| *.* 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 施工*標(biāo)段(****-*) | 全線設(shè)特大橋*座、大橋**座、中橋*座、小橋*座、分離立交**處、通道**道、天橋*座、涵洞***道；互通立交**座（含遷建青州北互通）；擴(kuò)建服務(wù)區(qū)*處，新建停車區(qū)*處；改造利用既有養(yǎng)護(hù)工區(qū)*處，新增養(yǎng)護(hù)工區(qū)*處，改造利用既有監(jiān)控通信分中心*處 | 資質(zhì)資格要求 | （*）具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；（*）具有公路工程施工總承包*級及以上資質(zhì)；（*）具有公路交通工程專業(yè)承包*級資質(zhì)（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）。注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體牽頭人至少滿足以上（*）、（*）要求，聯(lián)合體成員方根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議書約定的專業(yè)分工具備相應(yīng)的資質(zhì)資格條件。 |
| 業(yè)績要求 | 投標(biāo)人近*年（****年*月*日至投標(biāo)截止時(shí)間；以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）承擔(dān)的施工業(yè)績要求：（*）新建或改擴(kuò)建高速公路路基、路面工程累計(jì)均不少于**公里的施工業(yè)績（如單個(gè)標(biāo)段內(nèi)同時(shí)包含路基、路面工程，則分別計(jì)算路基、路面里程長度）；（*）新建或改擴(kuò)建高速公路交通安全設(shè)施工程累計(jì)不少于**公里的施工業(yè)績（可為獨(dú)立發(fā)包的交通安全設(shè)施工程或所施工標(biāo)段含有交通安全設(shè)施的工程，須同時(shí)涵蓋護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線*類施工內(nèi)容）。注：上述業(yè)績不包括分包業(yè)績。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人近*年（****~****年度）流動比率均不小于*。注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：*.被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；*.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；*.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；*.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（****://***.****.***.**/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；*.在“信用中國”網(wǎng)站（****://***.***********.***.**/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（****://****.*****.***.**/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； *.投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近*年（****年*月*日至投標(biāo)文件遞交截止日期間）有行賄犯罪行為的；*.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 人員要求 | ?*.項(xiàng)目經(jīng)理(*人)：（*）具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，持有注冊在本單位的公路工程專業(yè)*級建造師證書；（*）持有省級及以上交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書*證；（*）近*年（****年*月*日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）至少具有*個(gè)新建或改擴(kuò)建高速公路路橋工程施工項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理或副經(jīng)理或項(xiàng)目總工任職經(jīng)歷。?*.項(xiàng)目總工(*人)：（*）具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱；（*）持有省級及以上交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書*證；（*）近*年（****年*月*日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）至少具有*個(gè)新建或改擴(kuò)建高速公路路橋工程施工項(xiàng)目的項(xiàng)目總工或副總工或項(xiàng)目經(jīng)理或副經(jīng)理任職經(jīng)歷。?*.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(*人)：（*）具有中級及以上技術(shù)職稱；（*）持有省級及以上交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書*證或**證。注：聯(lián)合體投標(biāo)的，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人由聯(lián)合體牽頭人提供。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 允許合法合規(guī)分包。投標(biāo)人擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的部分適合專業(yè)化隊(duì)*施工的專業(yè)工程進(jìn)行分包的，應(yīng)符合交通運(yùn)輸部關(guān)于修訂《公路工程施工分包管理辦法》的通知（交公路規(guī)〔****〕*號）等文件關(guān)于分包管理的規(guī)定，且必須經(jīng)發(fā)包人同意。 |
| 聯(lián)合體要求 | 接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過* 家，聯(lián)合體牽頭人須具有公路工程施工總承包*級及以上資質(zhì)。 |
| 其他要求 | 無 |
| *.* | 每個(gè)申請人最多可對*個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中*個(gè)標(biāo)。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對*個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中*個(gè)標(biāo)。 |
| *.* | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ ****://***.**.***.***:****/******/*****.***）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（**）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行項(xiàng)目確認(rèn)。 |
| *.* | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同*人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位 ，不得參加同*標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同*招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| *.* | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)或省外交通運(yùn)輸行業(yè)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員應(yīng)確保可在有關(guān)部門或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價(jià)工作。 |
| *.* | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
*. 招標(biāo)文件的獲取
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