比比招標網> 招標公告 > 南京至宣城高速公路機場樞紐至和鳳樞紐段擴建工程一期樁基檢測項目NXKJ-ZJJC...
| 更新時間 | 2025-10-16 | 招標單位 | 我要查看 |
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南京至宣城高速公路機場樞紐至和鳳樞紐段擴建工程*期樁基檢測項目 ****-****標段
南京至宣城高速公路機場樞紐至和鳳樞紐段擴建工程*期樁基檢測項目
?****-****標段招標公告
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*.招標條件
本招標項目南京至宣城高速公路機場樞紐至和鳳樞紐段擴建工程*期已由江蘇省發展和改革委員會以《省發展改革委關于南京至宣城高速公路機場樞紐至和鳳樞紐段擴建工程*期可行性研究報告的批復》(蘇發改基礎發〔****〕****號)批準建設,建設資金來自江蘇省高速公路經營管理中心、收費公路專項債券籌措,項目出資比例為***%,招標人為南京市公共工程建設中心[聯系方式]。現對南京至宣城高速公路機場樞紐至和鳳樞紐段擴建工程*期樁基檢測項目****-****標段進行公開招標。
*.項目概況與招標范圍
*.*項目概況
***寧宣高速公路是《江蘇省高速公路網規劃(****-****年)》“**射*縱*橫” 布局中的“射*”線,呈南北走向,全線位于南京市境內,途經雨花臺區、江寧區、溧水區、高淳區,是蘇皖兩省間的重要省際通道,同時也是溝通寧杭的通道之*。南京至宣城高速公路機場樞紐至和鳳樞紐段是寧宣高速公路的重要組成部分,是南京祿口國際機場集疏運和溧水區對外出行的重要通道,意義*分重大。南京至宣城高速公路機場樞紐至和鳳樞紐段擴建工程*期(以下簡稱“本項目”)為機場樞紐擴建改造工程,位于祿口機場東側,是機場高速公路與寧宣高速公路的銜接節點。
本項目路線起自南京至宣城高速公路機場收費站南側,跨越金航路、秦淮河、南京軌道交通**號線后,止于柘塘互通北側銜接現狀寧宣高速公路,路線全長約*.***公里。全線采用推薦的總體擴建方案,改擴建機場樞紐*處互通式立交,同步建設必要的交通工程和沿線設施。本項目范圍內寧宣高速公路采用雙向*車道高速公路標準建設,設計速度***公里/小時,路基寬度**米;機場高速公路采用分離式雙向*車道高速公路標準建設,設計速度**公里/小時,單幅路基寬度**.*米。新建橋涵設計汽車荷載為公路-*級,其他技術指標按交通運輸部頒《公路工程技術標準》(******-****)有關規定執行。
*.* 招標范圍和計劃服務期
(*)招標范圍
南京至宣城高速公路機場樞紐至和鳳樞紐段擴建工程*期樁基檢測項目****-****標段,具體工作內容:南京至宣城高速公路機場樞紐至和鳳樞紐段擴建工程*期項目樁基檢測工作,根據設計文件及相關要求,屬于建設單位檢測的范圍內的橋梁樁基、水泥攪拌樁、***預應力管樁檢測,具體詳見報價清單。
(*)計劃服務期
****年**月~****年**月,共**個月。
*.投標人資格要求
*.*資質要求:
投標人應為中國大*境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人,具備有效的營業執照或事業單位法人證書。投標人或其下屬不具有獨立法人資格的檢測機構應同時具有*)和*):
*)投標人具有交通運輸行政主管部門核發的①或②的資質:
①公路工程甲級檢測機構資質證書(或公路工程綜合甲級試驗檢測機構等級證書);
②公路工程橋梁隧道工程專項檢測機構資質證書(或公路工程橋梁隧道工程專項試驗檢測機構等級證書)。
*)投標人具有市場監督管理部門頒發的檢驗檢測機構資質認定證書。
*.*業績要求:
****年**月*日以來,投標人完成過*級公路或高速公路工程樁基檢測項目。
*.*信譽要求:
*)投標人在最近*期江蘇省公路水運建設市場信用等級評價不得低于*級(以投標文件遞交截止時間當日等級為準);
*)投標文件遞交截止時間當日,投標人未在“信用中國”網站(****://***.***********.***.**/)中被列為失信被執行人;
*)投標文件遞交截止時間當日,投標人未在國家企業信用信息公示系統(****://***.****.***.**/)中被列入嚴重違法失信企業名單。
*.*項目負責人要求:
具有高級工程師及以上專業技術職稱;具有《公路工程試驗檢測工程師證書》(試驗類別為橋梁和公路)或《公路水運工程試驗檢測師證書》(試驗類別為道路工程和橋梁隧道工程)。****年**月*日以來,在*級公路或高速公路工程樁基檢測項目中擔任過項目負責人。
*.*其他要求:
與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同*人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同*標段投標,否則,相關投標均無效。
與其所投標段對應的工程施工單位、監理單位等或與其有隸屬關系或者其他利害關系的單位,已經接受本項目對應施工、監理標段中標人委托的檢測單位,不得參加本標段投標。
*.招標文件的獲取
*.*凡有意參加投標者,請于****年**月**日至****年**月**日,通過互聯網使用**數字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)”(****://**.**.***.**:*****/**/*****.****,下同),在首頁左側“招投標管理”中點擊“預約管理”(“申請預約”時請務必留下手機號碼,以便聯系),明確所投標段,下載招標文件。
*.*招標文件每套售價*元,圖紙每套售價 / 元。
*.*領取招標文件后請及時添加招標代理工作**,以便于投標文件編制期間的溝通、交流,招標代理工作**號為:**********。已添加**的請指定*個本次項目的經辦人并通過**與招標代理主動聲明,添加招標代理工作**的經辦人應出示投標人出具的證明其身份的文件。
*.?投標文件的遞交及相關事宜
*.*招標人不統*組織現場考察,也不召開投標預備會議。考察費用由投標人自理,安全自負。
*.*本項目采用電子投標,投標人不需要提交紙質的投標文件,投標文件應為加密的投標文件。投標人應在投標文件遞交截止時間前,通過互聯網使用**數字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)”,將加密的投標文件上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中,并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證,上傳時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件,招標人予以拒收。
*.*本項目采用不見面開標,投標人無需到開標現場,投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的遠程解密。投標人應自備電腦設備用于投標文件的上傳與解密,因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗,招標人概不負責。開標過程將向各投標人網絡直播,具體網絡直播方式另行通知。
投標文件的解密在投標文件遞交截止時間之后進行,投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密。
投標文件遞交的截止時間為:****年**月*日*時**分;
投標文件解密的截止時間為:****年**月*日**時**分。
招標人定于上述投標文件遞交截止的同*時間在江蘇省公共資源交易中心(地址:南京市建鄴區漢中門大街***號*期*樓)公開開標。
*. 發布公告的媒介
本次招標公告同時在“江蘇交通招標投標交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)”發布,同時鏈接至江蘇省交通運輸廳門戶網站、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發布。
*.聯系方式
招標人:南京市公共工程建設中心[聯系方式]
地址:南京市建鄴區江心洲街道梅子洲路**號
聯系人:王秦昌
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招標代理:江蘇武晉工程咨詢有限公司[聯系方式]
聯系地址:南京市江寧區江南路***號金輪星際中心**棟*樓
郵編:******
電話:***-********-****、***********
聯系人:張媛瑗、徐乙丹
工作**:**********
*.其他
*.*本次招標采用資格后審,符合條件的單位均可預約參加,不接受聯合體投標。評標辦法采用“綜合評估法”,單信封形式。
*.* 未在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中建立信用檔案的投標人應及時建立信用檔案,可向所在地交通運輸部門招標監督機構(本省單位)或者江蘇省交通運輸廳建設管理處(外省單位)咨詢。
*.* 投標人需要在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中備案或更新的內容,請在投標文件遞交截止時間之前完成備案或更新。投標人企業備案信息需要公示,公示日期為*個工作日,投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新,以免影響投標文件的編制,招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。
*.* 招標人不統*召開投標預備會議和組織現場踏勘。考察費用由投標人自理,安全自負。
*.* 對招標文件有疑問可通過工作 ** 及時與招標代理進行溝通,如有質疑,宜在投標文件遞交截止之日 ** 天前提出,招標人將在投標文件遞交截止之日 ** 天前統*書面澄清。
*.* 請各投標人在投標文件遞交截止時間前 ** 日自行到“江蘇交通招標投標交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)”下載招標補遺書,招標人不另行通知。投標人未留意該補遺書通知而造成的后果由投標人自行承擔。
*.* 行政監督部門:江蘇省交通運輸廳建設管理處
地址:南京市秦淮區升州路**號
電話:***-********
郵政編碼:******
注:本公告時間均為北京時間。
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