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華能南通(通州灣)*×***萬千瓦大型清潔高效煤電項目配套碼頭工程回旋水域疏浚工程施工項目

***-****-**標段

招標公告

*. 招標條件

本招標項目華能南通(通州灣)*×***萬千瓦大型清潔高效煤電項目配套碼頭工程回旋水域疏浚工程已由通州灣示范區港口管理局以通州灣港監交建許字【****】*****號批準建設，項目業主為江蘇省通州灣江海聯動開發示范區綜合服務中心，建設資金來自財政資金，項目出資比例為***%，招標人為江蘇通州灣港口發展有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

*. 項目概況與招標范圍

*.* 項目概況：

通州灣*×***萬千瓦煤電項目位于南通港通州灣港區通州灣作業區*港池東側北部*域。碼頭位于項目范圍最西端，是電廠燃料設施區的*部分，利用*港池東側北端港口岸線。建設*座*萬噸碼頭，設計年通過能力***萬*。

本工程為通州灣*×***萬千瓦煤電項目配套碼頭的港池疏浚工程。本工程為華能碼頭船舶回旋水域疏浚工程。回旋水域直徑按照*.*倍*萬***散貨船設計船長控制，直徑為****，疏浚設計底高程-**.**。本工程港池范圍總疏浚工程量為***.***萬*^*（含超挖工程量和施工期回淤），采用的疏浚方式為挖吹，絞吸挖泥船在回旋水域區域挖泥，通過輸泥管線將泥土吹填至藍海新材料項目西側區域，排距約****。

*.*招標范圍與內容：

*.*.*本項目共設*個標段，為***-****-**標段。招標內容與范圍包括疏浚工程及相關臨時工程的施工、勘測、監測、驗收，開工前各項合規手續的辦理(含水上水下施工許可)等內容。施工船進出水道的清淤工作由本標段投標人在投標時充分考慮。

*.*.*疏浚工程量

疏浚工程量：根據 ****年**月工程區域水下地形測圖，本工程水域段疏浚斷面方量約為***.***萬*^*，詳見施工圖設計文件。

泥土處理：本工程安排的納泥區為藍海新材料項目西側區域，疏浚區距離納泥區路由距離約****；吹填管道的布置（包括浮管、岸管、水下管、接力泵等）的布置及距離由投標人結合現場條件，自行考慮。

*.*計劃工期：總工期為*個月。開工時間以發包人指令為準。

*.*質量要求：交工質量核驗合格。

*.*安全目標：安全生產無責任事故。

*.投標人資格要求

*.*投標人應具備的承擔本次招標項目的資質條件、能力和信譽要求為：

(*)資質條件：

*.投標人必須是獨立的企業法人，統*社會信用代碼信息已成功備案；具有有效的基本賬戶開戶許可證（或企業基本存款賬戶信息）；

*.具有有效的港口與航道工程施工總承包*級及以上資質；

*.具有有效的省級及以上相關部門核發的《安全生產許可證》（以投標報表表*中的信息為準）；

【以江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統備案生成的投標報表（以下簡稱投標報表）“表*”中的信息為準】

(*)業績要求：

自****年*月*日起（以投標報表“表 *”中交/竣工時間為準）至投標截止時間前，投標人完成過單個合同額不低于****萬元的*萬噸級及以上航道疏浚工程的施工項目（投標報表“表 *”中必須明確反映上述業績的所有信息內容，或按招標文件的相關要求填報補充材料并在投標文件中提供“廳建設市場信用系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖掃描件作為證明材料，否則不予認可）。

(*)信譽要求：

投標文件遞交截止日當天，投標人在最近*期江蘇交通項目的信用檔案等級評定（施工單位）中被評為*級或以上級別；

投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網站（****://***.***********.***.**/）中被列入失信被執行人名單；

投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業信用信息公示系統（****://***.****.***.**/）中被列入嚴重違法失信企業名單。

(*)項目經理和項目總工要求：

*.項目經理：

投標人擬投入本項目的項目經理具有有效的港口與航道工程專業*級注冊建造師執業資格及工程師及以上職稱；具有有效的交通運輸主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(*證)或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(*證)（以投標報表“表*”中的信息為準）。

注：《住房和城鄉建設部辦公廳關于全面實行*級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔****〕**號文件規定：自****年*月*日起，*級建造師統*使用電子證書，紙質注冊證書作廢；****年*月*日起，*級建造師應重新刻制執業印章，并使用電子證書上的注冊編號（注冊編號的數字編碼是**位）。本項目投標人擬投入項目經理為*級建造師的，應在投標截止時間前更換好電子注冊證書，并在投標截止時間前在江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統中將項目經理建造師電子注冊證書信息完成備案。

*.項目總工：

投標人擬投入本項目的項目總工具有高級工程師及以上技術職稱（以投標報表“表*”中的信息為準）。

*.項目經理和項目總工均無在崗項目（無在崗項目是指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離）。投標人在投標文件中提供中標后可以到崗的任職承諾書。

*.投標人擬投入本項目的項目經理和項目總工須為投標人正式職工,出具投標人為其繳納的最近*個月（****年*月~****年*月或****年*月~****年**月或****年*月~****年**月）的社保繳費證明[社保繳納證明材料需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費單位須與投標人名稱*致（投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位）。若社保繳費證明材料中體現繳費類別的，則至少包含養老保險。]

若存在以下情形的，按照下列規定執行：

因事業單位改制等原因保留事業單位身份，實際工作單位為企業，社會保險由事業單位繳納的，投標人應在投標文件中提供擬委任的上述人員的身份所在事業單位或其上級主管單位、國資委、人社部門、事業單位改革領導小組等單位出具的身份證明文件掃描件，并提供社保機構出具的其身份所在事業單位為其繳納社保的社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）掃描件，所提供證明材料不完整或無法證明其委托的的上述人員的身份來源的，投標將被否決。

（*）其他人員要求：

項目副經理（船機）*人：具有船舶專業中級及以上技術職稱；

項目安全負責人*人：具有有效期內的注冊安全工程師證書；

港航工程師*人：具有港口與航道工程或水運工程中級及以上技術職稱；

測量工程師*人：具有相關專業中級及以上技術職稱；

專職安全生產人員不少于*人：具有有效的省級及以上交通行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（*類證）或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(*證)。專職安全員數量須滿足《公路水運工程安全生產監督管理辦法》的規定。

擬投入本項目的其他人員必須為投標單位自有人員，出具投標人為其繳納的最近*個月（****年*月~****年*月或****年*月~****年**月或****年*月~****年**月）的社保繳費證明[社保繳納證明材料需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費單位須與投標人名稱*致（投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位）。若社保繳費證明材料中體現繳費類別的，則至少包含養老保險。]

1. 主要設備要求：

   ?投標人需至少投入*艘自有的絞吸船。

   ◆投入的絞吸船須滿足以下條件：

   ①單艘絞吸船生產能力不低于*****^*/*且裝機總功率不小于*******。絞吸船的生產能力和裝機總功率（功率計算到整數，小數點后*舍*入）以中國船級社（或其下屬機構）或中國船檢局（或其下屬機構）出具的證明材料為準。

   ②投標人自有。

   注：自有指船舶所有權登記證書中船舶所有權人名稱與投標人名稱完全*致（或與其全資子企業名稱完全*致，此種情況需提供工商行政管理部門出具的相關證明，以證明投標人持有其全資子企業***%的股權）。

   *.* 本次招標不接受聯合體投標。

   *.*與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本標段的投標；單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同*標段的投標，否則，其投標均無效。

   *.招標文件的獲取

   *.* 凡有意參加投標者，請在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中的新電子招投標交易系統（新系統交易中心地址）電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網址（****://**.**.***.**:*****/**/*****.****，下同）進行網員注冊，并領取**數字證書。

   *.* 獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過互聯網使用**數字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，下載招標文件、圖紙和參考資料。

   *.* 招標文件每套售價*元。平臺費在下載電子招標文件時根據系統提示進行繳納。

   *.投標文件的遞交及相關事宜

   *.* 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。

   踏勘現場時間及地點：招標人不組織現場考察，投標人如需進行現場考察，可自行前往，考察費用由投標人自理，安全自負；

   投標預備會時間及地點：不召開。

   *.* 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用 ** 數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人予以拒收。

   *．發布公告的媒介

   本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省交通運輸廳門戶網站、江蘇省公共資源交易平臺、南通市公共資源交易網上發布。

   *. 聯系方式

   招 標 人：江蘇通州灣港口發展有限公司 ?

   地 ???址：南通通州灣示范區東海大道**號

   聯 系 人：王鹍

   電 ???話：***********

   招標代理：江蘇天業工程咨詢房地產估價有限責任公司

   地址：南通市海門區光華大廈*座***室

   郵政編碼：******

   電話：***********

   聯系人：黃林華

   *****：*********@**.***

   *.其他

   *.*本項目采用單信封全流程電子招投標。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間、開標時間）為****年**月**日*：**，解密時間為****年**月**日*：**至**：**。投標人可在任意地點登錄“電子交易平臺”參加開標并解密投標文件。投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，后果由投標人自行承擔，招標人概不負責。

   開標地點：南通市工農南路***號南通市政務中心輔樓*樓公共資源交易中心開標室(具體開標室請提前詳見當天交易中心大屏顯示)。

   *.*采用銀行匯票、本票或保函形式提交投標保證金的，須在投標文件遞交的截止時間前將上述投標保證金原件（無須密封）遞交至開標地點（不接受郵寄）。逾期送達的或者未送達指定地點的，招標人不予受理。

   *.*已購買或者領取招標文件的投標人，不得擅自放棄投標，若因故確需放棄，則須在投標截止之日*天前書面告知招標人，如無故不參加投標而造成投標人不足*家而重新招標的，若重新招標的招標范圍、規模和資格要求等未發生改變，招標人可以拒絕其參加重新招標的投標。

   *.*本項目采用騰訊會議方式組織開標，請各投標人于本項目開標時間(****年**月**日*：**)委派授權代表進入本項目騰訊會議(會議號為***-***-***，會議名稱為項目名稱；招標代理將于開標時間進入會議，招標代理進入騰訊會議室后，其他人員方可進入騰訊會議室；加入會議時請各投標人將名稱改為單位名稱；加入會議自動靜音，如需發言可啟動語音功能或在聊天界面書面提出)，未委派授權代表參加騰訊會議的將視為默認開標結果。

   *.* 未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案，方法見登錄區的說明或者向系統維護單位江蘇百盛信息科技股份有限公司咨詢，咨詢電話：***-****-***。

   資格條件與評標辦法所涉內容及其證明材料應在江蘇交通招投標信息管理系統中備案（包括單位統*社會信用代碼、基本賬戶信息、資質信息、財務信息、投標人及擬派人員業績、擬派人員職稱、相關執業資格證書信息等均應在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中備案），投標人更新的備案資料，在通過審核后，需進行公示，公示日期為*個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息，請投標人及時提交更新，以免影響投標文件的編制。未在江蘇交通招投標信息管理系統中備案，導致《投標報表》“表*~表**”無法完整體現相關信息數據的，投標人應當按照“表*~表**”的格式填報補充材料，并在投標文件中提供“廳建設市場信用系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖復印件作為證明材料，否則相關內容將不作為評審依據。招標人不再接受投標人提交的相關原件作為替代、補充。

   *.*在江蘇省公路水路建設市場無信用評定結果的投標人，可以按照《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》蘇交規[****]*號文件，向江蘇省交通運輸廳申請評價。評標時將以江蘇省交通運輸廳的評價結果作為評審依據。

   *.*踏勘現場時間及地點：招標人不統*組織現場考察，投標人如需進行現場考察，可自行前往，考察費用由投標人自理，安全自負。

   *.*投標人編制、填報電子投標文件時注意：電子投標文件中涉及服務周期（工期）內容請按招標文件要求內容填寫或填寫“滿足招標文件要求”，如有備注“日歷天”處無須折算成“日歷天”。

   注：上述時間均為北京時間，具體事宜請與招標代理聯系。

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