和國際有關標準要求。*.*改造總體要求基于改造基本原則，在保證改造效果的基礎上，盡量使用原有設備，進而減少工程的改造量，降低改造成本。本著改造后的汽輪機組具備先進、可靠、運行靈活性和提高機組的可用率的目的，制定機組的改造要求如下：（*）改造后的汽輪發電機組各軸承的振動，在額定轉速下，瓦振不大于*.**毫米，軸振不大于*.***毫米；過臨界轉速時，在任何軸頸上所測的軸振值不大于*.**毫米，在任何軸承座上所測的瓦振值不大于*.**毫米。（*）由于在背壓改造條件下，***控制回路滿足背壓控制方式，供方應考慮進行適當的設計。（*）供方應充分考慮機組啟動和暖機的運行方式，滿足機組啟動與汽缸暖機的條件。（*）機組改造后供方應確定由于甩負荷或汽輪機跳閘，滯留蒸汽引起的汽輪機超速量。汽輪發電機組甩負荷后，汽輪機在調節系統控制下，最高轉速不應使危急保安器動作，其飛升轉速不超過額定轉速的*%。（*）汽輪機轉速調節范圍為***／***～*****／***，并連續可調。（*）給水泵、凝結泵密封水系統、真空泵、冷油器、空冷器冷卻水系統利舊。（*）供方負責提供背壓機組***系統，***和***采用*體化設計安裝方式；新增及改造的儀表設備如壓力、流量、壓力開關、溫度、執行機構等信號都應進入新增***實現監視及控制。（*）為了能夠安全、高效的控制汽輪機運行，汽機廠家需要在 ****** 測點基礎上在高壓缸上新增壓力、溫度等測點，具體如下：增加高壓缸缸體內外壁溫度測溫點，具體如下：高壓缸外缸上半內壁溫度測點：*個；高壓缸外缸下半內壁溫度測點：*個；高壓缸內缸上半內壁溫度測點：*個；高壓缸內缸下半內壁溫度測點：*個。原設計高壓缸熱應力評估測點保留，對缸體接口進行必要的改造，更換為通用的國產溫度測點儀表。（*）汽輪機廠家背壓排汽壓力、溫度測點改造后，機組的排汽口設計在新中壓缸底部，背壓排汽上新增*個壓力測點、*個溫度測點。（**）供方協助汽輪機廠完成改造后的汽輪機*次調頻試驗工作。*.****/***改造要求（*）該項目為改造工程，***、***、**、***系統換新。本技術協議對***/***部分進行了要求。（*）機組原用控制系統采用******公司控制方式熱應力數學建模的方式的*********** **-*系統，***和****體化設計，整體設計為*通道方式，重要數據實行*取*方式，運行安全、可靠。調速系統可在負荷控制及壓力控制兩種模式下運行，可作為調峰機組，也可作為基本負荷機組。供方在改造前，應充分、詳細了解*********** **-*系統，為新***系統的設計提供充足的準備。（*）改造后，機組控制系統采用***和****體化設計。***應具備與***、***雙向通訊功能，本工程與***連接采用硬接線方式，供方負責提供實現該功能所需的所有設備（包括軟件和硬件）。供方設計、提供的***/***系統應能符合“*.*汽輪機改造方案概述”、“*.*改造總體原則”、“*.*改造總體要求”的要求。（*）***和***采用同*品牌，同*工作模式，***系統包含了***功能；實現了***和***的*體化應用，將***作為特殊功能系統設計在***中，在***中實現***功能。（*）該機組改造前，原調節控制系統包含汽輪機控制系統和汽機輔機控制系統；改造完成后，新上***系統應包含常規***系統所必須的測點、原*********** **-*系統的測點（改造后不用的測點除外）、原汽機輔機控制系統的測點、汽輪機本體新增的測點、抗燃油**系統所有測點以及需方認為的其它需要接入***的測點。（*）該機組改造前，**系統采用低壓透平油系統；改造后，采用抗燃油**系統，共設置開關型高主*個、調節型高調*個、開關型中主*個、調節型中調*個、抗燃油**系統所有儀表、測點、信號均接入***，控制、顯示等均由***完成。（*）供方應當積極與需方溝通、處理設計接口問題，及時提供確切設計資料，有義務參加設計聯絡會。（*）本項目**系統采用高壓抗燃油系統，供方負責與**廠家進行技術溝通，直至滿足機組安全運行之要求。（*）需方盡可能提供該機組原控制系統圖紙，供方根據需方提供的圖紙、本技術協議的具體改造方案、抗燃油**的*/*清單、汽輪機本體測點清單（新增測點）等資料出具***原理圖和終版*/*清冊；供方根據需方提供的圖紙、本技術協議的具體改造方案等資料出***原理圖、接線圖、*/*清冊等技術資料。對需方盡可能提供該機組原控制系統圖紙，供方需將圖紙與現場控制系統確認無誤后，方可作為設計依據。*設計規范*.****技術要求*.*.*總則（*）供方負責提供*套完整的、具有良好運行業績的數字電液控制系統（***），功能應能滿足汽輪發電機組的各項技術要求，系統設備包括電子控制裝置和就地儀表兩部分。電子控制裝置包括：微機處理單元、過程輸入輸出通道、人-機接口、***系統模擬試驗裝置等。（*）供方應當積極與需方溝通、處理設計接口問題，及時提供確切設計資料，有義務參加設計聯絡會。（*）供方根據電廠現場實際需求、本協議相關要求，出***原理圖和*/*清冊。（*）汽輪機組應采用由數字式電液控制系統（***系統）實現的純電調控制方式，并能在下列任何*種機組運行方式下安全經濟地運行：鍋爐跟隨汽機跟隨協調控制變壓（滑壓）運行定壓運行手動方式汽輪機狀態監視汽輪機轉速控制汽輪機負荷控制汽輪機啟動升速控制升速控制應能控制汽機從盤車轉速至同期轉速的全程閉環控制。在升速過程中，汽機轉速可按預先給定的程序由盤車轉速升至目標轉速給定值。當機組從*-*******升速完成后，可自動過渡到功率控制系統進行控制。同期汽輪機超速試驗及超速保護***應具有自啟動控制功能及模擬仿真功能。（*）***系統性能要求。轉速控制范圍：*轉/分～****轉/分，精度(±*轉/分)；負荷控制范圍：*～***％，精度*.*%；轉速不等率：*～*％連續可調；升速率控制精度：(**/***)甩額定負荷時轉速超調量：(*％額定轉速)；調節系統的遲緩率≯*.*%；抽汽壓力不等率（若有）：*～**％；系統平均無故障時間：****&**;*****小時；系統可用率：**.*%。共模抑制比應≥****，差模抑制比應≥****。***系統能在環境溫度*～**℃、相對濕度**～**%(不結露)的環境中連續運行。（*）通過采用適當的冗余技術和可診斷至通道級的自診斷技術來保證***系統的高可靠性。所有進入控制系統的重要信號（例如轉速、功率等）應*重冗余，其中任*信號故障時應有報警，對操作員輸入命令應有適當的規則進行檢查。任何個別元件故障不會影響整個系統的工作。當供電電源中斷或傳感器、驅動裝置出現故障時，控制系統及汽輪機設備應得到保護。（*）***系統應采取有效措施，防止各類計算機病毒的侵害和***系統內各存貯器數據丟失。所有控制信號應有防干擾措施。系統應能承受距離設備*.*米，頻率高達***兆赫，輸出功率*瓦的電磁和射頻干擾。（*）***硬件設備采用先進產品。***的重要開關量信號設置為具有***功能。供方提供的***系統必須是***整體的組成部分，不允許采用單獨的***裝置。系統應提供高速順序記錄，其時間分辨率應不大于***。***或***系統具備***功能。重要數據記錄應能保留**天，并以先入先出模式進行覆蓋。（*））供方提供的設備應能適應需方所提供的電源類型，若需要其他電壓等級的電源，供方應提供電源裝置。供方在各機柜內配置相應的冗余電源切換裝置和回路保護設備，并用這*路電源在機柜內饋電，冗余電源應在***電源裝置內互為備用，自動切換。供方應提出***總電源容量、電源系統配置圖。（**）該***系統應能適配新的**系統，機組**系統為高壓抗燃油系統，含*個高壓主汽閥油動機，*個高壓調節閥油動機，含*個中壓主汽閥油動機，*個中壓調節閥油動機。（**）由于在背壓改造條件下，***控制回路滿足背壓控制方式，供方應考慮進行適當的設計。（**）用于本次所改造汽輪機配套的***控制系統新增（采用***和****體化設計），采用的***控制系統應為國內主流成熟控制產品。*臺套操作員站和*臺套工程師站系統設備由需方提供。原接入******控制系統的設備及測點需同步移入新增***控制系統中。（**）***系統應選用在火力發電行業應用廣泛的成熟產品，系統性能穩定，該系統應便于維護，可進行系統的在線上裝、在線下裝、邏輯查詢、組態修改、***功能等*些列功能，***應具有用戶閥門線性調試整定功能。***所用供電應設計為******和***供電冗余設計。（**）***、***系統采用冗余設計，任何控制器或卡件故障不影響整個系統工作，當任意控制器或電源故障時，能夠無擾切換至其它模件，并給出報警信號；系統內的通道應具備帶電插拔而不影響其它模件工作，系統應具備較強的抗干擾能力，不受外界信號干擾，當個別通道信號故障時，不影響設備安全運行；提供系統跳閘首出及畫面保護投退狀態等等信號輸出；要求系統各類 */* 模件應具有足夠的備用點。（**）每個調門油動機上配有兩個****，因此***系統指令跟蹤反饋的控制方式滿足*路****次級信號線斷任意*根的故障，應不影響調門動作。（**）供方提供并設置北斗衛星時鐘，并有預留接口并使全廠***的時鐘與***衛星時鐘信號同步。*.*.*基本控制功能***系統設置（不限于此）甩負荷控制功能；超速保護控制（***）；超速跳閘保護（***）；主汽壓力控制功能；超速試驗功能；閥門活動試驗功能；功率自動，背壓自動功能*.*.*.*汽機復位（掛閘）功能***系統應具備汽機掛閘功能。*.*.*.*自動整定伺服系統靜態關系與閥門在線整定整定伺服系統靜態關系的目的是使油動機在整個全行程上均被伺服閥控制。在汽輪機啟動前，可同時對每個油動機快速地進行整定，并網后也可對每個伺服油動機進行整定；只需使油動機在全行程范圍內升降*次，即可完成整定工作。為保證閥位給定信號與油動機行程有良好的線性度，油動機上配置冗余位置傳感器，能夠實現自動切換。*.*.*.*汽機啟動方式***系統應具備控制汽輪機以至少*種啟動方式（手動升速/自動升速/經驗曲線升速）進行啟動。*.*.*.*轉速控制（*）***系統應能保證汽機采用與其熱狀態、進汽條件和允許的汽輪機壽命消耗相適應的最大升速率，自動地實現將汽輪機從盤車轉速逐漸提升到額定轉速的控制。（*）轉速控制回路應能保證自動地迅速沖過臨界轉速區。（*）***系統應具有與自動同期裝置的接口。借助于自動同期裝置，進行發電機自動同步調節，使汽輪機轉速與電網頻率相適應，從而實現發電機的自動同步并網。（*）在升速過程中，應有加速度限制以防止升速過快。（*）***廠家供貨應該包含***用轉速探頭（*支）。該裝置由測量傳感器、轉換測量部分及顯示（或記錄）儀表組成。該裝置直接進入***專用轉速卡件，其所選用的各類傳感器和儀表須符合以下要求。儀表工作環境的容許溫度范圍：裝在軸承箱內的傳感器為*～***℃；其他場地工作的傳感器為*～**℃；安裝在集控室的儀表為*～**℃；安裝在汽輪機現場的儀表為*～**℃。裝于機組內部的傳感器，須有抗油、耐溫、防震性能，連接導線為抗油耐高溫導線。儀表的測量范圍*般比實際值大**%。儀表的輸出信號為*～****、*～**。對于轉速測量，測速傳感器須滿足**/******“汽輪機安全監視裝置技術條件”中*.*之規定。*.*.*.*摩擦檢測為滿足機組啟動時，尤其是大修后首次啟動，經常需要進行摩擦檢查的需求，***系統內應設置有摩檢功能。*.*.*.*超速保護及試驗（*）電超速保護當汽輪機轉速超過額定轉速的***%時，系統應作用于快關調門回路，當轉速達到額定轉速的***%時，系統應發出指令，關閉主汽門以及全部調門停機。汽輪機的超速跳閘保護功能由***系統完成。因機組無機械超速裝置，需在就地設置急停手動裝置。（*）全甩負荷保護運行中的汽輪機當由于電力系統故障導致發電機跳閘或電網解列時，***系統應能立即關閉調節閥，并在延遲*段時間后，再自動將調節閥重新開啟，維持汽輪機在同步轉速下空轉，保證汽機能迅速重新并網。（*）超速試驗***系統應提供在正常運行情況下操作人員進行超速試驗的手段，以判斷超速保護系統功能是否正常。***系統應具有記錄最高轉速的功能。為了使基本控制回路與超速保護回路互相不影響，因此***系統應在設計時將基本控制回路與超速保護回路分開，以消除因其中任何*個回路的故障而同時影響基本控制回路和超速保護回路。供方必須詳細說明超速保護回路從測轉速到使就地執行機構動作的具體時間以及同類型機組做甩負荷試驗的轉速飛升曲線。*.*.*.*閥門嚴密性試驗為保證主汽門、調門能可靠關閉，***系統應具備對主汽門、調門進行嚴密性試驗的功能。*.*.*.*自動同期與*次調頻***系統具備自動同期與*次調頻功能。*.*.*.*負荷控制（*）基本要求和指標***系統應能在汽輪發電機并入電網后實現汽輪發電機從接帶初始負荷直到帶滿目標負荷的自動控制，適應背壓機組的功能特性，并應能根據電網要求，參與*次調頻。系統應具備開環和閉環兩種控制方式去改變或維持汽輪發電機組的負荷。開環控制根據功率定值及頻差信號確定閥門的開度指令（即閥位控制）。閉環控制則以汽輪發電機的實發功率（或汽輪機的調節級壓力）作為反饋信號進行負荷自動調節。當由***系統來實現機組協調控制和汽機跟隨方式下的汽壓調節任務時，系統中應設置主汽壓力控制回路，根據主汽門前主汽壓力的偏差，按比例積分微分規律改變調節汽閥開度，***調節手動可調。（*）目標負荷設定系統的目標負荷應能由運行人員設定和直接接受***（協調控制系統）來的目標負荷指令。系統的目標負荷還應能由自動發電控制（***）來的負荷增減指令來改變。*.*.*.**負荷限制當機組的運行工況或蒸汽參數出現異常時，為避免損壞機組，并使機組的運行盡快恢復正常，控制系統應能對機組的功率或所帶負荷進行限制，至少應包括：（*）功率反饋限制（切除）：當實測功率與功率定值的差值超過規定數值時，控制系統能自動切除功率反饋回路，將負荷控制的閉環控制方式切換為開環控制方式，同時降低功率定值，以免發電機甩負荷時產生不正確的汽閥動作，保證機組的安全。（*）最高最低負荷限制：限值由人工給定，并可根據需要隨時改變。（*）加速度限制：除負荷控制回路外，另設加速度限制回路，產生與轉速加速度成反比的閥門開度指令，以便在機組突然甩去部分負荷時，迅速減小閥門開度。（*）主汽壓力限制：當主汽壓力降低到異常值或主汽壓力下降速率超過規定限值時，主汽壓力限制回路投入工作，輸出減小汽閥開度指令去限制負荷，協助鍋爐盡快恢復主汽壓力。此時，汽閥控制回路不再接受其它控制回路的指令。除上限制功能外，供方應提出其它有必要的限制功能及其說明。*.*.*.**閥門活動試驗為保證發生事故時閥門能可靠關閉，***系統應具備對主汽門、調節門進行在線試驗的功能。在進行閥門在線試驗時，汽輪機的運行應不受影響。*.*.*.**故障診斷報警***/***系統可在線進行故障自診斷并給出聲光報警，診斷可至通道級，并能判斷故障原因。當診斷到模板故障后，可在線進行更換，重要*/*故障時，自動切換手動運行和自動追憶打印。故障報警為聲光報警。功率信號失效后，***/***報警。轉速信號失效后，***/***關閉調門并輸出停機指令。*.*.*.**其他要求（*）機組并網后，***將自動帶初負荷以防止逆功率運行。（*）具備閥位限制功能。（*）***保護。（*）***參數監測。（*）汽輪機狀態監視。（*）背壓控制。（*）機爐電大連鎖保護。*.*.*狀態監視功能*.*.*.*基本要求（*）***系統應能連續采集和處理所有與汽輪機、汽輪發電機的啟停和正常運行有關的測量信號及設備狀態信息，以便及時向操作員提供有關的運行信息，*旦機組發生任何異常工況，立即給出報警，提供操作指導，以保障機組的安全經濟運行。（*）***的監視系統至少應有下列功能顯示：包括工藝流程及參數顯示、成組顯示、棒狀圖顯示、趨勢顯示及報警顯示等。制表記錄：包括定期記錄、操作員請求記錄、事故追憶記錄等。（*）***系統在***上的故障報警應有音響提示，此外，還應考慮留有在熱工光字牌上進行重要信號報警的接口。*.*.*.*顯示、報警（*）***系統的操作員站應能綜合顯示字符和圖象信息。機組運行人員通過***/操作鍵盤實現對機組運行過程的監視和操作。（*）***上的畫面應滿足運行監視控制的需要。畫面應能顯示過程變量的實時數據和設備的運行狀態。這些數據和狀態更新時間應不大于*秒。顯示的顏色或圖形應隨過程狀態的變化而變化。棒狀圖和趨勢圖應能顯示在任意*個畫面的任何*個部位上。（*）應提供對機組運行工況的彈出窗口顯示、滾動畫面顯示，以便操作人員能全面監視，快速識別并正確進行操作。（*）顯示操作應采用多層結構，使操作人員能方便地翻頁。（*）在技術上相關的模擬量和數字量，應組合成成組顯示畫面。（*）棒狀圖畫面是以動態棒狀圖的外形尺寸來反映各種過程變量的變化。當測量值越過報警限值時，越限部分變為紅色并閃亮。（*）*幅趨勢顯示畫面中，在同*時間軸上，應能采用不同的顯示顏色，同時顯示*個以上模擬量數值的趨勢。趨勢顯示畫面中還應同時用數字顯示出變量的數值。（*）報警顯示應按時間順序排列。報警點應按不同的優先級別，用不同的顏色加以區分。應采用聲音、閃光、顏色變化等手段，區分未經確認的報警和已經確認的報警。報警確認應能通過*次擊鍵完成。在設備停運時及設備啟動過程中，應考慮某些模擬量和數字量信號的“報警閉鎖”功能，避免發生不必要的報警。*.*.*.*制表記錄***系統的制表記錄功能由程序或操作人員指令控制。系統數據庫中所具有的所有過程點均可制表記錄。（*）定期打印制表功能提供不少于**個變量的班報、日報和月報。（*）運行人員操作記錄，記錄運行人員在控制室對汽機進行的所有操作項目及每次操作的精確時間。（*）報警記錄：所有出現的報警恢復，均應能打印或記錄。（*）系統還應具有運行人員請求記錄、報警記錄、趨勢記錄的再現功能。*.*.*.*操作指導系統應能在***上用圖象和文字顯示出機組正常啟動、停運及事故跳閘工況下操作的指導，包括提供當前的過程變量值和設備狀態、目標值、不能超越的限制、異常情況、運行人員應進行的操作步驟、對故障情況的分析和應采取的對策等。*.*.*運行方式*.*.*.*基本原則（*）***控制系統具有可靠的后備運行操作手段，以便控制系統*旦故障退出時可進行人工控制。（*）應提供下述幾種可供操作人員選擇的運行方式，即手動運行方式，操作員自動方式、汽機自動控制方式和遙控運行方式。（*）相鄰的兩種運行方式之間，如在手動方式與操作員自動方式之間，應能進行無擾切換。*.*.*.*手動運行方式由操作員在手動操作面板上按動鍵鈕控制各個閥門開度的*種運行方式。在各鍵鈕操作之間應設保護性的邏輯互鎖，以防止發生錯誤操作。在此運行方式下，系統仍應具備超速保護，汽壓限制，快速減負荷等控制功能。*.*.*.*操作員自動運行方式這是***控制系統最基本的運行方式，在此方式下，應實現汽輪機的轉速和負荷的閉環控制，具有各種保護和試驗功能。目標轉速、目標負荷、升速率和升負荷率等均由操作人員設定。*.*.*.*遙控運行方式當處于操作員自動運行方式時，***系統能接受其它系統如協調控制系統、自動同期系統、自動發電控制（***）來的負荷或轉速指令，來控制汽機升/降轉速和升/降負荷。*.*.*電子控制裝置*.*.*.*基本要求（*）***系統的電子部分硬件至少應包括基于微處理器的控制機柜，操作員站、打印機、手操盤和工程師站和歷史數據站。（*）應采用有同類機組現場*年以上運行實績的、先進可靠的硬件。*.*.*.*控制機柜（*）機柜要求（*）***的機柜結構符合****標準(******，并設計成經底部進出電纜。（*）***的機柜內設置排氣風扇或內部循環風扇，并設置溫度檢測元件，當溫度過高時進行報警。（*）機柜內的過程*/*模件應能帶電插拔而不影響其它模件正常工作。（*）***系統與***系統之間重要控制信息的交換將通過各自的*/*模件以硬接線方式實現，***系統能提供足夠數量的*/*點供其它如***、***、熱工信號報警等系統使用。（*）模擬量信號（**、**、***、**）采用計算機屏蔽電纜。（*）電源電纜的線徑不小于*.***，接地電纜不小于***。（*）機柜內的所有模件均應是固態電路，具有標準化、模件化和插入式的結構。（*）模件的插拔應有導軌和聯鎖。（*）端子單元應能適應截面為*.****芯線的連接。端子排、電纜夾頭、電線走線槽均應由阻燃型材料制造。端子排的安裝位置應便于接線。（*）分散處理單元（*）執行控制和邏輯功能的全部的處理器模件應冗余配置，*旦某個工作的處理器模件發生故障，系統應能自動地以雙向無擾方式，快速切換至與其冗余的處理器模件，并在操作員站報警。（*）處理器模件中的隨機存儲器（***）應有電池作為數據存儲的后備電源，電池的更換不應影響模件工作；亦或者處理器模件中的存儲器采用********，無需電池作為數據存儲的后備電源。重要數據應能保存*個月以上的時間。（*）***/***采用冗余處理器模件，切換時間小于***。保證控制和保護功能不會因冗余切換而丟失或延遲。（*）整套系統配置冗余控制器。冗余控制器的對數應保證機組設備的安全運行，達到分散控制的目的，并保證控制器不發生搶主控的現象。為保證***系統運行的可靠和留有擴展的余地，處理器的***負荷最忙時不大于**%，處理器的內部存貯器有**%的余量，外部存貯器占用容量不大于**%。（*）模擬量控制的處理器模件完成閉環控制的最大執行周期不大于*****；對需快速處理的模擬和開關控制回路如轉速等，其執行周期不大于*****執行*次，并確保***系統的響應速度滿足其控制要求。（*）處于備用狀態的冗余處理器應能跟蹤運行處理器的組態和變化。（*）電源故障應屬系統的可恢復性故障，*旦重新受電，處理器模件自動恢復正常工作而無需運行人員的任何干預。（*）在系統電源喪失時，至執行機構的輸出信號應控制執行機構處于*種安全位置或保持失電前的位置。（*）每個機柜內應有**%的模件插槽備用量（*）*/*卡件（*）所有*/*模件都應有標明*/*狀態的***指示和其它診斷顯示，如模件電源指示等。（*）所有*/*模件，應能滿足“****/*******”沖擊電壓承受能力試驗導則（***）的規定。（*）卡件提供信號斷線和短路檢測功能,這*功能在每次掃描過程中完成。（*）所有數字量輸入模件都應有防抖動濾波處理，供方應詳細說明采取了何種措施來消除接點抖動的影響。（*）每*個數字量輸入、輸出通道都應有熔斷器或其它相當的保護措施。（*）每*點控制模擬量輸入/輸出有*個獨立的*/*轉換器，每*路電阻輸入都有單獨的橋路。（*）采用相應的手段,使*/*模件能自動地和周期性地進行*飄和增益的校正。（*）每個*/*卡件的點數應有充足的備用點數，提高系統的分散性和可靠性。（*）每*點模擬量輸入應至少有*個獨立的固態*/*轉換器，若不能滿足要求時允許最多**點模擬量輸入采用*對冗余的*/*轉換器，而每*點控制模擬量輸出應有*個獨立的*/*轉換器，每*路電阻輸入應有單獨的橋路。（**）轉速測量有*重冗余的轉速測量組件，超速保護執行時間不大于****，超速保護回路在硬接線完成，無需通過軟件處理提高系統可靠性。（**）冗余輸入的信號的處理,由不同的模件來完成，伺服閥的控制通道冗余配置。（**）為保證系統運行的可靠和留有擴展的余地，機柜內每種類型的**通道數都應留有不少于**%的備用。（**）數字量輸出通道采用電隔離方式，并具有**、******或***、*****的分斷能力。若要直接驅動更大的負荷時，供方應提供中間繼電器或接觸器并安裝在***系統配供的機柜內。（**）接受變送器輸入信號的模擬量輸入模件，其任*輸入端短路時，并不影響其它輸入通道。（**）在整個運行環境溫度范圍內，***的模擬量輸入信號的精度，高電平為±*.*%，低電平為±*.*%，模擬量輸出信號精度應不低于±*.**%，系統設計應滿足在*個月內不需手動校正而保證這些精度的要求。（**）通過*/*模件，***系統應能為*-*****線制變送器和閥位變送器提供*****電源，而不論該變送器、傳送器是否隨***成套供應。當某些變送器或閥位變送器不需系統提供*****電源時，也應能在模件上方便地切除。（**）供方應對傳感器及輸入、輸出信號的屏蔽提出建議，以滿足其系統設計要求。但是，系統應能接受采用普通控制電纜（即不加屏蔽）的數字量輸入和輸出而不降低系統性能。（**）供方提供的模擬量、數字量和脈沖量應滿足汽機監控系統的要求，具體由供方提出詳細*/*清單，待技術聯絡會上確定。（**）除了*/*硬接線外，系統應具備通過通訊方式與電廠***系統完全信息共享的能力。（**）***系統與電廠現有控制系統之間控制信息的交換通過各自的*/*模件以硬接線方式實現。（*）數據通訊***系統應具備冗余控制網絡，用于連接分散處理單元、工程師站（操作員站），完成各站的通訊和數據交換，傳輸速率*******，通訊介質為雙鉸線，采用***/**協議。*.*.*.*人機接口系統所提供的與運行人員的人-機接口至少應包括***和操作鍵盤。對機組的啟停運行監控和系統的自診斷信息應高度集中在***畫面和操作鍵盤上。通過操作鍵盤和***畫面，應能完成所有被控對象的操作并獲取系統手動、自動運行的各種信息。（*）操作員站（*）***的操作員站的基本功能如下:監視系統內每*個模擬量和數字量；顯示并確認報警；顯示操作指導；建立趨勢畫面并獲得趨勢信息；控制驅動裝置；自動/手動控制方式的選擇；調整過程設定值和偏置等。（*）操作員站數量為*臺套，每臺套至少應包括:*臺**"彩色***，*臺操作員站處理器或工業用**機，*個操作鍵盤、鼠標器。提供操作員站、工程師站與***機柜之間的連接線。（*）操作員站應通過冗余的通訊處理模件，與系統的冗余數據高速公路相連。（*）所供***至少應有***種顏色，具有高分辯率，至少為****×****象素。（*）應提供鼠標作為光標定位裝置。（*）操作員站處理器中應有足夠的永久性存儲器，以存貯程序、數據和圖象。（*）專用操作鍵盤上應配有使運行人員能直接調出各種所需畫面及發出操作、閥門試驗、操作員自動、限值設定、參數修改、超速試驗等各種控制指令的用戶鍵鈕。鍵鈕的操作應有觸感。（*）系統完好性數據庫刷新周期，對于模擬量不大于采樣周期，*般開關量不大于**，對***系統內部實現控制功能要求的系統響應速度應滿足其特殊要求。***畫面對鍵盤操作指令的響應時間：*般畫面不大于**，復雜畫面不大于**。***畫面上數據的刷新周期**。調用任*畫面的擊鍵次數，不應多于*次。（*）打印機應隨***系統提供*臺**/**幅面的彩色噴墨打印機，可以拷貝任何視頻畫面和歷史曲線。打印機應為網絡打印機或由網絡打印服務器控制，彩打應有拷貝任何*幅***畫面能力。（*）工程師站（*）應提供*套臺式工程師站，用于程序開發、系統診斷，控制系統組態數據和畫面的編輯及修改，分別用于工程師站和歷史站。（*）工程師站應能通過數據高速公路，調出系統內任*處理單元的系統組態信息和有關數據，還可將組態從工程師站上下載到各處理單元和操作員站。*.*.*.*軟件（*）供方應提供*套完整的滿足本協議要求的程序軟件包，包括實時操作系統程序和組態軟件。（*）供方負責系統的生成，并指導用戶進行應用程序組態，***畫面生成和打印、表格生成等。（*）所有的算法和系統整定參數應儲存在處理器模件的非易失性存儲器內，執行時不需重新裝載。（*）在工程師工作站應能對系統的組態進行修改，系統內增加或交換*個測點，能實現在線下載，應不必重新編譯整個系統的程序。并能保證具有組態的在線修改和在線下裝功能。（*）在程序編輯或修改完成后，應能通過數據高速公路將系統組態程序裝入有關的處理器模件。（*）查找故障的自診斷功能應能診斷至模件級或通道級故障，報警顯示應使運行人員能方便地辯別和解決各種問題。供方應明確定義系統自診斷的特征。（*）用戶應用程序應是模塊化的結構、圖形化組態方式，對用戶應是透明的，應便于用戶方便地進行組態及維護。（*）***系統的操作員站上有系統的自診斷畫面，可通過顏色和數值特征進行明確的定義。*.*.*.*電源（*）供方應提供***總電源裝置，并將***總電源，合理地分配到所提供的機柜，操作員站和工程師站，并在機柜內配置相應的冗余電源切換裝置和回路保護設備。（*）***總電源裝置應為系統機柜提供冗余的直流電源，并具有足夠的容量和適當的電壓，能滿足設備負載的要求，兩套直流電源應分別由兩路交流電源供電。（*）冗余電源中任何*路電源的故障均不應導致系統的任*部分失電；任*路電源故障都應報警，并自動切換到另*路工作。（*）電子裝置機柜內的饋電應分散配置，以獲得最高可靠性。對*/*模件、處理器模件、通訊模件和變送器等都應提供冗余的電源，應附有電源分配圖。*.*.*.*環境（*）系統設計應采用各種抗噪技術，包括光電隔離，高共模抑制比，合理的接地和屏蔽等（共模抑制比應≥****，差模抑制比應≥****）。供方應對***系統的接地提出建議，系統應能接受與電氣共用全廠接地網而不必設置專用接地網的接地設計。（*）系統應能在環境溫度*—**℃、相對濕度**—**%（不結露）的環境中連續運行。*.*.*備品備件與專用工具*.*.*.*備品備件（*）供方應提供有關備品備件的保管貯藏資料，如存放期限、所需的干燥劑等。*.*.*.*專用工具（*）供方應提供用于維修、安裝及調試***系統所使用的所有的專用工具清單以供需方和需方確認。（*）供方應提供為便于維修、安裝及調試***系統所使用的專用工具。專用工具至少應包括：專用測試設備和專用調試儀表、專用工具、夾具、卡具等。*.* ***技術要求（*）供方負責提供*套完整***/****體化控制裝置，***包括*次元件、邏輯回路、機柜、緊急停機按鈕、預制電纜在內可靠的、具有良好運行業績的汽輪機***系統，功能應能滿足汽輪發電機組安全運行的各項技術要求。（*）***具有在危險運行工況下使汽輪機跳閘的功能，確保跳閘動作能夠迅速響應*個有效的跳閘指令信號，安全和迅速地關閉主汽門及調節汽門，截斷汽源。當汽輪機具有再次啟動的條件時，只有按照啟動前的正常操作，才能使危急保安的脫扣系統重新復位。（*）汽輪機危急遮斷系統（***）是保證汽輪機安全的系統。它接受來自***系統或汽輪發電機組其他系統來的報警或停機信號，進行邏輯處理，輸出指示燈報警信號或汽輪機遮斷信號。（*）汽輪機危急遮斷系統（***）項目齊全、性能可靠，所使用的信號與機組其它系統具有統*性和完整性。（*）***監視的參數應包含原機組***監視通道（改造后不用的除外），并充分考慮改造后背壓機組的安全運行要求，當超過極限值時，關閉全部汽輪機進汽閥門，緊急停機。原機組主要***保護有（*取*）：保安油壓（刪除）高壓缸排汽溫度（保留）中壓缸鼓風溫度（刪除）低壓缸鼓風溫度（刪除）軸向位移大（保留）超速保護***（保留）抽汽壓力保護（刪除）發變組保護（保留）低壓缸排汽壓力（刪除）潤滑油壓力低（保留）就地停機按鈕跳閘（保留）操作盤手動停機（保留）火警保護（刪除）轉速頻率＞****（保留）轉速頻率＞****（保留）***（保留）潤滑油箱油位低（保留）輪機保護試驗打閘（刪除）推力軸承金屬溫度（保留）徑向軸承金屬溫度（保留）控制器脈沖正常（刪除）軸振大（保留）輪機控制器保護（刪除）嚴密性試驗（刪除）高壓缸熱應力（刪除）中壓缸熱應力（刪除）輪機過壓保護（刪除）過壓保護實驗（刪除）空氣溫度（刪除）槽溫保護（保留）發電機跳汽機高壓缸鼓風保護（刪除）網開關新增保護有（*取*）：背壓排汽壓力低**油壓低保護***故障失電***失電跳機高壓缸脹差大低壓缸脹差大（*）至少留有*個外部跳機信號的輸入通道，以備擴展或接受其它必要的跳機條件。留有至少*個已停機輸出通道。***應有至少**%*/*余量。（*）***應按*取*保護通道邏輯回路設計，允許在線試驗。應具有遠方對汽機主汽閥、調節汽閥以及所有的汽機跳閘電路進行在線測試的功能。測試設備應包括全部組件，導線和管路，還應設計測試裝置同被測設備連接的插入式電纜。（*）***留有所有跳機信號的輸出接口（***用）及相應的***或其它系統所需的擴展信號輸出接口等。（*）***系統通過控制***電磁閥實現汽輪機的遮斷功能。（**）供方提供的設備應能適應需方所提供的電源類型，若需要其他電壓等級的電源，供方應提供電源裝置。供方在各機柜內配置相應的冗余電源切換裝置和回路保護設備，并用這*路電源在機柜內饋電，冗余電源應在電源裝置內互為備用，自動切換。（**）供方提供***機柜，顏色采用*** ****色標，機柜尺寸應與原***機柜尺寸*致。（**）***系統應設有軟保護投切按鈕。（**）***系統應具備記憶功能，當失電時，不需要重新下載；該系統軟件不應有技術壁壘，供方應永久性提供技術服務。（**）對主控室操作臺緊急按鈕改造，布置如下：汽機跳閘按鈕*個，紅色。啟動交流潤滑油泵*個，紅色，啟動直流潤滑油泵*個，紅色，備用*個，紅綠各*個。緊急停機按鈕應具有閉鎖功能。（**）汽輪機緊急跳閘系統(***)*) 對系統總的要求：雙機熱備、系統*/*裕量不小于**%、能夠在線試驗，其工作電源、*/*模件（*取*輸入信號和跳閘電磁閥輸出信號）及輸出繼電器（跳閘電磁閥）采用*：*冗余配置。應采用與****體化的硬件，***控制器與***獨立。*) ***系統中用于保護、跳閘的所有現場*重測量信號的*/*點應分別配置在不同的輸入卡上通過*取*邏輯選擇獲取。單個*/*模件的故障，不能引起系統的故障或跳閘。*) ***系統裝置能接受*路交流****±**%，****±*.***的單相電源。兩路電源互為備用，任*路電源故障都能報警，*路冗余電源在*路電源故障時自動切換到另*路，以保證任何*路電源的故障均不會導致系統的任*部分失電。*）***停機時應給出首出原因，操作員站上顯示，并可以做好歷史記錄，供查詢。留有所有跳機信號的輸出接口（***用）及相應的***或其它系統所需的擴展信號輸出接口等。*）供方提供詳細的***系統功能說明書、系統配置圖、硬件清單、*/*清單及電源要求（電壓等級、電源容量）等資料。*）供方列出觸發汽機跳閘的每個跳閘啟動信號的詳細來源。*）供方另提供***兩路**輸出信號，*路接入發電機保護進行機跳電保護；*路接入鍋爐***保護進行機跳爐保護。*.*供方工作/供貨范圍（包括但不限于）供方應根據本工程汽輪機發電機組的本體資料及有關的說明，進行***/***系統的設計，提供符合本協議要求的、*整套***/***硬件、軟件、服務和有關圖紙資料。其中包括下列內容：（*）提供*整套完整的、滿足本協議功能要求、包含全套硬件（軟件）及模擬試驗裝置的***系統，含***機柜（以端子排、接口為界）,工程師站、操作員站（含機箱、顯示器、鼠標、鍵盤等），***系統設備之間互聯的預制電纜等設備。（*）提供*整套完整的、滿足本協議功能要求、包含全套硬件（包括*次元件、邏輯回路、機柜、預制電纜在內）、軟件及模擬試驗裝置的***系統。提供*套***系統機柜。提供*個盤上停機按鈕（帶保護罩）及接線，接線至***。（*）提供***系統范圍內的就地儀表（含測量管路及閥門）、控制設備及箱、柜、接線盒以及就地儀表控制設備與就地接線盒（箱）之間的連接導線及電纜。（*）***/***系統專用工具和消耗性材料。（*）供方有責任落實與相關系統的相關接口，提供必要的接口設備及完成相互通訊。屬于為實現***/***系統功能而對其它控制系統提出的要求，其接口均應由***/***系統供方負責并提供。（*）供方負責控制裝置硬件系統的生成，并指導用戶進行應用軟件的組態。（*）在供方內，由具有豐富經驗的專家及訓練有素的專職人員使用仿真機和測試設備，接入***/***的全部輸入輸出信號進行閉環運行、測試和演示，并由需方進行驗收以確認***/***的功能和性能符合本技術規格書的要求。（*）根據本技術規格書的要求，提供詳細的施工圖紙和全面的指導說明書，并現場指導安裝工作。（*）負責通電啟動和指導調試工作，直到***/***系統能控制汽輪發電機組運行，達到***/***的全部功能要求和性能指標。（**）根據本技術規格書的要求，供方向需方提供***/***優化運行所必須的系統文件，使需方能夠掌握組態、編程、維護、修改和調試***/***系統。（**）負責培訓需方/需方的維護、運行人員，使他們能熟練地維護、修改、調試和操作***/***系統。（**）***/***系統供貨清單（見）由供方補全。供貨清單以滿足本技術規格為準，發現不足或和缺少，供方應給予無條件補充。供方根據***配置情況可在需方同意的情況下作相應軟件和網絡硬件的調整。（**）供方選定的機柜顏色采用*** ****色標，機柜尺寸應與原***機柜尺寸*致。*資料及技術文件供方提供的技術文件及圖紙能滿足電廠總體設計、設備安裝、現場調試運行和維護的需要。如果不能滿足，需方有權提出補充要求，供方無償提供所需要的補充技術資料。*.*基本要求（*）技術資料和圖紙采用國際單位制寫成；供方提供的電子版技術資料和圖紙用****文檔編存，圖用***********制作保存，紙質版圖紙應標明“正式資料”字樣。（*）資料的組織結構清晰、邏輯性強。資料內容正確、準確、*致、清晰完整，滿足工程要求。（*）圖紙資料上應注明供貨范圍的分界線。供方應保證紙質版和電子版圖紙的*致性，最終技術資料提交后不得任意修改，設備到貨后與所提資料不符所造成的*切返工和損失由供方負責賠償。（*）供方應當提供詳細的供應清單（至元器件級）、備品備件清單（若有）、設備圖紙、使用說明書等技術資料。（*）供方資料的提交應及時、充分，滿足工程進度要求。（*）供方提供的技術資料、技術文件，安裝、調試、運行用技術文件和隨機提供的技術文件*個方面。供方滿足需方對以上*個方面技術文件提出的具體要求。（*）對于其它沒有列入合同技術資料清單，是工程所必需文件和資料，*經發現，供方應及時免費提供。（*）供方于技術協議簽訂后*天內提供需方和需方正式版圖紙，而非僅僅是效果圖具體如下：供方應在規定時間內提供*份文件。同時提供電子版文件*份（電子文件的圖紙為*******格式，文本文件為****格式）。要求供方在改造前*個月內提供。所有資料上應標明“山東怡力電業有限公司南山電廠*****機組背壓改造工程專用”字樣。（*）***系統技術資料清單（供方補全，至少應包含表中項目）序號圖號/資料號名稱備注*汽輪機***/***系統使用說明書*汽輪機***/***系統設備清單*各項試驗檢驗規程及結果****/***系統*/*清單****/***系統接線圖****/***系統*/*排卡圖****/***系統保護邏輯定值*.*其他要求*.*.*硬件資料供方提供的資料應包括所有有關系統部件的安裝、運行、注意事項和維護方法的詳細說明，所購設備的完整設備表和詳細指南。與設備表相對應的設備項目代號應在所有相關圖紙上表示出來。供方還應提供其設備代號與市場上可買到的該設備型號間的參照表。供方至少應提供下列手冊和圖紙：（*）系統硬件手冊；（*）系統操作手冊；（*）系統維護手冊；（*）系統組態手冊；（*）構成系統的所有部件的原理圖；（*）內部布置圖；（*）符合需方和需方要求格式的外部連接圖，圖上應有電纜編號和端子編號；（*）操作臺、每只機柜的總布置圖，這些圖中應標明各模件和組裝件的編號，并包括正視圖、后視圖、開孔圖、總尺寸及開門所需的凈空距離；（*）所有控制和調整裝置在維護時所需的校驗曲線；（**）供方外購設備手冊；（**）***系統使用的*些特殊機械設備詳圖；（**）安裝步驟，包括裝配細節、設備散熱和設備重量等；（**）材料清冊；（**）所有外圍設備的樣本（包括***、操作面板、打印機等）。*.*.*軟件資料供方應提供足以使需方和需方能夠維護***及關設備的所有系統程序和組態文件，并裝訂成冊（不包括源程序）。使用*******、******、*、*****等編程序語言的系統站的支撐軟件，至少應有下列有關文件。（*）系統功能說明這*文件應采用通俗易懂的文字描述每*個系統的功能，所有特定術語應有定義，此外應配上*定的流程圖或類似的描述。（*）*般軟件資料這*文件應包括所有與編程語言有關的指導和參考手冊，特別是應用于采用了特殊計算機硬件的匯編語言，文件應完整、清晰、能允許對現有的程序進行修改、增刪以及編制新程序，其中還應包括編程和調試的指導性資料。（*）編程指導材料供方應提供系統程序的源碼說明和對程序的注釋，以便于對整個程序的理解，這*資料應存放在磁帶或軟盤內提供給需方。供方應提供包含機組所有被生成軟件的兩套光盤。*.*.*用戶手冊供方應提供適合于用戶工程師使用的、高質量的用戶手冊。這些手冊應既可用作教材，又可作為參考手冊，內容至少應包括：***和操作面板用戶手冊；圖形編輯手冊；試驗、檢查、故障檢修和投運步驟。*.*.*控制邏輯文件供方應提供適合于缺乏計算機專業知識的控制工程師使用的高質量文件。控制邏輯文件應清晰完整，并包括下列內容：（*）控制原理圖的定義和說明，包括對每*張****圖和邏輯圖所作的說明；（*）所有回路的****圖，并應在圖上標出與之相關的聯鎖和許可條件所在邏輯圖的對應編號和注釋；（*）包含聯鎖和許可條件的邏輯圖，圖上應標出與之相關的****圖的對應編號和注釋；（*）控制工程師的用戶手冊。供方應向需方提供兩份打印出來的組態程序文件。*.*.* */*清單供方應以汽輪機廠提供的初版*/*清單和原來******的***接線圖為基本設計理念，提供*份含有系統所有的過程的終版*/*點清單。該清單應包括下列欄目：輸入/輸出點說明、模件和插槽代號、設計編號、端子號、信號類型、故障狀態、手動狀態、電纜編號、報警限值、計算用途、記錄/報表要求、顯示格式和修改版本號等等。終版*/*點清單必須滿足需方對整個機組***/***的控制需要，并能無條件的接受需方提出的變更要求。*.*.*設計資料需方在合同生效后*天內向供方提供機組的***相關資料，資料清單至少含以下內容：①系統配置圖②機柜布置圖③機柜安裝尺寸圖④系統接地供電圖⑤硬件供貨詳單⑥系統端子排接線圖⑦機柜卡件布置圖⑧內部邏輯框圖⑨產品安裝使用說明書*設計聯絡會（***）*.*召開設計聯絡會議的目的是及時協調接口設計，妥善解決技術問題和保證工程的順利開展。*.*關于***的安排，包括會期，地點和參加人數待定。供方可在其報價中對有關安排提出修改意見。最終安排將在合同簽訂前由供需雙方協商確定。*.*由于在具體設計過程中出現的某些共同關心的問題，有可能召開計劃外的***，供方負責籌辦和參加這些會議，并支付所需費用。*.*在***之前*天，供方向需方提交技術文件和圖紙，以便需方在會上討論和確認這些技術文件和圖紙。*.****結束時，供需雙方簽署會議紀要。紀要與合同具有同等效力。*監造、試驗和驗收*.*在供方出廠前制造過程中，需方將派出技術人員，按電力工業部、機械工業部最新有關規定參加設備制造和出廠前的檢驗、試驗并監造，但這并不代替和減輕供方對質量的責任。*.*監造方式：文件見證、現場見證和停工待檢，即*點、*點、*點。*點：供方提供檢驗或試驗記錄或報告的項目，即文件見證。*點：需方監造代表參加的檢驗或試驗項目，檢驗或試驗后供方提供檢驗或試驗記錄，即現場見證。*點：停工待檢。供方在進行至該點時必須停工等待需方監造代表參加的檢驗或試驗項目，檢驗或試驗后供方提供檢驗或試驗記錄。供方應提前**天將設備監造項目的檢驗時間通知需方，需方接到質量見證通知后，應及時派代表到供方參加現場見證。如果需方代表不能按期參加，*點自動轉為*點，但*點沒有需方書面通知同意轉為*點時，供方不得自行轉入下道工序，應與需方聯系商定更改見證日期，如果更改時間后，需方仍未按時到達，則*點自動轉為*點。每次監造內容完成后，供方和需方監造代表均須在見證表上履行簽字手續。供方復印*份，交需方監造代表*份。*.*監造的主要項目如下表，需方可以對表中的項目增加或對監造方式調整，供方必須接受。序號*部件名稱試驗項目監造方式備注****汽輪機***系統性能試驗 電廠現場*汽輪機***系統性能試驗 電廠現場***.*供方應嚴格進行工廠內各生產環節的檢驗和試驗。需方提供相應的質量檢驗記錄卡，所涉及的所有檢驗記錄、試驗報告和外購件質量合格證應真實有效、清晰齊全，并作為交貨時質量證明文件的組成部分。*.*檢驗的范圍包括原材料、外購件進廠，*部件的加工、組裝、試驗等。*.*檢驗結果應滿足圖紙、標準等技術規范的要求，如有不符之處或達不到標準要求，供方應采取措施處理直至滿足要求，同時向需方提交不*致性報告。如發生重大質量問題時，供方應將情況及時通知需方。凡不能達到檢驗標準的，需方有權要求供方退、換貨。*.*需方代表有權通過供方有關部門查(借)閱供方與本合同設備有關的標準(包括工廠標準)、圖紙、工藝及實際工藝過程和檢驗記錄(包括中間檢驗報告)，對于檢驗記錄，如需方認為需要復印存檔供方提供方便。*.*對需方需檢驗項目，供方應提供檢驗所必需的的檢測儀器、儀表、設備、工具等。*油漆、防銹、包裝、運輸*.*供方所供設備部件清潔度按《**/*****汽輪機清潔度》執行，涂裝按《**/*****汽輪機涂裝技術條件》執行，*部件面漆顏色（如有）須與需方溝通確認后噴涂。*.*供方所供設備部件防銹按《**/*****汽輪機防銹技術條件》執行，設備應進行妥善的油漆或其他有效的防腐處理，以適應遠途海上、*上運輸條件和大量的吊裝、卸貨以及海邊鹽霧條件下長期露天堆放的需要，從而防止雨雪、受潮、生銹、腐蝕、受震以及機械和化學引起的損壞。*.*供方所供設備部件防銹按《**/*****汽輪機包裝技術條件》執行，；若標準中無規定，則供方交貨狀態應與需方的儲藏保管條件相適應。*.*供方所供技術文件妥善地包裝，能承受運輸和多次搬運，并防止潮氣和雨水的侵蝕；*部件上要有明顯的*部件圖號，同時附有不易被破壞的*部件標簽；供方應提供詳細的交貨清單與包裝箱清單。*.*為防止設備器材被竊或受腐蝕元素、雨水的損壞，如未征得需方同意，不得采用敞開的板條箱和類似包裝。*.*重要部套及特殊部件，出廠發運時，根據其結構的特點、裝卸要求、采取必要的包裝加強措施，以保證部件不變形和損壞。*.*供方所供設備、技術資料的包裝、防銹、防腐措施能做到自交貨之日起**個月內完整無損。如因包裝不當造成損壞或丟失，由供方負責補齊或修復，費用由供方負擔*.*供方負責按產品性質把裝置包裝完好，對系統各部套及組件進行嚴密封存，按需方通知，將裝置運到指定地點。裝置到現場后，由供需雙方當面開箱、按裝箱單驗收。*.*設備裝箱單、發貨清單：(要求**紙機打，發貨人和收貨人簽字確認并加蓋公司公章）供方應該按每臺機組各*套提供紙質文件，電子版文件*套（與紙質文件原件*致且以***格式保存并刻錄成只讀光盤）。*.質量保證和測試驗收*.*質量保證*.*.*質量控制要求（*）按本技術規格書提供的所有設備、材料及服務、應由供方負責質量控制。（*）供方應利用*個質量控制程序以檢驗所有項目及服務，也包括分包商的項目和服務，是否符合合同和技術規范的要求。（*）所有已發生的與技術規范不*致之處，必須書面記錄以備處理。（*）供方應在報價書中說明其質量控制程序和步驟。*.*.*質量保證（*）需方和需方將在供方技術人員的指導下，根據技術規范的要求和程序，進行設備性能試驗和現場可用率試驗。如果系統不能滿足本協議所規定的保證性能，將作罰款的依據。（*）在保證期內，供方應保證及時免費更換或修理任何由設備質量及非需方和需方人員原因造成的設備損壞。*.*測試驗收*.*.*總的要求（*）供方在制造過程中，應對設備的材料、連接、組裝、工藝、整裝以及功能進行試驗和檢查，以保證完全符合本協議和確認了的設計圖紙的要求。（*）需方有權在任何時候，對設備的質量管理情況，包括設備試驗的記錄進行檢查。（*）應對整個系統進行工廠驗收試驗、演示和現場試驗。其驗收測試參照執行部頒有關規定。（*）在試驗、檢查和演示過程中，如發現任何不符合本協議要求的硬件或軟件，供方都必須及時更換，由此而引起的任何費用都應由供方承擔。*.*.*工廠驗收試驗和演示供方應在發貨前進行能使需方和需方滿意的工廠驗收試驗和演示。工廠驗收試驗是在系統的設備制造、軟件編程和反映目前系統真實狀況的有關文件完成之后進行。除規定的工廠驗收試驗和演示外，需方有權在供方的工廠進行各單獨功能的試驗，包括硬件試驗以及逐個回路的組態和編程檢查。在工廠驗收和演示前，系統設計應體現出供方在設備上所作的最新修改。（*）試驗步驟試驗應包括對所有可聯網并已裝載軟件的設備進行適當的運行。采用仿真機完成***系統所有輸入信號、組態和控制輸出的完整的閉環功能試驗。在開始試驗前，要求組裝完畢的整個系統已在**℃高溫下，順利地運行了***小時。供方應說明這*溫度試驗步驟。試驗內容至少應包括下列項目：*、模件的微程序工作情況；*、每個模件的硬件工作情況；*、模擬的報警和狀態變化；*、所有操作員接口功能；*、模擬的故障和排除；*、***系統全部失電和部分失電的工作情況；*、模擬的***系統自診斷。完成工廠試驗后，需方和需方應觀察*次被試驗系統所進行的完整演示過程。供方應提供充足時間、試驗設備和專業人員，以便需方和需方能檢驗和評價整個系統。如需延長試驗時間，供方應無償滿足要求。演示至少應有如下項目：對鍵鈕請示的響應；完整地顯示*幅新畫面的時間；失電和通電后的動作情況；控制裝置的故障排除；通訊高速公路故障；過程變量輸入變送器故障后的反應；所有規定報表的打印。（*）日程安排供方在試驗前應向需方提交*份詳細的試驗方案，并在計劃的工廠驗收試驗和演示前*周向需方告知他們的準備情況，在需方和需方認可后，所有的圖紙和試驗步驟才有效。（*）設備供方應提供進行全部工廠驗收試驗包括需方和需方選擇的單獨功能試驗所必需的各種試驗設備和仿真機。所有試驗設備在試驗前必須經過校驗，其校驗記錄，應向需方需方提供。（*）***設備只有在成功地通過了試驗和演示，并且雙方在試驗和演示報告上簽字后，才能發運。*.*.*現場試驗*.*.*.*初步檢查現場安裝完成后，在設備通電前，供方應仔細檢查所有的設備，現場接線，電源和安裝情況。在檢查無誤后，系統方可授電。供方可以進行其標準的診斷試驗。現場輸入和輸出信號，由需方的施工人員按供方圖紙負責接線。**培訓（*）供方應委派有豐富經驗的專家，采用現代化的培訓手段，對需方/需方的工作人員進行培訓。（*）供方應為需方/需方派遣的被培訓人員提供必要的技術資料、圖紙、設備、儀表儀器。需方派出人員參加國內培訓，培訓至少包括以下人員：需方熱工組態軟件設計工程師培訓至少*批次每批不少于*人，每次不少于*周。需方參加培訓所需的全部交通、食宿、培訓、資料等費用均由供方承擔。經供方培訓的人員，應達到能熟練使用硬、軟件的要求。在供方所在地培訓時間由需方確定。國內培訓至少應有如下內容： ***/***的內部結構和特點 軟件組態 數據庫生成 ***畫面制作 硬件維護、檢查測試、查找故障的方法 網絡構成及架設，***閥門整定。 數據通訊系統的基本原理、通訊協議和接口 ***/***的仿真培訓和故障排除（*）現場培訓至少應有下列內容：（*）所供設備/系統的基本知識和系統組態；（*）所供設備/系統的安裝、檢查、排除故障、在線聯調和維修等課程；（*）人/機接口的應用培訓。（*）培訓的費用應包含在合同價格中。**現場服務及責任為保證所供設備的正確安裝、啟動、安全運行和性能指標，以及相互的工作聯系，在設備安裝及調試階段，供方應派相關技術專業人員進駐現場，給予指導、處理協調技術疑難以及存在的問題。（*）供方現場服務人員的任務主要包括設備催交、貨物的開箱檢驗及買賣雙方的日常技術聯絡。在設備開始安裝后的任務為指導安裝和調試工作，監督工程質量及調試質量，并符合工廠設計要求，處理設備缺陷及設計變更等，后期參加試運行和性能考核試驗。（*）供方現場服務人員應處理所供設備、系統出現的*切技術和商務問題。如現場發生質量問題或有重大設計變更，供方現場人員在需方規定的時間內予以解決。如供方委托需方進行處理，供方出具委托書并承擔相應的經濟責任。（*）供方現場服務人員的正常來去和更換事先與需方協商。（*）供方對其現場服務人員的*切行為負全部責任。（*）現場服務的費用應包含在合同價格中。**到貨及質保期供貨工期：簽訂合同后**天內。質保期為機組通過***小時試運行之日起**個月為止。質保期內及調試期間，供方負責對非人為因素引起的硬件、軟件故障進行免費維護。供方同時承諾：對用戶的要求在**小時內及時響應，如有需要，在**小時內抵達現場。供方對需方提出的售后服務要求應積極配合并給與支持，因供方產品質量問題造成的需方的成本損失、售后服務等費用，供需雙方應在平等協商的基礎上確定賠償責任。*供貨清單設備清單（單臺所需數量，特別注明除外）序號名稱型號數量備注簽字頁需方：供方：地址：地址：電話：電話：傳真：傳真：*-****：*-****：代表簽字：代表簽字： |
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