長沙市公共客運(yùn)管理局[聯(lián)系方式]黎拖綜合客運(yùn)樞紐信息服務(wù)與協(xié)同管理系統(tǒng)軟件開發(fā)及通用軟件采購更正招標(biāo)公告

原公告的采購項目名稱：黎拖綜合客運(yùn)樞紐信息服務(wù)與協(xié)同管理系統(tǒng)軟件開發(fā)及通用軟件采購

首次公告日期：****-**-** **:**:**

更正事項：

答疑及招標(biāo)文件修改

更正內(nèi)容及日期：

*、問：針對招標(biāo)文件中評審因素及標(biāo)準(zhǔn)中：知識產(chǎn)權(quán)專利證書描述是否有誤？答：招標(biāo)文件本條款“專利證書”修改為“專利獎項”。*、問：招標(biāo)文件評分條款要求：投標(biāo)人具有甲級測繪資質(zhì)證書計*分，是否合理？答：該條修改為“投標(biāo)人具有*****及以上資質(zhì)證書，計*分，否則計*分，本項最高*分。”“**、投標(biāo)人具有計算機(jī)信息系統(tǒng)集成*級或以上資質(zhì)證書，計*分，否則計*分。（需提供.................)”*、問：招標(biāo)文件評分條款要求：“*、近*年擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的公交相關(guān)信息化管理平臺軟件在國家級行業(yè)協(xié)會獲得 獎項計*分”是否合理？答：本項目范圍涵蓋公共交通領(lǐng)域內(nèi)容，與采購項目的具體特點和實際需要非常相近，不屬于特定行政區(qū)域或者特定行業(yè)的內(nèi)容。具備擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的信息化平臺的經(jīng)驗，有助于實現(xiàn)該項目的建設(shè)要求。*、問：招標(biāo)文件評分條款：**、投標(biāo)人已具備本地化服務(wù)能力，有排斥他人傾向？答：本條修改為：**、根據(jù)投標(biāo)人服務(wù)機(jī)構(gòu)、服務(wù)力量、服務(wù)方案中所承諾的接受工作任務(wù)及溝通響應(yīng)速度和相關(guān)措施等綜合比較，分檔計分。優(yōu)秀，計*分；良好，計*分；較差，計*分。注：投標(biāo)人須在服務(wù)方案中提供針對本項目的服務(wù)機(jī)構(gòu)證明材料、人員設(shè)置材料（繳納社保證明），服務(wù)響應(yīng)時間、溝通響應(yīng)措施等內(nèi)容便于專家比較評審，未提供材料者本項不計分。*、問：招標(biāo)文件第**頁：要求"守合同重信用企業(yè)"證書進(jìn)入評分是否違規(guī)？答：合同的履約能力是該項目建設(shè)的重要能力之*，是否以投標(biāo)人獲得“守合同重信用企業(yè)”作為對投標(biāo)人履約能力的量化評價是合理的。該評分項并沒有將其做為特定限制條款或額外加分條件 或者中標(biāo)、成交條件，也沒有以此條款來限制、阻撓或者排斥其他潛在供應(yīng)商，并未違反《中華人民共和國政府采購法實施條例》及相關(guān)規(guī)定。*、招標(biāo)文件第**頁：“培訓(xùn)及售后服務(wù)方案”：本條款修改為“投標(biāo)人提供的培訓(xùn)及售后服務(wù)方案可操作性、可管理性、及時有效性、前瞻性較好；技術(shù)培訓(xùn)方案詳實可行，提供詳細(xì)的培訓(xùn)計劃和課程安排，對本公司培訓(xùn)體系和師資力量有詳細(xì)介紹。被評為優(yōu)秀的計*-**分，被評為良的得*-*分，被評為*般的得*-*分，被評為差的得*-*分。*、原招標(biāo)文件投標(biāo)邀請中*、投標(biāo)截止時間、開標(biāo)時間及地點：*.*投標(biāo)截止：****年*月**日*：**時止，超過截止時間的投標(biāo)將被拒絕（★）。*.*開標(biāo)時間：****年*月**日*：**時。更改為：*.*投標(biāo)截止：****年*月*日*：**時止，超過截止時間的投標(biāo)將被拒絕（★）。*.*開標(biāo)時間：****年*月*日*：**時。其余內(nèi)容不變，特此公告。

供應(yīng)商認(rèn)為本更正內(nèi)容存在歧視性的，應(yīng)在更正公告發(fā)布之日起*個工作日內(nèi)以書面形式向本代理機(jī)構(gòu)提出。

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