*、 *維層狀剪切型土箱 主要技術指標：土箱為方形內套正*邊形，外尺寸為*.***×*.***×*.***，內尺寸為*.***×*.***×*.***；可實現模型箱內土體* 個方向運動的模擬，在地震動激勵下模型箱能夠在* 個方向（兩個相互垂直的水平向和*個豎向）上產生完全正交解耦運動；具有較好的邊界模擬效果，邊界效應結果控制在*%以內，模型箱對箱內土體不同方向運動具有最小或沒有約束作用，地震波在傳遞到箱壁周邊能較好地向外傳遞，而產生的反射波和散射波足夠小，使模型箱體能較好地模擬無限域土體的運動；每層框架具有較大的剛度，每層框架變形控制在***以內，在振動時能夠實現土體的剪切變形，避免發生彎曲變形的現象；質量輕，箱體重量不超過*噸；尺寸加工誤差控制在***；較好的不同土體適用性，可以進行剪切波速**-*****/*，內摩擦角**-**°，密度****-**** **/**，泊松比*.**-*.*的相應土體試驗。 *、 *型鋁合金框架 型號：****鋁合金，數量：******， 主要技術指標：鋁合金框架為方形內套正*邊形，共**層；采用*型鋁合金加工，其截面尺寸為*****×*****×****；鋁合金抗拉強度為 *** ***，屈服 強度為 *** ***；*型鋁合金開孔*個后采用螺絲、螺帽和角鐵連接形成鋁合金框架；*型鋁合金開孔處需做加勁處理，以提供剛度和強度。 *、 *向運動件 產地：臺灣 型號：滑軌型，數量：***個， 主要技術指標：能夠在* 個方向（兩個相互垂直的水平向和*個豎向）上產生完全正交解耦運動；尺寸為長×寬×高=*****×****×*****；限位為水平向** **，豎直向** **；承載力為***；重量為***；摩擦系數≤*.**；其中*向運動件的重要組件線性滑軌必須滿足以下要求： (*) 定位精度高 使用線性滑軌作為線性導引時，由于線性滑軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的*/**，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μ*級的定位精度。 (*) 磨耗少能長時間維持精度 傳統的滑動導引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。 (*) 可同時承受上下左右方向的負荷 由于線性滑軌特殊的束制結構設計，可同時承受上、下、左、右方向的負荷，不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。 (*) 潤滑構造簡單 滑動導引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當的位置鉆孔供油。線性滑軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機潤滑。 (*) 組裝容易并具互換性 組裝時只要銑削或研磨床臺上滑軌之裝配面，并依建議之步驟將滑軌、滑塊分別以特定扭力固定于機臺上，即能重現加工時的高精密度。傳統的滑動導引，則須對運行軌道加以鏟花，既費事又費時，且*旦機臺精度不良，又必需再鏟花*次。線性滑軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是線性滑軌組，機臺即可重新獲得高精密度的導引。 *、 彈簧阻尼器預留件 數量：***個， 主要技術指標：彈簧阻尼器預留件為方形套管和螺栓焊接在*起，采用插合方式與鋁合金框架連接在*起；方形套管尺寸為*****×*****×***；栓釘型號為***。 *、 鋼結構防護裝置 型號：****鋼材，數量：*套， 主要技術指標：能夠抵抗住振動臺加載時彈簧和阻尼器的最大拉力，滿足強度需求和剛度需求。 *、 箱體內防護膜 厚度：* **，數量：**平方米， 主要技術指標：在模型箱側壁內面設置*層* **厚的高彈性橡膠膜，并且為了不影響箱體的豎向位移，安裝橡膠膜時采用長邊垂直于層間框架，每兩層采用鉚釘固定在層間框架上，每層的固定節點間留*部分的富裕量。 *、 實心鋼底板 型號：****鋼材，數量：*塊， 主要技術指標：尺寸為******×******×****；在外圍*圈布置**個螺栓孔，*.*間隔，適配***高強螺栓。 *、 土箱圖紙 型號：***圖紙，數量：*套， 主要技術指標：包含總體圖，正視圖，側面圖，俯視圖，各部分詳圖，各部分連接詳圖。 *、 土箱運動效果圖紙 數量：*套， 主要技術指標：*向運動效果詳圖，提供源文件。

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