比比招標網> 招標公告 > 關于城市軌道交通車輛技術專業實訓室設備、軌道交通信號控制系統實訓平臺采購的公開招...
| 更新時間 | 2019-06-12 | 招標單位 | 我要查看 |
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依據《中華人民共和國政府采購法》《中華人民共和國政府采購法實施條例》《政府采購貨物和服務招標投標管理辦法》和有關法律法規及規章規定,太原市政府采購中心[聯系方式]受太原城市職業技術學院委托,對城市軌道交通車輛技術專業實訓室設備、軌道交通信號控制系統實訓平臺組織國內公開招標采購,歡迎承認并履行招標文件各項規定的供應商參加投標。
*.項目名稱:城市軌道交通車輛技術專業實訓室設備、軌道交通信號控制系統實訓平臺公開招標采購
*.招標編號:****-**-*-*
*.項目概況:本次采購項目屬于新建采購,獨立使用,供城市軌道交通車輛技術專業及相關專業學生實訓使用。
*.資金來源:財政資金
*.預算金額:*,***,***元。
招標內容:共兩包,詳見招標文件“第*部分 ?采購需求”。
第*包:軌道交通信號控制系統實訓平臺,預算金額:***,***元。
序號 | 名 ?稱 | 產 品 描 述 | 數量\單位 |
*、軌道交通信號控制系統實訓平臺---信號主控臺 | |||
* | ※可編程邏輯控制器 | 主要技術要求 *)內置數字量輸入/輸出:≥**個輸入和 ≥** 個晶體管輸出; *)≥***字節程序和數據存儲空間。≥*個獨立的*****高速計數器,*路獨立的*****高速脈沖輸出,具有***控制器; *)≥*個*****通訊/編程口,具有***通訊協議、***通訊協議和自由方式通訊能力; *)模擬量采集模塊:≥*路,可以采集*-***,*-**,*-****的傳感器信號。功耗:**輸入電壓****時,要求輸入電流不大遠****輸入電壓為*****時,要求輸入電流不大于****。 | *套 |
* | 人機交互界面 | 主要技術要求 *)顯示:≥*寸 ***,分辨率:*** * ***,顯示色彩:*****; *)觸控面板:*線模擬電阻式; *)內存:*****儲存器 (**):≥***;**** (**) :≥**; *)***連接口:**** *****, **** *****。 | *套 |
* | 控制中心 | 主要技術要求 *)顯示器:**英寸***; *)***:*核心*線程,處理器默認主頻達*.****; *)內存: **; *)硬盤:****; *)顯卡:集成顯卡。 | *套 |
* | 傳感器 | 主要技術要求 *)溫濕度傳感器:為壁掛高防護等級外殼,防護等級****。 輸出信號類型分為*-****\*-**\*-***。 *)煙霧傳感器 ????工作電壓:***; ????排煙熱損失:*~**.*%; ????檢測面積:≥**平方米; ????報警輸出:繼電器常開; ????功能:采集有害氣體。 *)光照傳感器:為壁掛高防護等級外殼,防護等級****。 ????測量范圍: ***~*******; ????測量精度:≥*.****; ????光譜范圍:***—***(**)。 | *套 |
* | 照明燈 | 主要技術要求: 功率:** *****; 光通量:***-*****/*。 | *套 |
* | 風機 | 主要技術要求: *)風扇尺寸:約**×**×** **; *)輸入功率:約*.***; *)電壓范圍:** **.** ~ **.**; *)額定轉速:**** ***。 | *套 |
* | 報警燈 | 主要技術要求: *)額定電壓:*****; *)燈光報警。 | *套 |
* | 速度表 | 主要技術要求: 速度里程表為指針型,顯示發動機的轉速,配合***顯示屏清晰的顯示里程。 *)連接方式:排插式連接; *)輸入信號:可以接原車霍爾式,或者脈沖式傳感器; *)指示范圍: *~*****/*; *)防護等級:****,能在水下**的位置正常工作。 | *套 |
* | 開關及指示燈 | 主要技術要求: *)綠色按鈕指示燈:*個; *)紅色按鈕指示燈:*個; *)紅色指示燈:*個; *)綠色指示燈:*個; *)鑰匙開關:*個; *)急停按鈕:*個。 | *套 |
** | 漏電保護斷路器 | 主要技術要求: *)******、** ***導軌安裝; *)功能:過流保護、短路保護。 | *套 |
** | 導軌 | 主要技術要求: 鋁制 ?****兩個、*****個。 | *套 |
** | 交流電壓表 | 主要技術要求: *)國際標準*** **-*~*; *)國家標準:**/* ****.*~*; *)行業標準:**/* ****、**/* ****; *)耐壓測試:頻率****、電壓*****、持續時間****。 | *套 |
** | 交流電流表 | 主要技術要求: *)精度等級:電流電壓準確度等級*.*級/*.*級,頻率準確度等級*.*級,功率因數、功率等級*.*級。 *)使用環境:工作溫度-**℃-**℃,相對濕度≤**%。 | *套 |
** | 路由器 | 主要技術要求: *)無線傳輸速度:*******; *)有線傳輸速度:**/*******; *)無線網絡支持頻率:*.**。 | *套 |
** | *****直流電壓表 | 主要技術要求: *)機芯:采用鋁合金和高性能導磁材料組成; *)測量范圍:***-***。 | *套 |
** | **帶保險絲電源插座 | 主要技術要求: *)插孔類型:*插; *)額定電流:***。 | *套 |
*、軌道交通信號控制系統實訓平臺---信號組合柜 | |||
* | 軌道交通信號控制機柜 ? | 主要技術要求: *)規格:約************(**),前門為鋼化玻璃門,后門為網門; *)軌道電路設備安裝專用面板:*塊,具有客專發送器、客專接收器、客專衰耗盤、以及**個繼電器的安裝底板,接口符合行業設備接口標準。 | *套 |
* | 列控中心硬件設備 ? | 主要技術要求: *)基于高性能嵌入式計算機平臺; ★*)輸入輸出控制(***)板,支持驅動**路節點,支持采集**路節點; ★*)***卡,具有*路***通信模塊; *)輸入輸出控制線纜,連接輸入輸出控制(***)板與輸入輸出控制端子板。 | *套 |
* | 客專發送器 | 主要技術要求: ★*)通過***總線接收載頻、低頻信息; ★*)產生**種低頻、*種載頻的高精度、高穩定的移頻信號。 | *套 |
* | 客專接收器 | *)對移頻信號進行解調; *)可動作軌道繼電器; ★*)通過***總線向列控中心上傳軌道空閑或占用信息。 | *套 |
* | 客專衰耗盤 | 面板上有主發送工作燈、備發送工作燈,接收工作燈、軌道表示燈、正向指示燈 及反向指示燈;主發送電源、備發送電源、主發送報警、備發送報警、功出電壓、功出電流、接 收電源、主機軌道繼電器、并機軌道繼電器、軌道繼電器、軌道信號輸入、主軌道信 號輸出、小軌道信號輸出測試塞孔。 | *套 |
* | 模擬網絡盤 | *)模擬網絡盤:*個; *)由*.***、*.***、***、***、***、***共*節組成,通過串聯連接,可以構成****以內的間隔為*.***的**種長度。 | *套 |
* | 繼電器 | *)工作電壓:高于**.**可靠勵磁吸起,低于*.**可靠失磁落下; *)數量:**個。 | *套 |
* | 模擬軌道盤 | *)數量:*個; *)能夠接收軌道電路電壓電流,具有設置軌道分路和調整功能。 | *套 |
* | 軌道交通信號控制系統實訓平臺軟件及操作終端軟件 ? | *)完成列控中心邏輯處理與運算,能夠符合列控中心的真實邏輯功能; *)完成與移頻設備的通信、發送碼序等,對繼電器的驅動和采集的控制等; *)完成對列控中心輸入數據的修改、列控中心相關指令的擬定、系統故障的設置與恢復等,軟件功能滿足全國職業技能大賽軌道交通信號控制技術要求; ★*)實現列控中心狀態顯示,邏輯處理結果顯示,可在操作終端上模擬進路排列、道岔控制、軌道占用、信號故障等各類影響列控邏輯的操作。 | *套 |
*、軌道交通信號控制系統實訓平臺---耗材包 | |||
* | 耗材包 | *.電烙鐵(尖頭)*個; *.烙鐵頭:刀頭,*個; *.多芯銅線: *)多芯銅線(綠):*.**平,**米; *)多芯銅線(黃):*.**平,**米; *)多芯銅線(紅):*.**平,**米; *)多芯銅線(黑):*.**平,**米; *)多芯銅線(藍):*.**平,***米; *.尼龍扎帶: *包; *.粘扣: **個; *. *型端子:*平方***-*,**個; *. 針型端子:*平方******,**個; *. *.*插簧端子:****-***,**個; *. 冷壓端子(公、母):****/****,***個(公、母各**個); **.對插端子**公+母(膠殼):**套; **.對插端子**公+母(膠殼):**套; **.對插端子**公+母(膠殼):**套; **.對插端子**公+母(膠殼):**套; **.螺母: *)**,**個; *)**,**個; *)**.*,**個; **.螺絲: *)*****(帶墊片),**個; *)*****(帶墊片),**個; *)*****(帶墊片),**個; *)**.***,**個; **.銅柱*****+*,**個; **.插拔式接線端子母頭**(直針)、間距是*.****,**個; **.焊錫絲:*卷; **. 熱縮管:∮*,*米; **. **保險管:**,**個。 | *套 |
第*包:軌道交通信號控制系統實訓平臺,預算金額:*,***,***元。
序號 | 名 ?稱 | 產 品 描 述 | 數量\單位 |
城市軌道交通車輛檢修實訓室 | |||
* | 電氣箱 支撐架 | 主要技術要求: 尺寸:約*米×*.*米×*.*米左右;材質:采用不小于****厚鋼板框架;功能:用于安裝車體底架各電器設備、氣源系統、空氣管路。 | *套 |
* | **** 逆變器(含制動斬波器) | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*定制,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備功能: (*)正確展示**** 逆變器外觀; (*)能訓練學生連接**** 逆變器; (*)能訓練學生學習了解**** 逆變器結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明。 | *個 |
* | 線路電抗器 | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備功能: (*)正確演示的線路電抗器結構及動作原理; (*)動作靈活可靠。 設備材料:金屬、工程塑料; 設備顏色:絕緣材料與導電材料的顏色需有明顯區別; 設備裝配要求:靈活可靠。 | *個 |
* | 高壓電器箱 | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 主要設備: 箱體內的主要模擬器件有:隔離開關 ***(包括 ****)、高速斷路器 **、差分電流傳感器 ***、充電接觸器 ***、充電電阻 ****、線路接觸器 ***、放電電阻 ****、濾波電容器 **、高速斷路器和接觸器的繼電控制器件等。 設備功能: (*)正確展示高壓電器箱外觀; (*)能訓練學生連接高壓電器箱; (*)能訓練學生了解高壓電器箱內部結構。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明。 | *個 |
* | 母線高速斷路器箱 | 主要技術要求: ★按地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備組成: 母線高速斷路器箱由主熔斷器**、高速斷路器***、避雷器組成。 設備功能: (*)正確展示母線高速斷路器箱外觀; (*)能訓練學生連接母線高速斷路器箱; (*)能訓練學生了解母線高速斷路器箱結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明; 設備裝配要求:電子材料能承受連接件的反復拆卸。 | *個 |
* | 母線熔斷器及隔離開關箱 | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備組成: 主要由母線隔離開關 **、隔離開關***、庫用電源開關 ***、主熔斷器 **、母線熔斷器 **、輔助熔斷器 **、輔助母線熔斷器 ***和*極管 ** 等組成。 設備功能: (*)正確展示母線熔斷器及隔離開關箱外觀; (*)能訓練學生連接母線熔斷器及隔離開關箱; (*)能訓練學生了解母線熔斷器及隔離開關箱結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明; 設備裝配要求:電子材料能承受連接件的反復拆卸。 | *個 |
* | 接地開關箱 | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備功能: (*)正確展示接地開關箱外觀; (*)能訓練學生連接接地開關箱; (*)能訓練學生了解接地開關箱結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明; 設備裝配要求:電子材料能承受連接件的反復拆卸。 | *個 |
* | 蓄電池箱 | 主要技術要求: 按照地鐵車輛實物模塊仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備功能: (*)正確展示蓄電池箱外觀; (*)能訓練學生連接蓄電池; (*)能訓練學生了解蓄電池結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明; 設備裝配要求:電子材料能承受連接件的反復拆卸。 | *個 |
* | 制動電阻箱 | ★按照地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備組成: 主要由冷卻風機、構架、風壓保護裝置、溫度保護裝置、出風罩等組成。 設備功能: (*)正確展示制動電阻箱外觀; (*)能訓練學生連接制動電阻箱; (*)能訓練學生了解制動電阻箱結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明; 設備裝配要求:電子材料能承受連接件的反復拆卸。 | *個 |
** | 異步牽引電動機模型 | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*定制,內部結構完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備功能:演示異步牽引電動機的結構和工作原理; 設備材料:工程塑料、銅導線、金屬等; 設備顏色: 根據部件及其功能區分顏色。 | *個 |
** | 異步牽引電動機實物 | 主要技術要求:真實電機;功率:不小于***;額定電壓:****;額定轉速:不小于******。 設備組成: 電機結構主要有定子、轉子、軸承裝配、過濾器和速度傳感器等組成。展現牽引傳動系統中的牽引電機性能試驗,供車輛檢修作業人員以及培訓管理人員等各類專業人員掌握崗位專業技能。 | *個 |
** | 齒輪裝置(含聯軸節等) | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*定制,內部結構完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 | *套 |
** | ※動車轉向架 | 主要技術要求: 結構外形與地鐵車輛實物*致; 比例:*:*;數量:*臺;安裝尺寸:約******×******×*****左右; 實物所有部件應齊全(包括各種管路及); 此設備作為制動測試實驗使用;要求各制動部件都能動作和調試。 材質:使用金屬材質;構架、軸箱、中央懸掛裝置和中央牽引裝置全部采用*毫米鋼板制作,輪對采用金屬材料制作,電機、齒輪箱采用*毫米鋼材料制作,液壓減震器采用實物減震器,制動部件采用金屬機械部件制作,高度調整閥,差壓閥采用*毫米厚鋼板制作,高度調整閥,差壓閥能夠手動調整,表面打磨拋光全部采用進口汽車烤漆。 配置:設備配路基底盤和鋼軌,止輪器固定,鋼軌底部并配置萬向輪。 | *個 |
** | 基礎制動單元(輪盤式) | 主要技術要求: 按照地鐵車輛實物*:*全鋼定制,可更換閘片,安裝于可轉動的車輪側; 設備功能: 能正確演示制動和緩解的動作過程; 能正確演示盤式制動的操作方法和動作過程; 以上動作過程能使用壓縮空氣動作。 | *套 |
** | 基礎制動單元(閘瓦) | 主要技術要求: 按照地鐵車輛實物*:*全鋼定制,可更換閘瓦,安裝于可轉動的車輪側。 主要設備:包含制動缸組成、閘瓦托吊組成、制動螺桿組成、閘瓦托組成、閘瓦、摩擦耦合器組成、排氣閥組成及制動鞲鞴組成、制動杠桿組成、吊耳組成、傳動套筒組成手緩解閥組成、拉桿組成、彈簧缸組成及彈簧停車杠桿組成。 設備功能: 能正確演示制動和緩解的動作過程;動作過程能使用壓縮空氣動作。 | *套 |
** | 風源系統 | 主要技術要求: 電源:******;風量:不小于****/***;主風管路:Φ**;分風管路:Φ**; ★功能:系統配置能滿足整個實訓室全部設備風源的供給,滿足城軌車輛制動系統的使用要求。 | *套 |
** | 空氣制動控制系統 | 主要技術要求: 輸入****/****(波動范圍:±*%),≥*****。工作電源為*****。 | *套 |
** | ※電客列車的網絡控制與牽引傳動試驗系統 | 主要技術要求: *、能夠模擬仿真地鐵列車的電氣控制系統,通過模擬駕駛司機操作控制臺對車輛電氣設備進行控制,包括升降弓等操作; *、能夠通過司機室顯示屏模擬儀表;能夠進行前進后退控制,并有轉速、電流、電壓反饋;能夠主傳動(****)模擬仿真,實現牽引和制動工況;*、實現虛擬傳動系統仿真,軟件界面包括牽引電機動態界面、電流電壓動態顯示界面,并與司控器進行通訊,來動態顯示每種操作牽引傳動系統的變化和牽引傳動的控制方式;*、硬件組成:集成到司機操作控制臺中。系統能夠準確真實的仿真車輛車在各種運行工況下的運行狀況、操縱特性、牽引/制動特性以及其它特性; *、投標人需配有相應的教學指導及實訓手冊,需列明實訓內容(可開展的實訓項目不低于**條,含實訓基本內容); *、投標人需提供《車輛段運作規則》文件; *、投標人需提供《***人機界面接口文件》。 | *套 |
** | ※仿真受電弓系統 | 主要技術要求: 按地鐵車輛實物受電弓*:*仿真; 仿真受電弓包括底架,上臂桿,下臂桿,空氣彈簧,液壓阻尼器,拉桿,平衡桿等構成。 主要參數: 額定電壓:****; 動態接觸壓力:***±**; 額定工作氣壓:******; 工作高度:***-******; 速度等級:*****/*; 總長度≈******; 受電弓總寬度******±* **; 滑板條工作部分*****×****×****; 弓頭寬度*****±***; 滑板條數量*根。 配有底座,并按裝有*個萬向輪,方便移動。 | *套 |
** | 拖車轉向架 | *)主要技術指標: 材料:使用耐磨鋼、銅、鋁合金等金屬材料。 ★按照地鐵車輛實物*:*定制,內部結構完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 (*)具體技術參數: *)動車轉向架須按*型車拖車轉向架*:*高仿制作; *)設備材料: 全部采用鋼制材料精工制作,設備顏色與實物顏色*致; *)模型至少含電機、構架、輪對、軸箱、液壓減震器、制動等部件,包括各種管路及; *)設備配路基底盤和鋼軌,并用止輪器固定。 | *套 |
** | 城市軌道交通車輛檢修實訓軟件 | 城市軌道交通車輛檢修軟件實訓系統是利用計算機技術、*維技術、虛擬仿真技術研發成的實訓系統,使學生能很好地學習車底電器設備、動車轉向架、拖車轉向架、全自動車鉤、空調機組、受電弓、高速斷路器的認知、結構原理、并能漫游、***度旋轉,遇教于樂,學生在教、樂中學習,能提高學習興趣,更好地理解車輛電器檢修設備的功能和原理。 | *套 |
** | 故障仿真設置系統 | 故障仿真設置系統: 定制,包含故障臺操作系統、故障臺控制系統和故障設置柜體;故障臺操作系統能設置、下發和解除故障指令,能夠與控制系統實現數據互通,依照故障臺操作系統發出的故障設置或故障解除指令,帶動真實器件動作,達到通過本故障設置裝置實現實訓室整體及典型設備故障模擬的功能;當外部故障處置完成后,能夠采集和接收到數據,并回傳故障臺顯示本次故障模擬的結果。 車輛電氣故障通過故障臺實現故障控制,實現車輛常見故障模擬功能,接收故障處置并傳回故障臺顯示本次故障模擬結果。 故障臺: 規格尺寸:***×***×******; 正面為操作故障按鈕名稱和顯示燈; 教員臺采用不低于***厚鐵板鍛造,表面烤漆處理; 教員臺布置設備電源*套:****/****(波動范圍:±*%),≥*****; 故障控制臺安裝聯鎖驅動設備及通信接口*套。 | *套 |
** | 自動駕駛控制系統 | 自動駕駛控制系統: 包含受電弓自動控制、高速斷路器自動控制、停放制動自動控制、牽引系統自動控制、制動系統自動控制。自動駕駛控制系統能與受電弓、高速斷路器、停放制動、牽引系統、轉向架系統、制動系統信息互聯互通,自動駕駛控制系統能模擬自動駕駛列車的運行與控制。 | *套 |
** | 實訓室文化建設(展板) | 實訓室設備總的介紹,動車轉向架、拖車轉向架、全自動車鉤的組成結構、特點(原理)、注意事項等。 | *套 |
** | 投影儀、投影幕布 | 亮度:****-****流明,分辨率:全高清*****; 幕布:***寸,遙控電動,配套音響設備、話筒。 | *套 |
** | 學生椅 | 學生椅,帶寫字板,藍色; 鋼材質:鋼質腳,椅面材質:網布; 規格尺寸(長寬高):*.****.****.**,各尺寸誤差不超過*.**米。 | **把 |
** | 教師講臺桌 | 鋼木講臺桌,規格尺寸:*.***.****.*米,各尺寸誤差不超過*.**米。 | *個 |
** | 教師椅 | 帶靠背椅、黑色,固定扶手,帶萬向輪,可轉動; 材質:鋼質腳,座墊為海綿,靠背為網布; 規格尺寸(長寬高):*.****.****.*米,各尺寸誤差不超過*.**米。 | *把 |
** | 城市軌道交通車輛教學課件 | 城市軌道交通車輛教學課件利用計算機技術、*維技術、虛擬交互技術為學生形象展示車輛各*部件的原理及操作,課件如下: 城市軌道交通車輛整車設備的布置; 車輛車軸結構以及與軸箱車輪的裝配; 轉向架中央牽引裝置及整車牽引力的傳遞過程; 逃生門的結構與使用; 內藏式與塞拉式客室車門緊急解鎖原理比較; 城市軌道交通車輛轉向架結構總體與工作原理; 司控器的*般檢修作業; 城市軌道交通車輛司機室結構與布局; 車鉤及緩沖裝置的日檢作業; 車門的檢修; 輪對的檢修; 轉向架的分解; 轉向架的組裝; 受電弓; 受電弓故障處理; 受電弓日檢; 蓄電池結構; 蓄電池維護及檢修; 蓄電池故障處理; 制動電阻的結構及拆解; 制動電阻日檢; 車門隔離功能; 車門緊急解鎖功能; 車門防夾功能; 交流牽引電動機結構; 空調機組的拆解與檢修功能; 蓄電池充電機拆解檢修功能; 空氣壓縮機拆解檢修功能; 干燥器拆解檢修功能; | *套 |
注:*.所有招標內容除特別標注為“進口產品”外,均采購國產產品,即非“通過中國海關報關驗放進入中國境內且產自關境外的產品”,投標貨物及服務各項技術標準應當符合國家強制性標準。
*.招標內容標注為“進口產品”的,滿足需求的國產產品和進口產品按照公平競爭原則實施采購。
*.交貨(完工)時間:第*、*包自合同簽訂之日起**日歷天內完成運輸、安裝、調試、培訓。
???交貨地點:太原城市職業技術學院(興華街*號)。
*.投標人資格要求
(*)具有獨立承擔民事責任的能力;
(*)具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度;
(*)具有履行合同所必需的設備和專業技術能力;
(*)有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄;
(*)參加政府采購活動前*年內,在經營活動中沒有重大違法記錄;
(*)所屬行業相關法律、法規等對投標人生產或經營該投標產品有特殊資格、證照等規定的,須提供其相關證明材料。
*.聯合體投標
本項目不接受聯合體投標。
*.招標文件免費領取時間及地點
(*)領取時間:****年*月**日至****年*月**日
?????(北京時間上午:*:**-**:**,下午:**:**-**:**,公休日除外)
(*)領取地點:太原市政府采購中心[聯系方式]招標科
**.投標截止時間及開標時間、投標地點及開標地點
(*)投標時間:****年*月**日上午 **:**—**:**
(*)投標截止時間及開標時間:****年*月**日上午**:**
(*)投標及開標地點:太原市政府采購中心[聯系方式]開標*室
**.參加本次投標的投標人應于開標前在中國山西政府采購網(****://***.****-******.***.**)免費注冊,在太原市政府采購中心[聯系方式]網站(****://****.*******.***.**)免費注冊并現場備案。
中國山西政府采購網聯系人:*鼎客服 ??聯系電話:***-****-***
太原市政府采購中心[聯系方式]網站聯系人:王建文 聯系電話:****-*******
**.采購單位聯系人及聯系方式
采購單位名稱:太原城市職業技術學院
地 ?址:山西省太原市*豐路*號??????????郵編:******
聯系人:孔虎臣?????????????????聯系電話:****-*******
**.集中采購機構聯系人及聯系方式
集中采購機構:太原市政府采購中心[聯系方式]
地 ?址:太原市萬柏林區長興南街與南屯路交叉路口太原市為民服務中心*樓(西南角*區)郵 ?編:******
聯系人:劉 ?勇 ?????????????????聯系電話:****-*******
????????????張國霞??????????????????聯系電話:****-*******
**.信息發布
本項目相關的招標文件澄清、修改以及終止公告、中標公告等信息均通過財政部門指定的政府采購信息發布媒體、太原市政府采購中心[聯系方式]網站公布。
集中采購機構通過財政部門指定的政府采購信息發布媒體、太原市政府采購中心[聯系方式]網站公布的信息視為已送達各投標人,投標人有義務在招標活動期間瀏覽相關網站。
**.公告期限
本招標公告的公告期限為*個工作日。
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太原市政府采購中心[聯系方式]
???????????????????????????????????????****年*月**日
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關于城市軌道交通車輛技術專業實訓室設備、軌道交通信號控制系統實訓平臺采購的公開招標公告
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依據《中華人民共和國政府采購法》《中華人民共和國政府采購法實施條例》《政府采購貨物和服務招標投標管理辦法》和有關法律法規及規章規定,太原市政府采購中心[聯系方式]受太原城市職業技術學院委托,對城市軌道交通車輛技術專業實訓室設備、軌道交通信號控制系統實訓平臺組織國內公開招標采購,歡迎承認并履行招標文件各項規定的供應商參加投標。
*.項目名稱:城市軌道交通車輛技術專業實訓室設備、軌道交通信號控制系統實訓平臺公開招標采購
*.招標編號:****-**-*-*
*.項目概況:本次采購項目屬于新建采購,獨立使用,供城市軌道交通車輛技術專業及相關專業學生實訓使用。
*.資金來源:財政資金
*.預算金額:*,***,***元。
招標內容:共兩包,詳見招標文件“第*部分 ?采購需求”。
第*包:軌道交通信號控制系統實訓平臺,預算金額:***,***元。
序號 | 名 ?稱 | 產 品 描 述 | 數量\單位 |
*、軌道交通信號控制系統實訓平臺---信號主控臺 | |||
* | ※可編程邏輯控制器 | 主要技術要求 *)內置數字量輸入/輸出:≥**個輸入和 ≥** 個晶體管輸出; *)≥***字節程序和數據存儲空間。≥*個獨立的*****高速計數器,*路獨立的*****高速脈沖輸出,具有***控制器; *)≥*個*****通訊/編程口,具有***通訊協議、***通訊協議和自由方式通訊能力; *)模擬量采集模塊:≥*路,可以采集*-***,*-**,*-****的傳感器信號。功耗:**輸入電壓****時,要求輸入電流不大遠****輸入電壓為*****時,要求輸入電流不大于****。 | *套 |
* | 人機交互界面 | 主要技術要求 *)顯示:≥*寸 ***,分辨率:*** * ***,顯示色彩:*****; *)觸控面板:*線模擬電阻式; *)內存:*****儲存器 (**):≥***;**** (**) :≥**; *)***連接口:**** *****, **** *****。 | *套 |
* | 控制中心 | 主要技術要求 *)顯示器:**英寸***; *)***:*核心*線程,處理器默認主頻達*.****; *)內存: **; *)硬盤:****; *)顯卡:集成顯卡。 | *套 |
* | 傳感器 | 主要技術要求 *)溫濕度傳感器:為壁掛高防護等級外殼,防護等級****。 輸出信號類型分為*-****\*-**\*-***。 *)煙霧傳感器 ????工作電壓:***; ????排煙熱損失:*~**.*%; ????檢測面積:≥**平方米; ????報警輸出:繼電器常開; ????功能:采集有害氣體。 *)光照傳感器:為壁掛高防護等級外殼,防護等級****。 ????測量范圍: ***~*******; ????測量精度:≥*.****; ????光譜范圍:***—***(**)。 | *套 |
* | 照明燈 | 主要技術要求: 功率:** *****; 光通量:***-*****/*。 | *套 |
* | 風機 | 主要技術要求: *)風扇尺寸:約**×**×** **; *)輸入功率:約*.***; *)電壓范圍:** **.** ~ **.**; *)額定轉速:**** ***。 | *套 |
* | 報警燈 | 主要技術要求: *)額定電壓:*****; *)燈光報警。 | *套 |
* | 速度表 | 主要技術要求: 速度里程表為指針型,顯示發動機的轉速,配合***顯示屏清晰的顯示里程。 *)連接方式:排插式連接; *)輸入信號:可以接原車霍爾式,或者脈沖式傳感器; *)指示范圍: *~*****/*; *)防護等級:****,能在水下**的位置正常工作。 | *套 |
* | 開關及指示燈 | 主要技術要求: *)綠色按鈕指示燈:*個; *)紅色按鈕指示燈:*個; *)紅色指示燈:*個; *)綠色指示燈:*個; *)鑰匙開關:*個; *)急停按鈕:*個。 | *套 |
** | 漏電保護斷路器 | 主要技術要求: *)******、** ***導軌安裝; *)功能:過流保護、短路保護。 | *套 |
** | 導軌 | 主要技術要求: 鋁制 ?****兩個、*****個。 | *套 |
** | 交流電壓表 | 主要技術要求: *)國際標準*** **-*~*; *)國家標準:**/* ****.*~*; *)行業標準:**/* ****、**/* ****; *)耐壓測試:頻率****、電壓*****、持續時間****。 | *套 |
** | 交流電流表 | 主要技術要求: *)精度等級:電流電壓準確度等級*.*級/*.*級,頻率準確度等級*.*級,功率因數、功率等級*.*級。 *)使用環境:工作溫度-**℃-**℃,相對濕度≤**%。 | *套 |
** | 路由器 | 主要技術要求: *)無線傳輸速度:*******; *)有線傳輸速度:**/*******; *)無線網絡支持頻率:*.**。 | *套 |
** | *****直流電壓表 | 主要技術要求: *)機芯:采用鋁合金和高性能導磁材料組成; *)測量范圍:***-***。 | *套 |
** | **帶保險絲電源插座 | 主要技術要求: *)插孔類型:*插; *)額定電流:***。 | *套 |
*、軌道交通信號控制系統實訓平臺---信號組合柜 | |||
* | 軌道交通信號控制機柜 ? | 主要技術要求: *)規格:約************(**),前門為鋼化玻璃門,后門為網門; *)軌道電路設備安裝專用面板:*塊,具有客專發送器、客專接收器、客專衰耗盤、以及**個繼電器的安裝底板,接口符合行業設備接口標準。 | *套 |
* | 列控中心硬件設備 ? | 主要技術要求: *)基于高性能嵌入式計算機平臺; ★*)輸入輸出控制(***)板,支持驅動**路節點,支持采集**路節點; ★*)***卡,具有*路***通信模塊; *)輸入輸出控制線纜,連接輸入輸出控制(***)板與輸入輸出控制端子板。 | *套 |
* | 客專發送器 | 主要技術要求: ★*)通過***總線接收載頻、低頻信息; ★*)產生**種低頻、*種載頻的高精度、高穩定的移頻信號。 | *套 |
* | 客專接收器 | *)對移頻信號進行解調; *)可動作軌道繼電器; ★*)通過***總線向列控中心上傳軌道空閑或占用信息。 | *套 |
* | 客專衰耗盤 | 面板上有主發送工作燈、備發送工作燈,接收工作燈、軌道表示燈、正向指示燈 及反向指示燈;主發送電源、備發送電源、主發送報警、備發送報警、功出電壓、功出電流、接 收電源、主機軌道繼電器、并機軌道繼電器、軌道繼電器、軌道信號輸入、主軌道信 號輸出、小軌道信號輸出測試塞孔。 | *套 |
* | 模擬網絡盤 | *)模擬網絡盤:*個; *)由*.***、*.***、***、***、***、***共*節組成,通過串聯連接,可以構成****以內的間隔為*.***的**種長度。 | *套 |
* | 繼電器 | *)工作電壓:高于**.**可靠勵磁吸起,低于*.**可靠失磁落下; *)數量:**個。 | *套 |
* | 模擬軌道盤 | *)數量:*個; *)能夠接收軌道電路電壓電流,具有設置軌道分路和調整功能。 | *套 |
* | 軌道交通信號控制系統實訓平臺軟件及操作終端軟件 ? | *)完成列控中心邏輯處理與運算,能夠符合列控中心的真實邏輯功能; *)完成與移頻設備的通信、發送碼序等,對繼電器的驅動和采集的控制等; *)完成對列控中心輸入數據的修改、列控中心相關指令的擬定、系統故障的設置與恢復等,軟件功能滿足全國職業技能大賽軌道交通信號控制技術要求; ★*)實現列控中心狀態顯示,邏輯處理結果顯示,可在操作終端上模擬進路排列、道岔控制、軌道占用、信號故障等各類影響列控邏輯的操作。 | *套 |
*、軌道交通信號控制系統實訓平臺---耗材包 | |||
* | 耗材包 | *.電烙鐵(尖頭)*個; *.烙鐵頭:刀頭,*個; *.多芯銅線: *)多芯銅線(綠):*.**平,**米; *)多芯銅線(黃):*.**平,**米; *)多芯銅線(紅):*.**平,**米; *)多芯銅線(黑):*.**平,**米; *)多芯銅線(藍):*.**平,***米; *.尼龍扎帶: *包; *.粘扣: **個; *. *型端子:*平方***-*,**個; *. 針型端子:*平方******,**個; *. *.*插簧端子:****-***,**個; *. 冷壓端子(公、母):****/****,***個(公、母各**個); **.對插端子**公+母(膠殼):**套; **.對插端子**公+母(膠殼):**套; **.對插端子**公+母(膠殼):**套; **.對插端子**公+母(膠殼):**套; **.螺母: *)**,**個; *)**,**個; *)**.*,**個; **.螺絲: *)*****(帶墊片),**個; *)*****(帶墊片),**個; *)*****(帶墊片),**個; *)**.***,**個; **.銅柱*****+*,**個; **.插拔式接線端子母頭**(直針)、間距是*.****,**個; **.焊錫絲:*卷; **. 熱縮管:∮*,*米; **. **保險管:**,**個。 | *套 |
第*包:軌道交通信號控制系統實訓平臺,預算金額:*,***,***元。
序號 | 名 ?稱 | 產 品 描 述 | 數量\單位 |
城市軌道交通車輛檢修實訓室 | |||
* | 電氣箱 支撐架 | 主要技術要求: 尺寸:約*米×*.*米×*.*米左右;材質:采用不小于****厚鋼板框架;功能:用于安裝車體底架各電器設備、氣源系統、空氣管路。 | *套 |
* | **** 逆變器(含制動斬波器) | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*定制,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備功能: (*)正確展示**** 逆變器外觀; (*)能訓練學生連接**** 逆變器; (*)能訓練學生學習了解**** 逆變器結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明。 | *個 |
* | 線路電抗器 | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備功能: (*)正確演示的線路電抗器結構及動作原理; (*)動作靈活可靠。 設備材料:金屬、工程塑料; 設備顏色:絕緣材料與導電材料的顏色需有明顯區別; 設備裝配要求:靈活可靠。 | *個 |
* | 高壓電器箱 | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 主要設備: 箱體內的主要模擬器件有:隔離開關 ***(包括 ****)、高速斷路器 **、差分電流傳感器 ***、充電接觸器 ***、充電電阻 ****、線路接觸器 ***、放電電阻 ****、濾波電容器 **、高速斷路器和接觸器的繼電控制器件等。 設備功能: (*)正確展示高壓電器箱外觀; (*)能訓練學生連接高壓電器箱; (*)能訓練學生了解高壓電器箱內部結構。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明。 | *個 |
* | 母線高速斷路器箱 | 主要技術要求: ★按地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備組成: 母線高速斷路器箱由主熔斷器**、高速斷路器***、避雷器組成。 設備功能: (*)正確展示母線高速斷路器箱外觀; (*)能訓練學生連接母線高速斷路器箱; (*)能訓練學生了解母線高速斷路器箱結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明; 設備裝配要求:電子材料能承受連接件的反復拆卸。 | *個 |
* | 母線熔斷器及隔離開關箱 | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備組成: 主要由母線隔離開關 **、隔離開關***、庫用電源開關 ***、主熔斷器 **、母線熔斷器 **、輔助熔斷器 **、輔助母線熔斷器 ***和*極管 ** 等組成。 設備功能: (*)正確展示母線熔斷器及隔離開關箱外觀; (*)能訓練學生連接母線熔斷器及隔離開關箱; (*)能訓練學生了解母線熔斷器及隔離開關箱結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明; 設備裝配要求:電子材料能承受連接件的反復拆卸。 | *個 |
* | 接地開關箱 | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備功能: (*)正確展示接地開關箱外觀; (*)能訓練學生連接接地開關箱; (*)能訓練學生了解接地開關箱結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明; 設備裝配要求:電子材料能承受連接件的反復拆卸。 | *個 |
* | 蓄電池箱 | 主要技術要求: 按照地鐵車輛實物模塊仿真制作,內部結構真實、完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備功能: (*)正確展示蓄電池箱外觀; (*)能訓練學生連接蓄電池; (*)能訓練學生了解蓄電池結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明; 設備裝配要求:電子材料能承受連接件的反復拆卸。 | *個 |
* | 制動電阻箱 | ★按照地鐵車輛實物*:*仿真制作,內部結構完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備組成: 主要由冷卻風機、構架、風壓保護裝置、溫度保護裝置、出風罩等組成。 設備功能: (*)正確展示制動電阻箱外觀; (*)能訓練學生連接制動電阻箱; (*)能訓練學生了解制動電阻箱結構原理。 設備材料:金屬、工程塑料,外部電極為金屬材料; 設備顏色:按實物配色,電極顏色鮮明; 設備裝配要求:電子材料能承受連接件的反復拆卸。 | *個 |
** | 異步牽引電動機模型 | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*定制,內部結構完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 設備功能:演示異步牽引電動機的結構和工作原理; 設備材料:工程塑料、銅導線、金屬等; 設備顏色: 根據部件及其功能區分顏色。 | *個 |
** | 異步牽引電動機實物 | 主要技術要求:真實電機;功率:不小于***;額定電壓:****;額定轉速:不小于******。 設備組成: 電機結構主要有定子、轉子、軸承裝配、過濾器和速度傳感器等組成。展現牽引傳動系統中的牽引電機性能試驗,供車輛檢修作業人員以及培訓管理人員等各類專業人員掌握崗位專業技能。 | *個 |
** | 齒輪裝置(含聯軸節等) | 主要技術要求: ★按照地鐵車輛實物*:*定制,內部結構完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 | *套 |
** | ※動車轉向架 | 主要技術要求: 結構外形與地鐵車輛實物*致; 比例:*:*;數量:*臺;安裝尺寸:約******×******×*****左右; 實物所有部件應齊全(包括各種管路及); 此設備作為制動測試實驗使用;要求各制動部件都能動作和調試。 材質:使用金屬材質;構架、軸箱、中央懸掛裝置和中央牽引裝置全部采用*毫米鋼板制作,輪對采用金屬材料制作,電機、齒輪箱采用*毫米鋼材料制作,液壓減震器采用實物減震器,制動部件采用金屬機械部件制作,高度調整閥,差壓閥采用*毫米厚鋼板制作,高度調整閥,差壓閥能夠手動調整,表面打磨拋光全部采用進口汽車烤漆。 配置:設備配路基底盤和鋼軌,止輪器固定,鋼軌底部并配置萬向輪。 | *個 |
** | 基礎制動單元(輪盤式) | 主要技術要求: 按照地鐵車輛實物*:*全鋼定制,可更換閘片,安裝于可轉動的車輪側; 設備功能: 能正確演示制動和緩解的動作過程; 能正確演示盤式制動的操作方法和動作過程; 以上動作過程能使用壓縮空氣動作。 | *套 |
** | 基礎制動單元(閘瓦) | 主要技術要求: 按照地鐵車輛實物*:*全鋼定制,可更換閘瓦,安裝于可轉動的車輪側。 主要設備:包含制動缸組成、閘瓦托吊組成、制動螺桿組成、閘瓦托組成、閘瓦、摩擦耦合器組成、排氣閥組成及制動鞲鞴組成、制動杠桿組成、吊耳組成、傳動套筒組成手緩解閥組成、拉桿組成、彈簧缸組成及彈簧停車杠桿組成。 設備功能: 能正確演示制動和緩解的動作過程;動作過程能使用壓縮空氣動作。 | *套 |
** | 風源系統 | 主要技術要求: 電源:******;風量:不小于****/***;主風管路:Φ**;分風管路:Φ**; ★功能:系統配置能滿足整個實訓室全部設備風源的供給,滿足城軌車輛制動系統的使用要求。 | *套 |
** | 空氣制動控制系統 | 主要技術要求: 輸入****/****(波動范圍:±*%),≥*****。工作電源為*****。 | *套 |
** | ※電客列車的網絡控制與牽引傳動試驗系統 | 主要技術要求: *、能夠模擬仿真地鐵列車的電氣控制系統,通過模擬駕駛司機操作控制臺對車輛電氣設備進行控制,包括升降弓等操作; *、能夠通過司機室顯示屏模擬儀表;能夠進行前進后退控制,并有轉速、電流、電壓反饋;能夠主傳動(****)模擬仿真,實現牽引和制動工況;*、實現虛擬傳動系統仿真,軟件界面包括牽引電機動態界面、電流電壓動態顯示界面,并與司控器進行通訊,來動態顯示每種操作牽引傳動系統的變化和牽引傳動的控制方式;*、硬件組成:集成到司機操作控制臺中。系統能夠準確真實的仿真車輛車在各種運行工況下的運行狀況、操縱特性、牽引/制動特性以及其它特性; *、投標人需配有相應的教學指導及實訓手冊,需列明實訓內容(可開展的實訓項目不低于**條,含實訓基本內容); *、投標人需提供《車輛段運作規則》文件; *、投標人需提供《***人機界面接口文件》。 | *套 |
** | ※仿真受電弓系統 | 主要技術要求: 按地鐵車輛實物受電弓*:*仿真; 仿真受電弓包括底架,上臂桿,下臂桿,空氣彈簧,液壓阻尼器,拉桿,平衡桿等構成。 主要參數: 額定電壓:****; 動態接觸壓力:***±**; 額定工作氣壓:******; 工作高度:***-******; 速度等級:*****/*; 總長度≈******; 受電弓總寬度******±* **; 滑板條工作部分*****×****×****; 弓頭寬度*****±***; 滑板條數量*根。 配有底座,并按裝有*個萬向輪,方便移動。 | *套 |
** | 拖車轉向架 | *)主要技術指標: 材料:使用耐磨鋼、銅、鋁合金等金屬材料。 ★按照地鐵車輛實物*:*定制,內部結構完整,可反復拆裝,不低于使用*****次。 (*)具體技術參數: *)動車轉向架須按*型車拖車轉向架*:*高仿制作; *)設備材料: 全部采用鋼制材料精工制作,設備顏色與實物顏色*致; *)模型至少含電機、構架、輪對、軸箱、液壓減震器、制動等部件,包括各種管路及; *)設備配路基底盤和鋼軌,并用止輪器固定。 | *套 |
** | 城市軌道交通車輛檢修實訓軟件 | 城市軌道交通車輛檢修軟件實訓系統是利用計算機技術、*維技術、虛擬仿真技術研發成的實訓系統,使學生能很好地學習車底電器設備、動車轉向架、拖車轉向架、全自動車鉤、空調機組、受電弓、高速斷路器的認知、結構原理、并能漫游、***度旋轉,遇教于樂,學生在教、樂中學習,能提高學習興趣,更好地理解車輛電器檢修設備的功能和原理。 | *套 |
** | 故障仿真設置系統 | 故障仿真設置系統: 定制,包含故障臺操作系統、故障臺控制系統和故障設置柜體;故障臺操作系統能設置、下發和解除故障指令,能夠與控制系統實現數據互通,依照故障臺操作系統發出的故障設置或故障解除指令,帶動真實器件動作,達到通過本故障設置裝置實現實訓室整體及典型設備故障模擬的功能;當外部故障處置完成后,能夠采集和接收到數據,并回傳故障臺顯示本次故障模擬的結果。 車輛電氣故障通過故障臺實現故障控制,實現車輛常見故障模擬功能,接收故障處置并傳回故障臺顯示本次故障模擬結果。 故障臺: 規格尺寸:***×***×******; 正面為操作故障按鈕名稱和顯示燈; 教員臺采用不低于***厚鐵板鍛造,表面烤漆處理; 教員臺布置設備電源*套:****/****(波動范圍:±*%),≥*****; 故障控制臺安裝聯鎖驅動設備及通信接口*套。 | *套 |
** | 自動駕駛控制系統 | 自動駕駛控制系統: 包含受電弓自動控制、高速斷路器自動控制、停放制動自動控制、牽引系統自動控制、制動系統自動控制。自動駕駛控制系統能與受電弓、高速斷路器、停放制動、牽引系統、轉向架系統、制動系統信息互聯互通,自動駕駛控制系統能模擬自動駕駛列車的運行與控制。 | *套 |
** | 實訓室文化建設(展板) | 實訓室設備總的介紹,動車轉向架、拖車轉向架、全自動車鉤的組成結構、特點(原理)、注意事項等。 | *套 |
** | 投影儀、投影幕布 | 亮度:****-****流明,分辨率:全高清*****; 幕布:***寸,遙控電動,配套音響設備、話筒。 | *套 |
** | 學生椅 | 學生椅,帶寫字板,藍色; 鋼材質:鋼質腳,椅面材質:網布; 規格尺寸(長寬高):*.****.****.**,各尺寸誤差不超過*.**米。 | **把 |
** | 教師講臺桌 | 鋼木講臺桌,規格尺寸:*.***.****.*米,各尺寸誤差不超過*.**米。 | *個 |
** | 教師椅 | 帶靠背椅、黑色,固定扶手,帶萬向輪,可轉動; 材質:鋼質腳,座墊為海綿,靠背為網布; 規格尺寸(長寬高):*.****.****.*米,各尺寸誤差不超過*.**米。 | *把 |
** | 城市軌道交通車輛教學課件 | 城市軌道交通車輛教學課件利用計算機技術、*維技術、虛擬交互技術為學生形象展示車輛各*部件的原理及操作,課件如下: 城市軌道交通車輛整車設備的布置; 車輛車軸結構以及與軸箱車輪的裝配; 轉向架中央牽引裝置及整車牽引力的傳遞過程; 逃生門的結構與使用; 內藏式與塞拉式客室車門緊急解鎖原理比較; 城市軌道交通車輛轉向架結構總體與工作原理; 司控器的*般檢修作業; 城市軌道交通車輛司機室結構與布局; 車鉤及緩沖裝置的日檢作業; 車門的檢修; 輪對的檢修; 轉向架的分解; 轉向架的組裝; 受電弓; 受電弓故障處理; 受電弓日檢; 蓄電池結構; 蓄電池維護及檢修; 蓄電池故障處理; 制動電阻的結構及拆解; 制動電阻日檢; 車門隔離功能; 車門緊急解鎖功能; 車門防夾功能; 交流牽引電動機結構; 空調機組的拆解與檢修功能; 蓄電池充電機拆解檢修功能; 空氣壓縮機拆解檢修功能; 干燥器拆解檢修功能; | *套 |
注:*.所有招標內容除特別標注為“進口產品”外,均采購國產產品,即非“通過中國海關報關驗放進入中國境內且產自關境外的產品”,投標貨物及服務各項技術標準應當符合國家強制性標準。
*.招標內容標注為“進口產品”的,滿足需求的國產產品和進口產品按照公平競爭原則實施采購。
*.交貨(完工)時間:第*、*包自合同簽訂之日起**日歷天內完成運輸、安裝、調試、培訓。
???交貨地點:太原城市職業技術學院(興華街*號)。
*.投標人資格要求
(*)具有獨立承擔民事責任的能力;
(*)具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度;
(*)具有履行合同所必需的設備和專業技術能力;
(*)有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄;
(*)參加政府采購活動前*年內,在經營活動中沒有重大違法記錄;
(*)所屬行業相關法律、法規等對投標人生產或經營該投標產品有特殊資格、證照等規定的,須提供其相關證明材料。
*.聯合體投標
本項目不接受聯合體投標。
*.招標文件免費領取時間及地點
(*)領取時間:****年*月**日至****年*月**日
?????(北京時間上午:*:**-**:**,下午:**:**-**:**,公休日除外)
(*)領取地點:太原市政府采購中心[聯系方式]招標科
**.投標截止時間及開標時間、投標地點及開標地點
(*)投標時間:****年*月**日上午 **:**—**:**
(*)投標截止時間及開標時間:****年*月**日上午**:**
(*)投標及開標地點:太原市政府采購中心[聯系方式]開標*室
**.參加本次投標的投標人應于開標前在中國山西政府采購網(****://***.****-******.***.**)免費注冊,在太原市政府采購中心[聯系方式]網站(****://****.*******.***.**)免費注冊并現場備案。
中國山西政府采購網聯系人:*鼎客服 ??聯系電話:***-****-***
太原市政府采購中心[聯系方式]網站聯系人:王建文 聯系電話:****-*******
**.采購單位聯系人及聯系方式
采購單位名稱:太原城市職業技術學院
地 ?址:山西省太原市*豐路*號??????????郵編:******
聯系人:孔虎臣?????????????????聯系電話:****-*******
**.集中采購機構聯系人及聯系方式
集中采購機構:太原市政府采購中心[聯系方式]
地 ?址:太原市萬柏林區長興南街與南屯路交叉路口太原市為民服務中心*樓(西南角*區)郵 ?編:******
聯系人:劉 ?勇 ?????????????????聯系電話:****-*******
????????????張國霞??????????????????聯系電話:****-*******
**.信息發布
本項目相關的招標文件澄清、修改以及終止公告、中標公告等信息均通過財政部門指定的政府采購信息發布媒體、太原市政府采購中心[聯系方式]網站公布。
集中采購機構通過財政部門指定的政府采購信息發布媒體、太原市政府采購中心[聯系方式]網站公布的信息視為已送達各投標人,投標人有義務在招標活動期間瀏覽相關網站。
**.公告期限
本招標公告的公告期限為*個工作日。
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太原市政府采購中心[聯系方式]
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