比比招標網> 招標公告 > G353寧福線、G206威汕線萬年縣汪家鄉平交道口提質改善工程施工招標公告
| 更新時間 | 2025-09-25 | 招標單位 | 我要查看 |
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****寧福線 、****威汕線萬年縣汪家鄉平交道口提質改善工程施工招標公告
發布時間:****-**-**信息來源:
第*章? 招標公告
(項目名稱)(工程名稱)施工招標公告
*.招標條件
本次招標項目已由(項目審批、核準或備案機關名稱)以(批文名稱及編號)批準建設,施工圖設計已由(批準機關名稱)以(批文名稱及編號)批準,項目業主為,建設資金來自,項目出資比例為,招標人為。項目已具備招標條件,現對該項目(工程名稱)的施工進行公開招標。
*.項目概況與招標范圍
。
本次招標劃分為個類別,共個標段,類別及標段劃分詳見附表*。
*.投標人資格要求
*.* 本次招標要求投標人具備的資質要求、財務要求、業績要求、信譽要求、項目經理和項目總工資格要求、其他管理和技術人員資格要求、主要機械設備和試驗檢測設備要求、其他要求見附表*~附表*,并具備相應的施工能力。
截至**時**分(北京時間,下同),江西省交通運輸廳發布的年度公路施工企業序列信用評價結果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”,除特別說明外均為此含義);未被評價的投標人,其信用等級根據江西省公路水運建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。信用等級為*級的投標人不具有投標資格。
截至時**時**分,未在江西省公共資源交易系統(交通工程子系統)(以下簡稱“交易系統”)開設交通施工用戶的從業單位不具有投標資格;在截止時間之前,投標人未在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況,評標時不予認可;投標人在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發生更改的,評標時以截止時間前采集的數據為準。
*.*本次招標聯合體投標。
*.*投標人在制作投標文件時,其所投的*個類別僅需制作*份第*個信封(商務及技術文件),但必須對該類別下所有標段分別制作第*個信封(報價文件)。投標人最終的投標標段將在第*個信封(報價文件)開標現場隨機確定。
投標人投標數量和中標數量的規定:
*.*.*信用等級為**級的投標人最多可對個類別投標,最多可通過個類別的第*個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對個類別投標,最多可通過個類別的第*個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對個類別投標,最多可通過個類別的第*個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對個類別投標,最多可通過個類別的第*個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對個類別投標,最多可通過個類別的第*個信封(商務及技術文件)評審;
*.*.* 信用等級為**級的投標人在中最多可投個標段,且在該類別中最多可中個標段;
信用等級為*級的投標人在中最多可投個標段,且在該類別中最多可中個標段;
信用等級為*級的投標人在中最多可投個標段,且在該類別中最多可中個標段;
信用等級為*級的投標人在中最多可投個標段,且在該類別中最多可中個標段;
信用等級為*級的投標人在中最多可投個標段,且在該類別中最多可中個標段;
*.*.* 信用等級為**級的投標人在本次招標項目最多允許中個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中個標;
*.*.* 投標數量和中標數量的其他規定:。
*.* 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位(即關聯企業組),不得參加同*標段投標或者未劃分標段的同*招標項目投標,否則,相關投標均無效。
*.* 在“信用中國”網站(****://***.***********.***.**/)中被列入失信被執行人名單的投標人,不得參加投標。
*.* 在國家企業信用信息公示系統(****://***.****.***.**/)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人不得參加投標。
*.* 關聯企業組成員在參加具有多個標段的類別投標時,為滿足第*.*款的規定,可能出現該類別的關聯企業組成員不能全部獲得第*個信封(報價文件)開標資格的情況。
*.招標文件的獲取
凡有意參加投標者,請于至,通過互聯網使用**數字證書登錄江西省公共資源交易平臺*****://***.*******.**/(網址),在交易系統中獲取招標文件及相關資料。
*.投標文件的遞交
*.*招標人將(組織或不組織)進行工程現場踏勘和投標預備會。
踏勘現場集中時間:,集中地點:;
投標預備會召開時間:,召開地點:。
*.*投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為,投標人應于投標截止時間前,通過互聯網使用**數字證書登錄交易系統,將加密的投標文件上傳,投標文件到達交易系統的時間即為投標文件遞交時間。投標人所投的單個類別僅需遞交*份第*個信封(商務及技術文件),但必須遞交該類別下所有標段的第*個信封(報價文件)。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件,交易系統將予以拒收。
*.*本次招標不見面形式開標。
采用不見面形式進行開標的,投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西省公共資源交易系統不見面開標大廳。不見面開標操作手冊,請投標人至“江西省公共資源交易平臺-服務指南-投標單位-操作手冊”中下載。
*.發布公告的媒介
*.*本次招標公告同時在江西省公共資源交易平臺*****://***.*******.**/(網址)、(發布公告的其它媒介名稱)上發布。
*.*本次招標文件的關鍵內容在江西省公共資源交易平臺*****://***.*******.**/(網址)、(其它媒介名稱)網站上進行公開。
*.其它事項
其它:。
*.聯系方式
招標人: | 招標代理機構: | ||
地址: | 地址: | ||
郵政編碼: | 郵政編碼: | ? | |
聯系人: | 聯系人: | ||
電話: | 電話: | ||
傳真: | ? | 傳真: | ? |
電子郵件: | ? | 電子郵件: | ? |
網址: | ? | 網址: | ? |
? | |||
行政監督部門: | |||
地址: | |||
電話: | |||
傳真: | |||
?
交易系統軟件服務商名稱:
客服聯系電話:
?????????????????????????????????????????????? 日期:
附表* 類別及標段劃分*覽表
類別 | 標段 | 起迄樁號/工程地點 | 長度(**)/總建筑面積(**) | 主要工程內容 |
公路 | ****寧福線、****威汕線萬年縣汪家鄉平交道口提質改善工程 | **** 寧福線****+***-****+*** 段與**** 威汕線*****+***-*****+*** 段平交道口 | 全長 *.*** 公里 | **** 寧福線****+***-****+*** 段按路面寬度 * 米、**** 威汕線*****+***-*****+*** 段按路面寬度 ** 米,*級公路標準,行車速度 ** 公里/小時進行設計,具體以圖紙及工程量清單為準。 |
? | ? | ? | ? | ? |
? | ? | ? | ? | ? |
附表* 資質要求
施工企業資質等級要求 |
公路工程投標人必須具備以下資質之*: |
具有公路工程施工總承包*級(含)及以上資質或交通行政主管部門頒發的路基路面養護乙級及以上資質,且必須同時具有獨立法人營業執照(在有效期內)及有效的安全生產許可證。 |
?
?
附表* 財務要求
財務要求 |
公路工程的投標人的財務能力應同時滿足: |
?
?
附表* 業績要求
業績要求 |
公路工程投標人的已完成工程(指交易系統用戶庫采集的交工驗收證書日期在前述時間內的工程)業績應同時滿足: |
投標人自****年*月**日至****年*月**日(以交工驗收證書(或竣工驗收報告)簽發時間為準)至少完成過*個單項合同金額不少于****萬元以上*級公路及以上的公路養護工程業績或*級公路及以上新建或改建瀝青路面工程業績。同*工程業績至少提供*種能證明材料的原件(①施工合同、②中標通知書、③工程交工驗收證書或竣工驗收報告,原件掃描件加蓋公章); 業績查詢需以①省級公共資源交易網中標公示(交通平臺)或②全國(或省級)公共資源交易網(交通平臺)備案或③全國公路建設市場信息管理系統為準;并提供省級公共資源交易網中標公示或全國(或省級)公共資源交易網或全國公路建設市場信息管理系統業績查詢網址及截圖彩色打印件加蓋公章。提供虛假業績的沒收投標保證金,已中標的取消其中標資格,并報行政主管部門根據相關規定進行處罰。 |
?
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附表* 信譽要求
信譽要求 |
公路工程 |
*.未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進入江西省公路建設市場且處于有效期內。 ?*.最近*年內工程施工中不存在重、特大工程質量事故或重、特大安全事故的情況。 ?*.在江西省交通建設市場信用信息管理系統最新發布的信用評價結果中未被評為*級。 *.未受到責令停產、停業的行政處罰或未處于財務被接管、凍結、破產狀態的情況。 *.無對本項目有重大影響的訴訟案件。 ? 注:投標人信譽應同時符合交通運輸部《公路工程標準施工招標文件》(****年版第*冊)第*章“投標人須知”第*.*.*項的規定。 |
?
?
附表* 項目經理和項目總工資格要求
公路工程 | ||||
人員 | 類別 | 數量 | 資格最低要求 | 在崗要求 |
項目經理 ? | Ⅱ類 ? | * ? | 具備公路工程專業中級及以上職稱,公路工程專業注冊建造師*級(含)以上;持有交通運輸主管部門頒發的公路工程安全生產考核合格*類證書; ? | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) ? |
項目總工 ? | Ⅱ類 ? | * ? | 具備公路工程專業中級及以上職稱; ? | |
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附表* 其他管理和技術人員資格要求
人 員 | 數 量 | 資格最低要求 |
? | ? | ? |
? | ? | ? |
? | ? | ? |
附表* 主要機械設備和試驗檢測設備要求
設備名稱 | 規格、功率及容量 | 單位 | 最低數量要求 |
? | ? | ? | ? |
? | ? | ? | ? |
? | ? | ? | ? |
附表* 其他要求
公路工程: |
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第*章? 招標公告
(項目名稱)(工程名稱)施工招標公告
*.招標條件
本次招標項目已由(項目審批、核準或備案機關名稱)以(批文名稱及編號)批準建設,施工圖設計已由(批準機關名稱)以(批文名稱及編號)批準,項目業主為,建設資金來自,項目出資比例為,招標人為。項目已具備招標條件,現對該項目(工程名稱)的施工進行公開招標。
*.項目概況與招標范圍
。
本次招標劃分為個類別,共個標段,類別及標段劃分詳見附表*。
*.投標人資格要求
*.* 本次招標要求投標人具備的資質要求、財務要求、業績要求、信譽要求、項目經理和項目總工資格要求、其他管理和技術人員資格要求、主要機械設備和試驗檢測設備要求、其他要求見附表*~附表*,并具備相應的施工能力。
截至**時**分(北京時間,下同),江西省交通運輸廳發布的年度公路施工企業序列信用評價結果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”,除特別說明外均為此含義);未被評價的投標人,其信用等級根據江西省公路水運建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。信用等級為*級的投標人不具有投標資格。
截至時**時**分,未在江西省公共資源交易系統(交通工程子系統)(以下簡稱“交易系統”)開設交通施工用戶的從業單位不具有投標資格;在截止時間之前,投標人未在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況,評標時不予認可;投標人在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發生更改的,評標時以截止時間前采集的數據為準。
*.*本次招標聯合體投標。
*.*投標人在制作投標文件時,其所投的*個類別僅需制作*份第*個信封(商務及技術文件),但必須對該類別下所有標段分別制作第*個信封(報價文件)。投標人最終的投標標段將在第*個信封(報價文件)開標現場隨機確定。
投標人投標數量和中標數量的規定:
*.*.*信用等級為**級的投標人最多可對個類別投標,最多可通過個類別的第*個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對個類別投標,最多可通過個類別的第*個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對個類別投標,最多可通過個類別的第*個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對個類別投標,最多可通過個類別的第*個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為*級的投標人最多可對個類別投標,最多可通過個類別的第*個信封(商務及技術文件)評審;
*.*.* 信用等級為**級的投標人在中最多可投個標段,且在該類別中最多可中個標段;
信用等級為*級的投標人在中最多可投個標段,且在該類別中最多可中個標段;
信用等級為*級的投標人在中最多可投個標段,且在該類別中最多可中個標段;
信用等級為*級的投標人在中最多可投個標段,且在該類別中最多可中個標段;
信用等級為*級的投標人在中最多可投個標段,且在該類別中最多可中個標段;
*.*.* 信用等級為**級的投標人在本次招標項目最多允許中個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中個標;
信用等級為*級的投標人在本次招標項目最多允許中個標;
*.*.* 投標數量和中標數量的其他規定:。
*.* 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位(即關聯企業組),不得參加同*標段投標或者未劃分標段的同*招標項目投標,否則,相關投標均無效。
*.* 在“信用中國”網站(****://***.***********.***.**/)中被列入失信被執行人名單的投標人,不得參加投標。
*.* 在國家企業信用信息公示系統(****://***.****.***.**/)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人不得參加投標。
*.* 關聯企業組成員在參加具有多個標段的類別投標時,為滿足第*.*款的規定,可能出現該類別的關聯企業組成員不能全部獲得第*個信封(報價文件)開標資格的情況。
*.招標文件的獲取
凡有意參加投標者,請于至,通過互聯網使用**數字證書登錄江西省公共資源交易平臺*****://***.*******.**/(網址),在交易系統中獲取招標文件及相關資料。
*.投標文件的遞交
*.*招標人將(組織或不組織)進行工程現場踏勘和投標預備會。
踏勘現場集中時間:,集中地點:;
投標預備會召開時間:,召開地點:。
*.*投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為,投標人應于投標截止時間前,通過互聯網使用**數字證書登錄交易系統,將加密的投標文件上傳,投標文件到達交易系統的時間即為投標文件遞交時間。投標人所投的單個類別僅需遞交*份第*個信封(商務及技術文件),但必須遞交該類別下所有標段的第*個信封(報價文件)。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件,交易系統將予以拒收。
*.*本次招標不見面形式開標。
采用不見面形式進行開標的,投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西省公共資源交易系統不見面開標大廳。不見面開標操作手冊,請投標人至“江西省公共資源交易平臺-服務指南-投標單位-操作手冊”中下載。
*.發布公告的媒介
*.*本次招標公告同時在江西省公共資源交易平臺*****://***.*******.**/(網址)、(發布公告的其它媒介名稱)上發布。
*.*本次招標文件的關鍵內容在江西省公共資源交易平臺*****://***.*******.**/(網址)、(其它媒介名稱)網站上進行公開。
*.其它事項
其它:。
*.聯系方式
招標人: | 招標代理機構: | ||
地址: | 地址: | ||
郵政編碼: | 郵政編碼: | ? | |
聯系人: | 聯系人: | ||
電話: | 電話: | ||
傳真: | ? | 傳真: | ? |
電子郵件: | ? | 電子郵件: | ? |
網址: | ? | 網址: | ? |
? | |||
行政監督部門: | |||
地址: | |||
電話: | |||
傳真: | |||
?
交易系統軟件服務商名稱:
客服聯系電話:
?????????????????????????????????????????????? 日期:
附表* 類別及標段劃分*覽表
類別 | 標段 | 起迄樁號/工程地點 | 長度(**)/總建筑面積(**) | 主要工程內容 |
公路 | ****寧福線、****威汕線萬年縣汪家鄉平交道口提質改善工程 | **** 寧福線****+***-****+*** 段與**** 威汕線*****+***-*****+*** 段平交道口 | 全長 *.*** 公里 | **** 寧福線****+***-****+*** 段按路面寬度 * 米、**** 威汕線*****+***-*****+*** 段按路面寬度 ** 米,*級公路標準,行車速度 ** 公里/小時進行設計,具體以圖紙及工程量清單為準。 |
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附表* 資質要求
施工企業資質等級要求 |
公路工程投標人必須具備以下資質之*: |
具有公路工程施工總承包*級(含)及以上資質或交通行政主管部門頒發的路基路面養護乙級及以上資質,且必須同時具有獨立法人營業執照(在有效期內)及有效的安全生產許可證。 |
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附表* 財務要求
財務要求 |
公路工程的投標人的財務能力應同時滿足: |
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附表* 業績要求
業績要求 |
公路工程投標人的已完成工程(指交易系統用戶庫采集的交工驗收證書日期在前述時間內的工程)業績應同時滿足: |
投標人自****年*月**日至****年*月**日(以交工驗收證書(或竣工驗收報告)簽發時間為準)至少完成過*個單項合同金額不少于****萬元以上*級公路及以上的公路養護工程業績或*級公路及以上新建或改建瀝青路面工程業績。同*工程業績至少提供*種能證明材料的原件(①施工合同、②中標通知書、③工程交工驗收證書或竣工驗收報告,原件掃描件加蓋公章); 業績查詢需以①省級公共資源交易網中標公示(交通平臺)或②全國(或省級)公共資源交易網(交通平臺)備案或③全國公路建設市場信息管理系統為準;并提供省級公共資源交易網中標公示或全國(或省級)公共資源交易網或全國公路建設市場信息管理系統業績查詢網址及截圖彩色打印件加蓋公章。提供虛假業績的沒收投標保證金,已中標的取消其中標資格,并報行政主管部門根據相關規定進行處罰。 |
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附表* 信譽要求
信譽要求 |
公路工程 |
*.未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進入江西省公路建設市場且處于有效期內。 ?*.最近*年內工程施工中不存在重、特大工程質量事故或重、特大安全事故的情況。 ?*.在江西省交通建設市場信用信息管理系統最新發布的信用評價結果中未被評為*級。 *.未受到責令停產、停業的行政處罰或未處于財務被接管、凍結、破產狀態的情況。 *.無對本項目有重大影響的訴訟案件。 ? 注:投標人信譽應同時符合交通運輸部《公路工程標準施工招標文件》(****年版第*冊)第*章“投標人須知”第*.*.*項的規定。 |
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附表* 項目經理和項目總工資格要求
公路工程 | ||||
人員 | 類別 | 數量 | 資格最低要求 | 在崗要求 |
項目經理 ? | Ⅱ類 ? | * ? | 具備公路工程專業中級及以上職稱,公路工程專業注冊建造師*級(含)以上;持有交通運輸主管部門頒發的公路工程安全生產考核合格*類證書; ? | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) ? |
項目總工 ? | Ⅱ類 ? | * ? | 具備公路工程專業中級及以上職稱; ? | |
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附表* 其他管理和技術人員資格要求
人 員 | 數 量 | 資格最低要求 |
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附表* 主要機械設備和試驗檢測設備要求
設備名稱 | 規格、功率及容量 | 單位 | 最低數量要求 |
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附表* 其他要求
公路工程: |
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