招標公告那曲公路事業發展和應急保障中心[聯系方式]****年賽馬場橋等*座危橋改造工程施工招標公告

*. 招標條件

本招標項目那曲公路事業發展和應急保障中心[聯系方式]****年賽馬場橋等*座危橋改造工程已由西藏自治區公路事業發展和應急保障中心以《關于實施那曲公路事業發展和應急保障中心[聯系方式]****年賽馬場橋等*座危橋改造工程的通知》（藏路辦發〔****〕***號）批準建設，施工圖設計已由西藏自治區交通運輸廳以《關于****年全區國省公路危舊橋梁改造工程施工圖設計文件的批復》藏交發〔****〕***號）批準，項目業主為那曲公路事業發展和應急保障中心[聯系方式]，建設資金來自 國家投資 （資金來源），項目出資比例為 ***% ，招標人為 那曲公路事業發展和應急保障中心[聯系方式] 。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

*. 項目概況與招標范圍

*.* 項目概況：****賽馬場橋位于西藏自治區那曲市嘉黎縣****線****+*** 上，****技術標準為*級公路設計速度為 ****/*，橋梁原址重建，橋梁擬合縱坡為 *.*%，本次設計橋梁上部結構采用 *-*** 預應力鋼筋混凝土*梁，下部結構橋墩采用柱式墩樁基礎，橋臺采用樁接蓋梁，橋長 **.** 米，橋梁全寬 * 米，橋面鋪裝為混凝路面，汽車荷載采用公路-**級；****波曲橋位于西藏自治區那曲市班戈縣****線 ****+***上，**** 技術標準為*級公路設計速度為 ****/*，橋梁原址重建，橋上最大縱坡為 *.**%，本次設計橋梁上部結構采用 *-*** 預應力鋼筋混凝土*梁，下部結構橋墩采用柱式墩樁基礎，橋臺采用樁接蓋梁橋長 ***.** 米，橋梁全寬* 米，橋面鋪裝為瀝青混凝土路面，汽車荷載采用公路-**級；****昂曲橋位于西藏自治區那曲市班戈縣****線****+***上，**** 技術標準為*級公路設計速度為****/*，橋梁原址重建，橋梁擬合縱坡為 *.*%，本次設計橋梁上部結構采用 *-*** 預應力鋼筋混凝土*梁，下部結構橋墩采用柱式墩樁基礎，橋臺采用樁接蓋梁橋長 **.** 米，橋梁全寬* 米，橋面鋪裝為混凝土路面，汽車荷載采用公路-**級；****卓格橋位于西藏自治區那曲市安多縣****線 ****+*** 上，**** 技術標準為*級公路設計速度為 ****/*，橋梁原址重建，橋上擬合既有道路縱坡為 *.*%，本次設計橋梁上部結構采用*-*** 預應力鋼筋混凝土*梁，下部結構橋墩采用柱式墩樁基礎，橋臺采用樁接蓋梁，橋長 **.** 米，橋梁全寬 * 米，橋面鋪裝為瀝青混凝土路面汽車荷載采用公路***級。具體建設內容、技術標準、工程量等詳見招標圖紙及工程量清單。

*.* 項目地點：西藏自治區那曲市境內；

*.* 建設工期：***日歷天（自開工之日起）

*.* 招標范圍：項目招標圖紙及工程量清單涵蓋的所有工程內容及缺陷責任期內所有修復工作；

*.* 質量要求：合格竣工驗收的質量鑒定：合格。(本項目交工驗收的質量評定：合格率***%,力爭優良工程：竣工驗收的質量評定：合格率***%,力爭優良工程)。本次招標劃分為 * 個標段組，共 * 個標段，標段組及標段劃分詳見附表*。*. 投標人資格要求

*.* 本次招標要求投標人具備的資質要求、財務要求、業績要求、信譽要求、項目經理和項目總工資格要求、其他管理和技術人員資格要求（如有）、主要機械設備和試驗檢測設備要求（如有）、其他要求（如有）見附表*至附表*，并具有相應的施工能力。

? 截至****年*月**日**時**分（北京時間，下同），西藏自治區交通運輸廳發布的****年度西藏自治區公路建設市場公路施工企業信用評價結果或交通運輸部發布的最新年度公路施工企業全國綜合信用評價結果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。信用等級為*級和直接被定為*級的投標人不具有投標資格；未被評價的投標人，其信用等級根據西藏自治區公路建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。截至****年*月**日**時**分，未在西藏自治區公共資源交易平臺工程建設交易系統（以下簡稱“交易系統”）注冊工程建設投標人用戶的從業單位將無法參與本項目投標。

*.* 本次招標 不接受 （接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：

*.* 投標人在制作投標文件時，其所投的*個標段組僅需制作*份第*個信封（商務及技術文件），但必須對該標段組下所有標段分別制作第*個信封（報價文件）。投標人最終的投標標段將在第*個信封（報價文件）開標現場隨機確定。本項目采取兼投不兼中原則，投標人在投標函中承諾如果同時在兩個標段組排名第*時自愿放棄的標段。

*.* 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位（即關聯企業組），不得參加同*標段投標，否則，相關投標均無效。

*.* 在“信用中國”網站（*****://***.***********.***.**/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

*.* 在國家企業信用信息公示系統（*****://***.****.***.**/）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，不得參加投標。

*.* 在西藏自治區交通運輸廳（*****://***.******.***.**/）或西藏自治區公共資源交易平臺（****://****.******.***.**/）中被列入從業禁止名單的投標人，不得參加投標。

*. 招標文件的獲取

*.* 凡有意參加投標者，請于****年*月*日至****年*月**日，通過互聯網使用**數字證書登錄西藏自治區公共資源交易平臺（****://****.******.***.**/），在交易系統中獲取招標文件及相關資料。若以聯合體形式投標的，應由聯合體牽頭人負責。

*.* 招標文件每套售價 * 元，圖紙每套售價 * 元，招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價 * 元，售后不退。

*. 投標文件的遞交及相關事宜

*.* 招標人不組織進行工程現場踏勘。

*.* 投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為****年*月*日**時**分，投標人應于投標截止時間前，通過互聯網使用**數字證書登錄交易系統，將加密的投標文件上傳，投標文件到達交易系統的時間即為投標人遞交投標文件的時間。投標人所投的單個標段組僅需遞交*份第*個信封（商務及技術文件），但必須遞交該標段組下所有標段的第*個信封（報價文件）。若以聯合體形式投標的，應由聯合體牽頭人負責。

*.* 逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件，交易系統將予以拒收。

*.* 本次招標 是/否 采用不見面形式開標。采用不見面形式進行開標的，投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入西藏自治區公共資源交易平臺不見面開標大廳。不見面開標操作手冊，請投標人至“西藏自治區公共資源交易平臺-線上培訓-操作手冊”中下載。

*. 發布公告的媒介

本次招標公告同時在西藏自治區公共資源交易平臺（****://****.******.***.**/）、西藏自治區交通運輸廳（*****://***.******.***.**/）、中國招標投標公共服務平臺（****://***.*************.***/）其他發布公告的媒介名稱及網址）上發布，招標文件的關鍵內容同時在上述媒介上進行公開。

*. 其它事項其它：投標企業在投標時需要上傳完整的電子投標文件至系統中、并在開標現場登錄交易系統并用企業**鎖制作電子標書的鎖，進入網上開標大廳解密上傳的電子投標文件，因投標人自身原因造成在招標文件規定時間內無法解密的，其結果由投標人自行承擔（因系統原因導致投標人無法按時解密的情況除外）。

?*. 聯系方式

招 標 人：那曲公路事業發展和應急保障中心[聯系方式]

地 址：西藏自治區那曲市色尼區拉薩北路**號

聯 系 人：強巴先生

電 話：***********

招標代理機構：浙江省工程咨詢有限公司[聯系方式]

地 址：西藏拉薩市堆龍德慶區香格里拉大道**號天知雅礱*棟*樓

聯 系 人：扎史此里

電 話：***********、 ***********?

交易系統軟件服務商名稱： 西藏自治區公共資源交易平臺技術支持?

客服聯系電話： ****-*******?

****年*月*日

附表* 標段組及標段劃分*覽表

標段組：*標段組

標段：*標段

起迄樁號/工程地點：賽馬場橋起迄樁號：****+***.***-****+***.***；卓格橋起迄樁號：****+***.***-****+***.***

長度（**）/總建筑面積（**）：賽馬場橋路線長度：***.****；卓格橋路線長度：****

主要工程內容：****賽馬場橋位于西藏自治區那曲市嘉黎縣****線****+*** 上，****技術標準為*級公路設計速度為 ****/*，橋梁原址重建，橋梁擬合縱坡為 *.*%，本次設計橋梁上部結構采用 *-*** 預應力鋼筋混凝土*梁，下部結構橋墩采用柱式墩樁基礎，橋臺采用樁接蓋梁，橋長 **.** 米，橋梁全寬 * 米，橋面鋪裝為混凝路面，汽車荷載采用公路-**級；****卓格橋位于西藏自治區那曲市安多縣****線 ****+*** 上，**** 技術標準為*級公路設計速度為 ****/*，橋梁原址重建，橋上擬合既有道路縱坡為 *.*%，本次設計橋梁上部結構采用*-*** 預應力鋼筋混凝土*梁，下部結構橋墩采用柱式墩樁基礎，橋臺采用樁接蓋梁，橋長 **.** 米，橋梁全寬 * 米，橋面鋪裝為瀝青混凝土路面汽車荷載采用公路***級。具體建設內容、技術標準、工程量等詳見招標圖紙及工程量清單。

標段組：*標段組

標段：*標段

起迄樁號/工程地點：波曲橋起迄樁號：****+***.***-****+***.***；昂曲橋起迄樁號：****+***.**-****+***.***

長度（**）/總建筑面積（**）：波曲橋路線長度：****；昂曲橋路線長度：****

主要工程內容：****波曲橋位于西藏自治區那曲市班戈縣****線 ****+***上，**** 技術標準為*級公路設計速度為 ****/*，橋梁原址重建，橋上最大縱坡為 *.**%，本次設計橋梁上部結構采用 *-*** 預應力鋼筋混凝土*梁，下部結構橋墩采用柱式墩樁基礎，橋臺采用樁接蓋梁，橋長 ***.** 米，橋梁全寬* 米，橋面鋪裝為瀝青混凝土路面，汽車荷載采用公路-**級；****昂曲橋位于西藏自治區那曲市班戈縣****線****+***上，**** 技術標準為*級公路設計速度為****/*，橋梁原址重建，橋梁擬合縱坡為 *.*%，本次設計橋梁上部結構采用 *-*** 預應力鋼筋混凝土*梁，下部結構橋墩采用柱式墩樁基礎，橋臺采用樁接蓋梁，橋長 **.** 米，橋梁全寬* 米，橋面鋪裝為混凝土路面，汽車荷載采用公路-**級。

附表* 資格審查條件（資質最低要求）

施工企業資質等級要求本次招標要求投標人應為中華人民共和國境內并依法注冊成立，持有行政管理部門核發的有效企業法人營業執照的獨立法人，投標人須具備公路工程施工總承包*級及以上資質,具備有效的安全許可證，并在人員和設備等方面具有相應的施工能力。投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（****：//****.***.***.**）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全*致，本次招標要求投標人應為中華人民共和國境內并依法注冊成立，持有行政管理部門核發的有效企業法人營業執照的獨立法人，投標人須具備公路工程施工總承包*級及以上資質,具備有效的安全許可證，并在人員和設備等方面具有相應的施工能力。投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（****：//****.***.***.**）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全*致，本段僅適用于根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》 (廳公路字 (****)**號)第*條發布范圍為由部審核、審批資質的公路施工企業體包括:施工特級、*級資質企業要求，招標人應通過名錄對投標人資質條件進行審核的公路施工企業)。

附表* 資格審查條件（財務最低要求）

投標人財務狀況良好，須提供企業近*年（****-****年度，若企業成立不足*年則提供成立以來的財務報告書）由會計師事務所或審計機構審計的財務報告書（包括資產負債表、現金流量表、利潤表和財務情況說明書），并且具有適應本合同段運營資金的能力。

附表* 資格審查條件（業績最低要求）

*標段組投標人近*年（****年*月*日至招標公告發出前*天）至少獨立完成過*項公路橋梁工程施工業績（業績中至少包含*座中橋及以上橋梁）；*標段組投標人近*年（****年*月*日至招標公告發出前*天）至少獨立完成過*項公路橋梁工程施工業績（業績中需至少包含*座橋長大于***米的多跨大橋），業績證明應附交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中查詢到的企業“業績信息”相關項目網頁截圖，即包括“項目名稱”“標段類型”“合同價”“主要工程量”“項目主要管理人員”等欄目在內的項目詳細信息網頁截圖。在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中無法查詢，但可在省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統”中查詢的，應附省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統”中查詢到的網頁截圖。如在上述系統中無法查詢，應附中標通知書、合同協議書、交工驗收證書或竣工驗收證書或發包人（或行業主管部門）出具的證明材料等彩色掃描件（*者缺*不可）。如投標人提供的相關業績為涉密項目，應附項目所在地省級及以上交通運輸主管部門蓋章的相關業績證明函件（函件格式詳見招標文件附件*）的彩色掃描件，同時應防止泄密；如投標人未提供相關業績證明材料或提供的證明材料無法證實投標人滿足本條規定的，則該項目業績不予認定

附表* 資格審查條件（信譽最低要求）

(*) 各投標人不得被交通運輸部、西藏自治區交通運輸廳以及行業主管部門列入從業禁止名單并在有效期內。（*）投標人、法定代表人、擬委任的項目負責人在近*年內無行賄犯罪記錄(投標人提供中國裁判文書網上的查詢截圖)。(*) 截至招標文件獲取截止時間，西藏自治區交通運輸廳發布的****年度西藏自治區公路建設市場公路施工企業信用評價結果或交通運輸部發布的最新年度公路施工企業全國綜合信用評價結果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。信用等級為*級和直接被定為*級的投標人不具有投標資格；未被評價的投標人，其信用等級根據西藏自治區公路建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。

附表* 資格審查條件（項目經理和項目總工最低要求）

項目經理（及備選人） 各*人 應持有公路工程相關專業工程師及以上職稱、公路工程專業*級及以上注冊建造師證書（須為本單位注冊人員）和安全生產考核合格證書（交安*類），*標段組擔任過*個公路橋梁工程施工項目的項目經理（業績中至少包含*座中橋及以上橋梁，業績證明材料時間以項目交工或竣工時間為準），要求無在崗項目；*標段組擔任過*個公路橋梁工程施工項目的項目經理（業績中需至少包含*座橋長大于***米的多跨大橋，業績證明材料時間以項目交工或竣工時間為準），要求無在崗項目；?

項目總工（及備選人） 各*人 需具備公路工程相關專業副高級工程師及以上職稱、具備有效的安全生產合格證（交安*類），*標段組擔任過*個公路橋梁工程施工項目的項目總工（業績中至少包含*座中橋及以上橋梁，業績證明材料時間以項目交工或竣工時間為準），要求無在崗項目；*標段組擔任過*個公路橋梁工程施工項目的項目總工（業績中需至少包含*座橋長大于***米的多跨大橋，業績證明材料時間以項目交工或竣工時間為準），要求無在崗項目；

無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離）

注：項目經理（及備選人）和項目總工（及備選人）業績證明材料應附交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中載明的、能夠證明項目經理和項目總工具有相關業績的網頁截圖。在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中無法查詢，但可在省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統”中查詢的，應附省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統”中查詢到的網頁截圖。如在上述系統中無法查詢，應附中標通知書、合同協議書、交工驗收證書或竣工驗收證書或發包人（或行業主管部門）出具的證明材料等彩色掃描件。如投標人提供的相關業績為涉密項目，應附項目所在地省級及以上交通運輸主管部門蓋章的相關業績證明函件（函件格式見附件*）的彩色掃描件，同時應防止泄密；如投標人未提供相關證明材料件或提供的證明材料無法證實投標人滿足招標文件規定的資格審查條件（項目經理和項目總工最低要求），則該項業績不予認定。同時項目經理（及備選人）、項目總工（及備選人）應提供近*個月的社保機構出具的社保證明材料；目前未在具體項目上任職的，請在資歷表備注欄說明現在負責的工作內容。如果目前仍在其他項目上任職，則：投標人應提供人員能夠從該項目撤離的承諾函件（格式自擬）的彩色掃描件或投標人應在備注欄承諾其能從該項目撤離；同時投標人應在本表后附業績所屬業主簽署的加蓋業主公章的同意更換的文件。①未附承諾或如實填寫備注欄、②未開具同意更換文件的，其投標將被否決。如投標人未如實填寫在崗情況，其投標將被否決。

附表* 資格審查條件（其他管理和技術人員最低要求）

*標段組 *標段 工地試驗室授權負責人（及備選人） 各*人應持有公路工程相關專業工程師及以上職稱和交通運輸部試驗檢測工程師資格證書，并注冊在公路工程綜合乙級及以上試驗檢測機構（該檢測機構為投標人的下屬機構或外委的具有相應資質的第*方檢測機構），并由該檢測機構組建工地試驗室。工地試驗室授權負責人（及備選人）應提供近*個月的社保機構出具的社保證明材料。

*標段組 *標段 工地試驗室授權負責人（及備選人） 各*人應持有公路工程相關專業工程師及以上職稱和交通運輸部試驗檢測工程師資格證書，并注冊在公路工程綜合乙級及以上試驗檢測機構（該檢測機構為投標人的下屬機構或外委的具有相應資質的第*方檢測機構），并由該檢測機構組建工地試驗室。工地試驗室授權負責人（及備選人）應提供近*個月的社保機構出具的社保證明材料。

附表* 資格審查條件（主要機械設備和試驗檢測設備最低要求）：/?

?附表* 資格審查條件（其他要求）：/