比比招標網> 招標公告 > 鄭阜鐵路河南段商合杭鐵路河南段運營期精測網復測和基礎變形監測招標ZFFC-1、Z...
| 更新時間 | 2019-12-17 | 招標單位 | 我要查看 |
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鄭阜鐵路河南段商合杭鐵路河南段
運營期精測網復測和基礎變形監測招標公告
招標編號:****-鐵(****)-***
*.?招標條件
本招標項目新建鄭州至周口至阜陽鐵路河南段工程已由國家發展改革委員會以《關于新建鄭州至周口至阜陽鐵路工程可行性研究報告的批復》(發改基礎〔****〕****號)批準建設,項目業主為鄭萬鐵路客運專線河南有限責任公司[聯系方式]。資金(運營期主要營業收入)來自河南段線路使用費、動車組用電費和電力接觸網使用費清算收入,以及代售票服務費、車站旅客發送服務費等,招標人為鄭萬鐵路客運專線河南有限責任公司[聯系方式]。項目已具備招標條件,現對鄭州至周口至阜陽鐵路工程(河南段)運營期精測網復測和基礎變形監測進行公開招標。
新建商丘至合肥至杭州鐵路河南段工程已由國家發展改革委員會以《關于新建商丘至合肥至杭州鐵路工程可行性研究報告的批復》(發改基礎〔****〕***號)批準建設,項目業主為鄭西鐵路客運專線有限責任公司。資金(運營期主要營業收入)來自河南段線路使用費、動車組用電費和電力接觸網使用費清算收入,以及代售票服務費、車站旅客發送服務費等,招標人為鄭萬鐵路客運專線河南有限責任公司[聯系方式]。項目已具備招標條件,現對商丘至合肥至杭州鐵路工程(河南段)運營期精測網復測和基礎變形監測進行公開招標。
*.?項目概況與工作范圍
*.*項目概況
鄭州至周口至阜陽鐵路(以下簡稱“鄭阜鐵路”)自鄭州南站引出,經河南省許昌、周口等市縣,在安徽阜陽接入商合杭鐵路。鄭阜鐵路河南段線路長度***.***,設計速度目標值*****/*,設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝、西華、周口東、淮陽、沈丘北等*座車站,于****年*月開工建設,****年**月*日開通。鄭阜鐵路河南段精密工程控制測量網由中國鐵設于****年布設。項目建設期間,中國鐵設進行了*次復測維護,末次復測于****年*月完成;各施工單位按照規定進行了定期復測,每次復測均通過了評估。**Ⅲ控制網于****年由施工單位建網,鋪軌前進行了最后*次復測,建網和復測成果均通過了評估。項目建設期間,施工單位按照相關規定和鄭萬客專河南公司的管理辦法、鄭阜鐵路河南段設計文件要求,對路基、橋涵等基礎工程進行了沉降變形觀測,無砟軌道施工前通過了相關單位的評估。
商丘至合肥至杭州鐵路(以下簡稱“商合杭鐵路”)自商丘站引出,經由商丘新區站至豫皖省界,河南段起點里程****+***.***,終點里程****+***.***,正線全長**.***?**,設計行車速度*****/*,設商丘、商丘東*站,于****年**月開工建設,****年**月*日開通。本線精密工程控制測量的建網工作于****年*月由中國鐵設完成。建設期間,中國鐵設分別于****年**月、****年*月、****年*月、****年**月、****年*月進行了*次復測和維護。**Ⅲ控制網于****年由各線下施工單位建網,并于軌道板精調前進行了*次復測,建網和復測成果均通過了評估。本線建設期間的基礎變形監測工作,由各線下施工、監理單位按照鐵路總公司相關標準、公司制定的管理辦法和設計文件要求,對路基(含過渡段)、橋梁和涵洞等線下工程定期觀測,無砟軌道施工前通過了相關單位的評估。
*.*主要技術標準
鐵路等級:高速鐵路。正線數目:雙線。設計行車速度:***公里/小時。正線線間距:*.*米。最小曲線半徑:*般****米,困難****米。最大坡度:**‰。到發線有效長度:***米。列車運行方式:***-*級列控系統。調度指揮方式:綜合調度集中。最小行車間隔:*分鐘。
*.*服務期
本次招標的服務期為****年*月至****年*月,共*年。
*.*招標范圍及工作內容
*.*.*招標范圍
鄭阜鐵路河南段***+***~****+***、商合杭河南段****+***~****+***范圍內的運營期精測網復測和基礎變形監測,其中商合杭鐵路河南段中標單位與鄭西鐵路客運專線有限責任公司簽訂協議。
*.*.*工作內容
(*)精密工程控制測量網復測
①定期復測線路平面及高程控制網(***、**Ⅰ、**Ⅱ及線路*等水準基點),同時對缺失或損毀點位進行補設和維護;
②定期復測線路軌道控制網(線上加密**Ⅱ、線上加密*等水準、**Ⅲ平面及高程),同時對缺失或損毀點位進行補設和維護;
復測內容 | 頻次 | *年工作量 | ||
*般地段 | 平面控制網 | ***、**Ⅰ、**Ⅱ | *次/*年 | 共*次(****年) |
線上**Ⅱ及**Ⅲ | *次/年 | 共*次 | ||
高程控制網 | 線路*等水準基點 | *次/年 | 共*次 | |
線上加密*等水準及**Ⅲ | *次/年 | 共*次 | ||
重點地段 | 平面控制網 | ***、**Ⅰ、**Ⅱ | 第*年:*次;第*年:*次;第*年:*次。 | 共*次 |
線上加密**Ⅱ及**Ⅲ | 第*年:*次/*個月; 第*、*年,*次/年 | 共*次 | ||
高程控制網 | 線路*等水準基點 | 共*次 | ||
線上加密*等水準及 **Ⅲ | 共*次 | |||
③復測頻次,見下表:
④結合歷次測量資料,分析變化規律,及時更新成果,并提出重點段落及復測頻次建議。
(*)基礎變形監測
①在精密工程控制測量網的基礎上,建立長期的基礎沉降變形監測基準網。基準點布設密度為*般地段每***布設*個,重點區段每****布設*個;
②在建設期沉降變形觀測及評估成果的基礎上,對全線橋梁、路基、隧道等構筑物及過渡段進行沉降變形監測。監測頻次見下表:
監測內容 | 頻次 | *年工作量 | |
*般地段 | 基準網建網及復測 | *次/年 | 共*次 |
基礎變形監測 | *次/年 | 共*次 | |
重點地段 | 基準網復測 | 第*年,*次/季度; 第*、*年,*次/年。 | 共*次 |
基礎變形監測 | 第*年,*次/季度; 第*、*年,*次/年。 | 共*次 | |
③建立沉降變形監測數據庫。根據沉降變形監測數據對構筑物進行沉降變形分析,確定重點監測工點或段落;
④建立結構變形監測信息管理、發布和預警系統,實現監測數據系統化管理。結合監測數據和運營過程中的軌道靜動態檢測數據,綜合分析變化規律,預測發展趨勢,并對異常段落適時報警。
*.*標段劃分
本次招標共劃分*個標段,詳細標段劃分見下表:
標段編號 | 里程范圍 | 線路長度 | 工作內容 |
****-*(**-**-****-*) | 鄭阜***+***~****+***,其中***+***~***+***、****+***~****+***為重點段落 | 雙線***.***,重點地段**** | ①*般地段***、**Ⅰ、**Ⅱ平面控制網復測和線路*等水準復測; ②重點地段***、**Ⅰ、**Ⅱ平面控制網復測和線路*等水準復測。 |
****-*(**-**-****-*) | 鄭阜***+***~****+***和上行繞行段***+***~***+***,其中***+***~***+***為重點段落 | 雙線**.***,單線*.***,重點地段*.*** | ①線上加密**Ⅱ、線上加密*等水準復測,**Ⅲ平面及高程復測; ②基礎變形監測。 |
****-*(**-**-****-*) | 鄭阜****+***~****+***,其中****+***~****+***為重點段落 | 雙線***.***,重點地段*.*** | ①線上加密**Ⅱ、線上加密*等水準復測,**Ⅲ平面及高程復測; ②基礎變形監測。 |
****-*(**-**-****-*) | 商合杭****+***~****+*** | 雙線**.*** | ①***、**Ⅰ、**Ⅱ平面控制網復測和線路*等水準復測; ②線上加密**Ⅱ、線上加密*等水準復測,**Ⅲ平面及高程復測; ③基礎變形監測。 |
*.資格要求
*.*需具備的條件為:
*.*.*資質要求:具有有效企業法人營業執照或事業單位法人證書,且業務范圍符合本次招標工程要求;具有國家建設部頒發的工程勘察甲級資質(工程測量類或綜合類)和國家測繪地理信息局頒發的測繪甲級資質。
*.*.*財務要求:近*年(****年至****年)財務狀況良好,企業未處于虧損經營狀態或破產狀態,企業未被責令停業、財產未被接管或凍結;
*.*.*業績要求:投標人近*年(****年**月~****年**月)至少承擔過*項類似工程項目精測網測設、評估或復測及運營期監測工作;(注:類似工程項目主要指大中型鐵路建設項目和鐵路客運專線項目;如無類似工程項目,則可提交公路、地鐵、城市軌道交通工程等項目的材料。)
*.*.*信譽要求:①****年~****年無任何違法和重大違約行為,不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除、未發生騙取中標或嚴重違約問題;②未被列為失信被執行人(注:附“信用中國”網站查詢截圖,查詢對象包括企業、法定代表人、項目負責人);③投標人近*年(開具日期須在本招標公告發布當日或之后)投標人及投標人法定代表人、擬委派的項目負責人不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄(投標人應按要求自行到河南省人民檢察院鄭州鐵路運輸分院、鄭州鐵路運輸檢察院或洛陽鐵路運輸監察院進行行賄犯罪檔案查詢,并在投標文件中出具查詢結果告知函原件);
*.*.*人員要求:項目負責人具有高級及以上職稱,**年及以上相關工作經驗,良好的職業道德,且未正在其他在建項目中任職;主持過類似工程項目的精測網測設、評估或復測及運營期監測工作。其他人員要求詳見招標文件;
*.*?本次招標不接受聯合體投標。
*.?資格審查方式
本次招標采用資格后審。
*.?招標文件的獲取
*.*各潛在投標人登錄“鄭州市公共資源交易中心網站(****://***.*******.***/)”進入“交易主體登錄-工程建設”系統后無須進行網上投標報名,可直接下載招標文件。(尚未辦理企業**鎖的,請登錄鄭州市公共資源交易中心網站(****://***.*******.***/)進入“辦事指南-建設工程”欄目,下載并攜帶相關資料到鄭州市公共資源交易中心辦理,企業**鎖辦理咨詢電話:****-*****?,?**證書辦理地點:鄭州市公共資源交易中心(鄭州市中原西路與圖強路交叉口鄭發大廈*樓)****房間、技術支持咨詢電話:****-********、**********。)
*.*公告發布時間:****年**月**日**:**至****年**月**日**:**。招標文件下載:請于****年**月**日至****年**月**日下載招標文件。投標人須注冊成為鄭州市公共資源交易中心網站會員并取得?**?密鑰,憑?**?密鑰登錄鄭州市公共資源交易中心網站(****://***.*******.***/),點擊“交易主體登*”?進入電子招投標交易平臺并按系統提示自行下載所含格式(*.****)的招標文件及資料。
*.*招標文件每套售價?*?元人民幣,售后不退,招標文件不采用郵購方式發售。
*.?投標文件的遞交
*.*加密投標文件(.****格式)應于投標文件遞交截止時間前上傳到鄭州市公共資源交易中心電子交易平臺(****://***.*******.***/)上傳投標文件菜單,未加密的電子投標文件(.*****格式)*份(*盤介質)、和紙質投標文件遞交時間為****年*月*日*時**分至****年*月*日**時**分,投標文件遞交截止時間和開標時間為****年*月*日**時**分(以最終招標文件上的投標截止時間為準),未加密的電子投標文件(.*****格式)*份(*盤介質)和紙質投標文件遞交地點及開標地點為鄭州市公共資源交易中心開標廳第*開標室(鄭州市淮河西路**號鄭州市建委院內)。
*.*投標人須使用電子交易系統提供的投標文件制作工具進行電子投標文件的制作,并按要求上傳經**鎖簽章和加密的電子投標文件(.****格式),加密電子投標文件逾期上傳、未加密的電子投標文件(.*****格式及***格式)及紙質投標文件逾期送達的或者未送達指定地點的,招標人不予受理。
*.*投標人編輯電子投標文件時,須用法人代表**密鑰和企業**密鑰進行簽章制作;最后*步生成電子投標文件(.****格式和.*****格式)時,只能用本單位的企業**密鑰;未加密電子投標文件應與加密電子投標文件為同時生成的版本。
*.*開標時,投標人必須攜帶企業**密鑰對本單位的加密電子投標文件進行解密。
(說明:*、投標人必須使用**瀏覽器進行網上報名。選擇**證書登錄方式進入電子招投標交易系統,進行網上報名,下載等操作。*、本項目將實行電子開標,請投標人在鄭州市公共資源交易中心網站(****://***.*******.***/)首頁“辦事指南”欄目中下載最新版本的“新點投標文件制作軟件(鄭州版)”及“鄭州市公共資源交易中心操作手冊-投標文件制作手冊”,安裝工具軟件后,使用“文件查看工具”打開招標文件認真閱讀。制作電子投標文件時必須使用“投標文件制作軟件(鄭州版)”)
*.?發布公告的媒介
本次招標公告在中國采購與招標網(***.************.***.**)、中國招標投標公共服務平臺(網址:***.?*************.***)、河南省電子招標投標公共服務平臺(****://********.*****.***.**/)、鄭州市公共資源交易中心(****://***.*******.***/)和鐵路建設工程網(網址:***.*********.***.**)上發布。
*.?聯系方式
招標人:鄭萬鐵路客運專線河南有限責任公司[聯系方式]?
地址:??鄭州市京廣中路**號?
郵編:??******?
聯系人:海振雄?
電話:****-********?
傳真:?****-********?
電子郵件:*********@**.***
?
監督部門:中國鐵路鄭州局集團有限公司
電話:****-********
地?址:鄭州市隴海中路***號
傳?真:無
郵?箱:無
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